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... 중소기업지원 실적은 4조4천9백19억원으로 전체의 40.6%에 그친 것으로 집계됐다. 이는 작년 2월말 현재 중소기업 지원실적이 3조4천2백1억원으로 할인어음 보유 총액의 42.7%를 차지했던 것에 비해 1년사이에 지원금액은 1조원 가까이 늘어났으나 비중은 오히려 2.1%포인트 낮아진 것이다. 이처럼 중소기업에 대한 단자사들의 대출비중이 오히려 낮아지고 있는 것은 은행이나 증권사로 업종을 전환하는 전업예정 단자사들이 전업에 따른 필요자금을 마련하기 위해 ...

한국경제 | 1991.04.21 00:00

... 줄것을 약속했다. 안장관은 또 지난 1월19일 상오1시30분께 경기도 용인에서 음주운전을 하다 검문에 불응, 도주하는 승용차를 뒤쫓아 검거한 공로를 인정해 내무부장관 표창을 바란다는 권영규씨(34.경기도 수원시 장안구 조원동)의 사연을 듣고 공적내용에 따라 훈격을 검토, 결과를 회신해 주겠다고 밝혔다. 내무부 장관을 비롯한 각급 내무행정 관서장들은 매주 금요일 오후 직접 민원인을 만나 즉석에서 민원처리 방침을 제시해 주도록 하고 있다.

한국경제 | 1991.04.20 00:00

... 생산실적이 처음으로 1조5천억원대를 넘어섰다. 19일 공단본부에 따르면 단지내 2백47개업체(전자1백12.섬유1백6. 기타29)는 지난 1/4분기중에 1조5천3백억원어치의 제품을 생산, 처음으로 1조5천억원선을 넘어섰었으며 1조원 생산달성은 3년전인 지난 88년 2/4분기중에 이룩했었다. 업체관계자들은 분기별생산실적이 평균 1조3천억 1조4천억원선에 머물다 이같이 늘어난것은 공단 주력업종인 전자제품의 수출및 국내판매수요가 급증했기 때문으로 걸프전 종전과 함께 ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

총 27조원에 달하는 기존 6개 대형 생명보험회사의 자산을 지배하고 있는 대주주와 계열기업 등 "자기계열집단"이 모두 2백25개에 이르고 있는 것으로 나타났다. 19일 보험감독원이 91사업연도(91.4-92.3)가 시작된 지난 1일자로 새로 선정한 기존 6개 생보사의 자기계열집단은 개인 1백3개, 법인 1백22개 등 모두 2백25개로 작년 동일의 2백21개보다 1.8%(4개) 늘어났다. 자기계열집단중 개인은 작년보다 10.7%(10개) ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 3천1백29억원에 그쳐 작년동기의 7천7억원에 비해 절반이하로 줄었으며 무역금융도 1천2백78억원으로 지난해의 2천86억원보다 감소했다. 한국은행은 지난 1.4분기중 민간신용 공급규모가 월평균 1조4천억원을 넘어 과거의 월평균 공급규모 1조원을 상회했음에도 불구하고 최근 시중의 자금난이 가중되고 있는 것은 단순히 통화공급의 절대량이 부족한데 원인이 있다고 볼수는 없다고 강조했다. 한은은 올들어 시중자금난이 가중되고 있는 주요원인은 증시침체에 따라 직접 금융시장에서의 ...

한국경제 | 1991.04.19 00:00

... 통화관리를 강화하기 위해 재정부문에서 약 7천억원의 통화를 환수할 계획이다. 19일 재무부에 따르면 이같은 방침에 따라 이달 25일까지 1조3천- 1조4천억원 정도의 올해 1기분 부가가치세를 거두어 들이는 등 이달중 약 3조원의 세금을 징수하는 한편 각 정부부처가 경상지출 및 각종 사업의 추진을 위해 사용하는 자금의 집행을 2조3천억원선에서 억제하도록 할 계획이다. 재무부가 이달에 배정한 이같은 세출예산은 그러나 당초 계획보다는 약 2천억원 늘어난 ...

한국경제 | 1991.04.18 00:00

...)의 최종 손질에 들어가는 한편 예산당국과 총 5조8천억원에 달하는 사업비 재원조달 방안 협의에 착수했다. 교통부와 철도청이 이제까지 마련한 방안에 따르면 공사기간은 91년부터 98년까지, 재원조달방안은 5조8천억원중 2조원을 정부예산으로 나머지는 내외 차입금으로 충당하는 것등으로 돼있다. 노선및 역은 서울-천안-대전-대구-경주-부산으로 확정됐다. 정부는 고속전철의 기술방식 채택을 위해 3개국으로부터 입찰제의서를 받은후 세계적으로 권위가 있고 공정성이 ...

한국경제 | 1991.04.18 00:00

... 서울~부산간의 경부, 천안~목포간의 호남, 서울~동해간의 동서등 3개 고속전철을 기본축으로 하고 광주~부산간의 경전선과 부산~ 강릉간의 동해선을 연결시키기로 했다. 교통부는 이들 5개 고속전철건설에 경부 5조8천억원을 비롯 호남 3조원, 동서 2조3천억원과 추가로 계획한 경전선과 동해선에 7조8천억원등 모두 18조9천억원가량이 소요될 것으로 보고 있다. 경부와 호남고속전철을 연결하게 될 경전선은 광주 송정리~순천~진주~ 마산~창원~부산의 3백21.8km를 ...

한국경제 | 1991.04.15 00:00

... 3백t을 수입했던 동양제과는 최근 금년말까지 땅콩 6백t을 추가 도입키로 확정하고 우선 5월중 들여올 4백t의 수입계획 승인신청서를 금명간 국토통일원에 제출할 예정이다. 수입용도는 ''오징어땅콩''등 자사의 스낵과 과자제조원료로 사용키 위한 것인데 지난달 중 부산항을 통해 반입된 1차물량의 도입금액은 t당 1천3백50달러였던 것으로 알려졌다. 1차로 수입된 3백t은 1백50t씩 두차례에 걸쳐 지난달 9일과 21일 부산항에 도착했으며 북한의 남포항에서 ...

한국경제 | 1991.04.15 00:00

... 1천2백억원을 투자, 연말까지 H형강생산능력을 연간 60만톤에서 1백10만톤으로 증대시키고 각종 설비합리화및 신제품개발을 지속적으로 추진, 현재 2백만톤의 제품생산량을 92년말엔 3백만톤규모로 확장할 계획이다. 박재만사장은 "지난해 매출액이 6천7백57억원으로 전년보다 35% 신장을 이룩했으며 올해엔 매출액을 8천5백억원으로 계획하고 있다"며 "고부가가치 상품생산확대를 통해 내년을 매출 1조원 돌파의 원년으로 삼을 것"이라고 밝혔다.

한국경제 | 1991.04.12 00:00