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    전체뉴스 31-40 / 5,792건

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      내일 장전, AI가 주목한 조선주 한화오션! 지금 매수 찬스!

      17일 코스피는 전일 보다 -1.0% 하락한 2,584.18 포인트로 마감했다. 코스피 시장에서 개인이 3,617억원 순매수 한 반면에, 기관과 외국인은 -2,022억원, -1,834억원 순매도를 했다. 특히 외국인은 최근 3일, 기관은 최근 10일 이상 동안 연속 순매도 행진을 한 것으로 나타났다. 코스닥은 전일 보다 +0.0% 상승한 833.03 포인트로 장을 마감했다. 코스닥 시장에서 기관이 946억원 순매수 한 반면에, 개인과 외국인은...

      한국경제 | 2024.04.17 18:40

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      3중고 장기화…조선·해운 뜨고 철강·신재생株 진다

      ... 조선·해운…방산도 ‘미소’ 16일 국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션) 주가는 2.19~5.42% 떨어졌다. 이날 아시아증시 전반의 하락세를 조선주도 피하지 못한 모습이다. 하지만 최근 3개월간 3사 주가는 평균 18.65% 오르는 등 기대가 여전하다는 평가다. 조선업은 고유가와 고환율 국면에서 수혜를 누리는 대표 업종이다. 유가 상승에 따라 유조선과 해양 플랜트 발주가 늘어날 ...

      한국경제 | 2024.04.16 18:36 | 이시은/맹진규

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      환율 치솟자 외국인 매도…"車·조선 수출주로 대응"

      ... 종목으로 대피해야 한다는 조언이 나온다. 대금을 달러로 받는 수출주들은 달러 강세 국면에서 환차익을 볼 수 있어 실적이 개선되는 효과를 누린다. 주요 수출주 중에서는 현대자동차·기아와 같은 자동차주와 자동차 부품주, 조선주, 건설 및 전력장비주, 반도체주가 고환율 수혜주로 꼽힌다. 현대차는 전기차 수요 부진에도 불구하고 환율 효과로 실적을 방어해낼 것으로 예상된다. 에프앤가이드에 따르면 현대차의 2분기 영업이익 예상치는 1개월 전 3조8611억원에서 ...

      한국경제 | 2024.04.12 18:20 | 배태웅

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      한국 증시서 돈 뺀 외국인, 고환율 수혜 종목으로 피신해볼까

      ... 종목으로 대피해야 한다는 조언이 나오고 있다. 대금을 달러로 받는 수출주들은 달러 강세 국면에서 환차익을 볼 수 있어 실적이 개선되는 효과를 누린다. 주요 수출주 중에서는 현대차·기아와 같은 자동차주와 자동차 부품주, 조선주, 건설 및 전력장비주, 반도체주들이 고환율 수혜주로 꼽히고 있다. 현대차는 전기차 수요 부진에도 불구하고 환율 효과로 실적을 방어해낼 것으로 예상되고 있다. 에프앤가이드에 따르면 현대차의 2분기 영업이익 예상치는 1개월 전...

      한국경제 | 2024.04.12 17:30 | 배태웅

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      엄찬식 "전력기기·조선주 눈여겨봐야…美·中 무역분쟁이 기회"

      “‘대박주’의 조건은 시장 점유율과 수요입니다. 전력기기주와 조선주는 모든 요건을 갖추고 있습니다.” 엄찬식 빌리언폴드자산운용 주식운용본부장(사진)은 최근 한국경제신문과의 인터뷰에서 “장기화한 미·중 무역분쟁이 최근 국내 업체들의 북미 시장 점유율에 강한 변화를 주고 있다”며 이같이 강조했다. 마이다스에셋자산운용에서 시그니처 펀드 ‘적토마’를 이끌며 ...

      한국경제 | 2024.04.11 18:27 | 이시은

    • 美 금리인하 지연되나…"믿을 건 실적"

      미국 국채 금리가 치솟으며 증시 불안감이 고조되고 있다. 6월로 예상된 첫 금리 인하 시점도 미뤄질 것이란 관측이 나온다. 전문가들은 당분간 고금리가 이어질 것으로 예측되는 만큼 1분기 실적 개선이 예상되는 업종에 주목하라고 조언했다. 시카고상업거래소(CME)에 따르면 지난 5일 기준 미국 10년 만기 국채 금리는 0.093%포인트 오른 연 4.40%에 마감했다. 지난해 11월 후 최고치다. 30년 만기 국채 금리는 0.081%포인트 상승해 ...

      한국경제 | 2024.04.08 18:25 | 전효성

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      2,700선 턱걸이…'삼성전자'만 사들인 외국인 [마켓플러스]

      ... 올해 1분기 우리나라 선박 수주액은 136억 달러, 한화로 약 18조 원으로 집계되며 지난해 연간 수주액(299억 달러)과 비교해 1분기 만에 절반에 가까운 성과를 냈습니다. 더불어 중국을 10억 달러 정도 앞지른 상황입니다 조선주의 주가는 보합 마감했는데요, 증권가에선 오히려 지금이 저점 매수의 기회라고 평가하며 중장기적인 관점에서 긍정적이라고 전했습니다. 증권가 관계자는 "조선사들의 영업이익률이 꾸준히 상승하고 있다"며 "올해 상반기가 바닥인 상황으로, ...

      한국경제TV | 2024.04.03 17:46

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      총선·실적발표 기대감 솔솔…4월 코스피 2800선 넘을까

      ... 규제를 강화하는 가운데 국내에서 반사이익을 누릴 수 있는 업종이 순환하며 강세를 보이고 있다고 분석했다. 강진혁 신한투자증권 연구원은 “최근 바이오의약품 위탁개발생산(CDMO) 기업인 삼성바이오로직스와 에스티팜을 비롯해 조선주인 HD현대중공업과 한화오션, 태양광 기업 SDN이 중국 규제 시 수혜주로 떠올랐다”며 “미국이 반도체 바이오 플랫폼에 대중국 규제를 어디까지 확대하는지에 따라 국내 증시도 영향받을 것”이라고 말했다. ...

      한국경제 | 2024.04.03 16:04 | 윤아영

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      "이제 살아나나 했는데"…美 볼티모어 선박사고에 꺾인 조선주

      조선주가 실적 회복 기대감에 따라 상승세를 보이다가 미국 볼티모어항 폐쇄로 이어진 선박 사고로 꺾였다. 사고 선박이 한국 조선소에서 건조됐다는 게 알려지면서다. 하지만 증권가에서는 조선소의 선박 보증 기간이 끝난 만큼 우려가 과도하다는 지적이 나온다. 한국거래소에 따르면 지난주(3월 25~29일) 한주동안 HD한국조선해양은 5.96% 하락해 11만8400원을 기록하고 있다. 같은 기간 HD현대중공업(-5.68%), 현대미포조선(-6.78%),...

      한국경제 | 2024.04.01 07:20 | 한경우

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      美볼티모어항 교각 충돌에 해운주 강세

      미국 볼티모어 선박 충돌에 국내 조선주들은 약세인 반면, 해운주는 강세다. 간밤 미국 메릴랜드주 볼티모어에서 대형선박이 교각과 충돌하면서 해상 운임 상승에 해운주들이 오르는 것으로 풀이된다. 현재 볼티모어항의 선박 출입은 중지된 상태다. 블룸버그통신에 따르면 볼티모어항은 미국 동부 해안에서 가장 붐비는 항구 중 하나이며, 특히 자동차와 소형 트럭을 취급하는 항구로는 13년 연속 미국 최대 물동량을 기록해 운임료가 상승이 불가피해 해운주가 강세를 ...

      한국경제 | 2024.03.28 10:20