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    • [별미집] 고센농장 '백숙'..야생 토종닭 담박한 맛 일품

      ... 먹게되는 육수는 인근 예봉산 지하에서 길어올린 암반수를 달인 것으로 진하게 우러나는 맛이 일품. 별도로 포장된 생닭과 유정란도 판매한다. 100석 가량의 홀과 10석의 방 6개가 있다. 영업시간은 오전11시~오후9시. 연중무휴. 서울에서 남양주행 4차선도로를 따라 20분간 달리다가 덕소삼거리에서 마석방향으로 6km정도 간 월문리산 밑에 있다. (0346)64-2919,(0346)67-8707 (한국경제신문 1995년 4월 2일자).

      한국경제 | 1995.04.02 00:00

    • [사회면톱] 환경단지 대폭 축소..과학기술혁신 의지 퇴색

      ... 서 14만평 규모로 축소 조정됐다고 밝혔다. 환경부의 당초 계획은 이 단지에 국립환경연구원(자동차공해연구소포함), 환경관리공단, 환경기술개발원, 환경공무원교육원, 환경과학홍보관, 한국자 원재생공사등 환경관련기관과 자동차주행시험장, 연구인력들을 위한 주거시 설, 체육시설등을 수용할 예정이었으나 환경기술개발원, 환경과학홍보관, 자 동차주행시험장, 주거시설등은 제외된 것으로 나타났다. 특히 환경기술개발의 중심이라 할 수 있는 환경기술개발원이 정부출연기관 이 ...

      한국경제 | 1995.04.02 00:00

    • [산업면톱] 1분기 자동차수출 57% 늘어..내수는 4%로 부진

      ... 반면 대우 아시아 쌍용 현대정공등은 모두 지난해 1.4분기보다 판매가 크게 줄었다. 특히 3월 들어서는 현대의 마르샤 아반떼등 신차출시로 현대를 제외한 모든 업체가 판매감소현상을 나타냈다. 지프형자동차에 대한 승용차차선 주행제한설로 쌍용 현대정공등이 극히 부진한 판매를 보였다. 이에따라 현대의 시장점유율이 크게 확대된 반면 대우의 시장점유율은 지난해 같은기간 20.9%에서 16.7%로 줄었다. (한국경제신문 1995년 4월 2일자).

      한국경제 | 1995.04.01 00:00

    • 지프형자동차업체 활기 되찾아

      정부가 지프형자동차에 대해 1차선 주행을 금지하도록 하자는 논의를 백지화하자 그동안 판매부진에 허덕이던 지프형자동차업체들이 활기를 되찾고 있다. 경찰청은 29일 현대정공 쌍룡자동차 아시아자동차 기아자동차등에 공문을 보내 지프형자동차에 대한 승용차선 통행금지 논의를 백지화하기로 했다고 통보했다. 이에따라 그동안 판매의 급격한 감소로 어려움을 겪던 업계는 영업사원들에 게 이같은 내용을 철저히 주지시키는 한편 대대적인 판촉활동을 통한 판매만 ...

      한국경제 | 1995.03.29 00:00

    • 택시/버스/화물차에 속도기록계 부착 의무화

      ... 경찰은 또 이들 차량이 기록계를 부착하지 않거나 고장난 기록계를 방치했 을경우 차량사용 정지처분과 함께 운전자에 대해 6개월이하의 징역 또는 30만 이하의벌금을 부과키로 했다. 속도기록계가 부착된 차량이 사고를 냈을 경우 주행속도와 시간,거리,운전 행태까지 기록되는 속도기록계를 분석하면 곧바로 사고원인을 규명할 수 있게 된다. 경찰청 조사결과 지난 90년부터 94년까지 교통사고에 의한 사망사고의 원인중과속 및 과속에 따른 중앙선침범,안전거리 미확보,추월 ...

      한국경제 | 1995.03.25 00:00

    • 전기차 상용화 "불투명" .. 주행거리/가격 등 한계

      ... 공해배출이 없는데다 에너지 절약효과가 탁월한 전기자동차는 그동안 차세대 자동차로 기대를 받아왔다. 그러나 수년에 걸친 각국의 연구에도 불구, 배터리를 동력으로 사용하는 전기자동차는 가속성능이 뒤떨어지며 값이 비싸고 한번 충전으로 주행할수 있는 거리가 너무 짧아 소비자들을 만족시키기 어려운 상황이다. 유럽을 비롯 일본과 미국의 자동차회사들은 기존의 내연기관에 버금가는 성능을 발휘하는 배터리 개발에 노력을 기울이고 있다. 현재 연구자들은 기존 축전지의 한계를 ...

      한국경제 | 1995.03.23 00:00

    • [산업II면톱] 쌍용, 경북 구지에 승용차공장 건설..98년완공

      ... 이에따라 자동차 생산능력이 현재 12만대규모에서 늦어도 99년까지는 42만대이상으로 확대된다고 23일 밝혔다. 82만평규모의 구지공단에는 31만평의 부지를 활용,연산20만대규모의 승용차공장을 건설하며 30만평규모의 자동차주행시험장을 건설키로 했다. 13만평은 배후주거단지,8만평은 부품단지로 활용키로 했다. 쌍룡자동차는 오는7월말까지 건설부에 공단조성 실시계획을 제출,공사에 착수할 계획이다. 공단의 완공시점은 98년으로 잡고 있다. 이와함께 ...

      한국경제 | 1995.03.23 00:00

    • [CATV하이라이트] (17일) '미스터 맘마' 등

      ... 잠시 보류한 그녀가 무척 다부져 보인다. 그러나 그녀에게도 대학에 대한 미련이 생길 때가 있지만 그럴 때마다 오히려 연기에 몰두한다는 그녀의 꿈을 들어본다. "교통관광TV" (채널28 오전10시) = 충전경고등이 켜진채로 주행을 하면 엔진이 과열되거나 베터리가 완전히 방전되어 교통사고의 원인이 된다. 펜벨트나 배선 컨넥트에 이상이 있으면 충전경고등이 켜지는데 특히 온도계가 올라간 상태에서 충전경고등이 켜지면 펜벨트에 이상이 생겼다는 신호이다. 차를 ...

      한국경제 | 1995.03.16 00:00

    • 기아컵MBC그랑프리, 18일 자연농원 모터파크서 화려한 개막

      ... 판매된 자동차를 개조하여 만든 경기차다. 이 경기는 승용차판매에 결정적인 영향을 주며 포뮬러에 비해 가격이 저렴하다는 경제적인 이유로 각나라에서 많은 시합이 열리고 있다. 경기방식은 결승의 경우 투어링카는 18-20바퀴(1주행거리 2,125m), 원메이커는 15바퀴을 도는 것이다. 이 경기에는 모터파크 및 한국자동차협회선수라이센스소지자만이 참여할 수 있다. 대회는 18일 예선, 19일에는 각 종목 결승을 치른다. (한국경제신문 1995년 3월 ...

      한국경제 | 1995.03.16 00:00

    • 대중차, 고급시장 넘본다 .. 첨단전자장비/차체구조개선 등

      ... 혼다사가 내놓은 어코드LX. 지난 70년대 중반 "적절한 가격의 중급차"돌풍을 일으키며 출현했던 어코드 1세대와 이름말고는 비슷한 점이 거의 없다. 소음을 줄인 고성능의 2.7리터 24밸브 1백70마력의 V6엔진, 부드러운 주행감등 뛰어난 성능, 투박함을 탈피한 세련된 디자인등은 "중급차"로서의 어코드 명성을 무색하게 한다. 마쓰다 626LX 역시 분류상으로는 컴팩트카. 그러나 일단 앞덮개 속이나 실내를 들여다보면 대형 고급차와 거의 차이가 없다. 겉보기와는 ...

      한국경제 | 1995.03.13 00:00