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... 수도권 동서남북 광역교통 개선에 11조 투자…맞춤형 도로 연결·확장 지난해 각종 개선책에도 혼잡도가 좀처럼 해소되지 않고 있는 '지옥철' 김포도시철도(김포골드라인)의 혼잡 문제 해결에 정부가 팔을 걷어붙였다. 광역버스와 열차를 증편하는 동시에 올림픽대로 일부 구간에서는 버스 전용차로를 시행한다. 정부는 25일 경기도 의정부시에서 윤석열 대통령 주재로 열린 '국민과 함께하는 민생토론회'에서 '교통 분야 3대 혁신 전략'을 발표했다. 여기에는 김포골드라인 혼잡 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:25 | YONHAP

... 도입 등이 골자다. 특히 김포골드라인 혼잡 완화 대책을 가장 먼저 시행키로 했다. 이 라인은 혼잡률이 210%에 달해 '지옥철'로 불린다. 정부는 조속한 문제 해결을 위해 해당 라인에 추가 차량 투입과 출근 시간대 광역버스 증편, 출발지·종점 다양화, 특정 시간대 올림픽대로 버스전용차로 단계적 도입 등을 즉시 추진키로 했다. 이와 함께 2층 전기버스와 광역 DRT(수요응답형버스), 좌석 예약제 확대, 급행버스 도입 등을 통해 수도권 내 교통 불편 해소에 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:21 | YONHAP

... 권역별로 나눠 광역교통 현황을 분석한 뒤 개선대책을 순차적으로 발표할 계획이다. 2층 전기버스 광역버스로 투입 국토부는 이날 출퇴근시 최대 혼잡도가 210%에 달하는 김포골드라인 혼잡 완화 대책에 집중했다. 열차를 추가 증편과 광역버스 증차의 두 가지 축으로 이뤄졌다. 현재 골드라인은 2량 경전철 21편성이 운행중이며 현재 앞뒤 열차 사이의 배차 시간 간격인 시격이 현재 3분7초에 이른다. 국토부는 올 6월부터 내년 3월까지 6편성을 추가 투입해 시격을 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:21 | 서기열

... 승객 수송에도 탄력이 붙고 있다. 한국공항공사 제주공항에 따르면 이날 서울 김포공항에서 출발해 오전 7시 11분께 제주에 도착한 아시아나항공 OZ8901편을 시작으로 항공편 운항이 재개됐다. 이날 운항이 계획된 항공편은 임시증편 38편(출발 24, 도착 14)을 포함해 모두 498편(출발 254, 도착 244)으로, 오후 5시 30분 기준 288편(출발 140, 도착 148)이 정상 또는 지연 운항했다. 제주공항은 기존 동서 방향 활주로와 함께 항공기 ...

한국경제 | 2024.01.24 17:55 | YONHAP

... 지난해 8월 이후 하루 평균 항공교통량은 2019년 수치를 웃돌아 항공 수요가 완전히 회복된 수준이었다. 작년 국제선 교통량은 총 54만5천478대로 전년 대비 97.5% 증가했다. 중·단거리 노선을 중심으로 신규취항 및 증편이 활발히 이뤄졌다. 전체 교통량 중 동남아·남중국·일본 노선의 비중이 48%를 차지했다. 반면, 지난 2022년 역대 최대치를 기록했던 국내선 교통량은 해외여행 수요 증가로 전년 대비 약 11% 감소해 코로나19 이전 평년 수준의 ...

한국경제 | 2024.01.19 06:00 | YONHAP

... 노선으로 분류되는 LA, 뉴욕, 프랑크푸르트, 바르셀로나, 오슬로, 앙카라, 호놀룰루 노선 여객은 31만8천300명으로 전체의 47.4%를 차지했다. 에어프레미아는 현재 주 6회 운항하는 LA 노선을 올해 상반기부터 주 7회(매일)로 증편하고, 미주 대도시에 새로 취항해 미주 노선을 강화할 예정이다. 아울러 에어프레미아는 국토교통부 항공 통계를 인용해 지난해 화물 운송량이 총 3만228t으로 집계됐다고 밝혔다. 수하물과 우편물을 제외한 순 화물량은 1만8천739t으로 ...

한국경제 | 2024.01.18 10:29 | YONHAP

... 최다였다. 국가별로 보면 한국인이 전체의 28%에 해당하는 696만 명으로 가장 많았다. 한국인 방문객은 2019년과 비교해선 25% 늘었다. 이처럼 일본을 방문한 한국인이 급격히 늘어난 주요 원인으로는 엔화 약세와 함께 항공 노선 증편이 꼽히고 있다. 원/엔 환율은 지난해 11월 100엔당 860원대로 떨어지면서 2008년 글로벌 금융위기 이후 최저 수준을 기록했다. 또한 인천~센다이, 인천~간사이 등 한국과 일본 지방 각지를 잇는 노선도 증편되면서 직항 편수도 ...

한국경제 | 2024.01.17 23:42 | 장지민

지난해 일본을 찾은 외국인 관광객이 코로나19 팬데믹 이후 4년 만에 처음으로 2500만 명을 넘었다. 슈퍼 엔저와 항공편 증편 등의 영향으로 한국인 관광객이 가장 많았다. 일본정부관광국(JNTO)은 지난해 방일 외국인이 2507만 명으로 집계됐다고 17일 발표했다. 사상 최대였던 2019년 3188만 명에는 못 미치지만 당시의 79% 수준까지 외국인 관광객 수가 회복됐다. 방일 외국인은 일본 정부가 지난해 4월 코로나19 입국 규제를 철폐하면서 ...

한국경제 | 2024.01.17 23:40 | 김인엽

... 일본정부관광국(JNTO)에 따르면 지난해 방일 한국인은 696만명으로 전체 외국인 방문객의 28%나 차지했다. 한국인 방문객은 2019년과 비교해 25% 늘었다. 일본 방문 한국인이 급격히 늘어난 주요 원인으로 엔화 약세와 함께 항공 노선 증편이 꼽힌다. 엔 환율은 지난해 11월 100엔당 860원대로 떨어져 2008년 글로벌 금융위기 이후 최저 수준을 기록했다. 또 인천∼센다이, 인천∼간사이 등 한국과 일본 지방 각지를 잇는 노선도 증편되고 직항 편수도 늘었다. ...

한국경제TV | 2024.01.17 17:51

... 확보했다. 갑작스러운 수요 증가에 대응하기 위해 국토부·조직위·강원도·전국버스연합회 협력체계를 구축, 예비차량(고속버스 58대·시외버스 391대)을 확보하고 전세버스 300대도 즉시 투입할 수 있도록 했다. 수도권과 강원도를 잇는 기차 노선도 증편했다. 강릉선 청량리∼강릉 구간의 KTX-이음 상·하행 열차편을 각 2회씩 증편 운영 중이다. 강설 및 기온 하강에 따른 안전사고를 예방하기 위해 대회 기간 경기장 진입도로 총 299㎞에 대한 제설 종합상황실도 운영한다. 제설 자재와 ...

한국경제 | 2024.01.17 17:33 | YONHAP