전체뉴스 41-50 / 2,613건
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현대트랜시스, 미래 실내 책임지는 최첨단 시트기술
... 준중형차 시트 2위, 중대형SUV 시트 공동 2위다. 2023 시트 품질 만족도 조사는 미국에서 2023년형 차량을 90일이상 소유한 사람을 대상으로 만족도를 조사해 100대당 불만 건수를 집계하는 방식이다. 점수가 낮을수록 불만이 ... 발생시 시트를 안전한 위치로 옮기고 경고하는 시트 통합 제어 기술 등이 대표적이다. 2023년에는 국내 자동차 부품업계 최초로 새로운 도심형 에어 모빌리티(UAM) 캐빈 콘셉트 'HTAM-Flip'을 '2023 크리스탈 캐빈 어워드'를 ...
오토타임즈 | 2024.01.22 07:41
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'공유'보다 '소유', 내 차 보유한 20대 많아졌다
... 20대의 비중은 크게 상승한 걸로 나타나 배경에 관심이 모인다. 19일 카이즈유가 발표한 2023년 국내 운행차량 결산 자료를 살펴보면 지난해 대한민국 도로를 다니는 자동차는 총 2,594만대로 전년 대비 1.7% 증가했다. 10년 ... 차를 물려받았거나 상대적으로 저렴한 중고차 구매 등 다양한 경로로 흡수됐을 가능성이 크다. 이를 두고 전문가들은 공유 경제 활성화로 차를 접할 기회가 쉬워지면서 오히려 내 차를 원하는 즉 소유욕 현상도 더 강하게 나타난 결과로 해석했다. ...
오토타임즈 | 2024.01.19 08:01
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이튼 코프(ETN) 수시 보고
... 본 계약의 조건은 직원과 Eaton의 적절한 대표자가 서명한 서면 문서를 통해서만 수정할 수 있습니다. 최근 뉴스에서 업계 최고의 전력 관리 회사인 Eaton Corporation은 2023년 4분기 및 연간 실적 전망에 대해 확신을 갖고 있습니다. 회사의 긍정적인 전망은 Eaton 경영진의 최근 실적 회의 통화에서 공유되었습니다. Eaton의 최고 재무 책임자(CFO)인 Craig Arnold는 회사의 입장에 대한 자신감을 표명했으며 다가오는 ...
한국경제 | 2024.01.19 01:54 | 굿모닝 로보뉴스
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LG이노텍, 대만 렌즈 기업에 투자…자율주행·XR 시장 공략 속도
... 강화하기 위해 이번 투자를 결정했다고 설명했다. 모바일 카메라 모듈로 쌓은 광학 솔루션 사업의 역량과 기술력을 차량, XR 등 신규 분야로 확장해 나간다는 전략이다. 아울러 지분 투자를 통해 카메라 모듈의 주요 부품인 렌즈를 안정적으로 ... 한층 고도화할 수 있게 됐다. AOE는 소재부터 모듈에 이르는 핵심 기술력과 양산 역량을 갖춘 기업으로, 특히 차량 모듈용 렌즈에 강점을 보유하고 있다. 최근 자율주행차 업계에서 고화소 카메라용 핵심 부품인 '비구면 유리 렌즈'에 ...
한국경제 | 2024.01.18 08:18 | YONHAP
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LG이노텍, 자율주행, XR 시장 공략 가속화
... 이번 투자를 결정했다. LG이노텍은 세계 1위 제품인 모바일 카메라모듈로 쌓은 광학솔루션 사업의 역량과 기술력을 차량, XR 등 신규 분야로 확장해 나간다는 전략이다. 뿐만 아니라 지분 투자를 통해 LG이노텍은 카메라모듈의 주요 ... 이르는 핵심 기술력과 양산역량을 갖춘 기업이다. 최근 북미 자동차 업체들에 공급도 늘려가고 있다. 특히 AOE는 차량모듈용 렌즈에 강점을 보유하고 있는 회사다. 최근 자율주행차 업계에서 고화소 카메라용 핵심 부품인 ‘비구면 ...
한국경제 | 2024.01.18 07:59 | WISEPRESS
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타다 퇴출 4년 만에…'제2 타다' 시동
... 사업자인 레인포컴퍼니에 플랫폼을 개방하는 것을 허가했다. 승객이 우티 앱으로 고급택시 블랙을 호출하면 레인포컴퍼니 차량이 목적지에 도착해 승객을 태우는 방식이다. 서울에서 시범 운행 중이며 비용은 일반택시보다 두 배가량 비싸다. 국토부 ... 제2의 타다를 표방하며 선보였다. 이들은 지금까지 장애인과 기업 등을 대상으로만 운송업을 해왔다. 국토부가 택시업계 반발을 고려해 ‘영역 분리’를 주문했기 때문이다. 정부는 타입1 외에도 택시회사를 인수해 운송 ...
한국경제 | 2024.01.17 18:00 | 장강호
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[단독] 타다 퇴출 4년 만에…'혁신 택시' 시동 건다
... 사업자인 레인포컴퍼니에 플랫폼을 개방하는 것을 허가했다. 승객이 우티 앱으로 고급 택시 블랙을 호출하면 레인포컴퍼니 차량이 목적지에 도착해 승객을 태우는 방식이다. 서울에서 시범 운행 중이며 비용은 일반택시보다 두배 가량 비싸다. 국토부 ... 제2의 타다를 표방하며 도입됐다. 이들은 지금까지 장애인과 기업 등을 대상으로만 운송업을 해왔다. 국토부가 택시 업계 반발을 고려해 ‘영역 분리’를 주문했기 때문이다. 정부는 타입1 외에도 택시 회사를 인수해 ...
한국경제 | 2024.01.17 17:14 | 장강호
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전기차 단점만 쏙 뺐다고?…'정의선 車' 컴백에 관심 폭증
... 준비하는 것으로 알려졌다. 국내 시장에서 인기를 얻지 못해 결국 판매를 접었던 PHEV가 돌아올지 주목된다. 16일 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 7세대 그랜저의 PHEV 파워트레인 개발 계획을 부품 업계에 공유한 것으로 알려졌다. ... 수 있다는 것. 현재 국내에서는 수입차 위주로 PHEV 시장이 형성돼 있다. 도요타가 지난해 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 라브4 PHEV를 출시 한 바 있다. BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등도 PHEV 모델을 출시하고 있다. ...
한국경제 | 2024.01.16 14:27 | 최수진
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임기 완료 앞둔 박재욱 코스포 의장의 '마지막 경고' [긱스]
... 성과로 지난해 9월 리걸테크 플랫폼 로톡 서비스의 합법성을 인정받은 순간을 꼽았다. 박 의장은 “스타트업 업계는 타다금지법의 아픔을 뚜렷하게 기억하고 있기에 같은 일이 반복된다면 큰 타격이 있을 게 분명했다”며... 냈다. 그는 한국의 대표적인 혁신 스타트업 좌초 사례로 불리는 ‘타다 사태’의 당사자다. 차량 호출 서비스 타다 운영사인 VCNC를 창업했고 2020년 ‘타다금지법’이 통과됐을 때도 회사를 ...
한국경제 | 2024.01.15 10:04 | 고은이/이시은
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"타다·로톡사태 반복되면 혁신 위축…국민 편익 우선해야"
... 박 의장과의 일문일답. ▷지난해 9월 리걸테크 플랫폼 로톡이 합법성을 인정받았습니다. “스타트업 업계는 타다금지법의 아픔을 뚜렷하게 기억하고 있어요. 그런 일이 반복된다면 큰 타격이 있을 게 분명한 상황이었죠. 새로운 ... 보완하는 방식으로 풀어가는 게 맞아요. 제2의 타다가 나타나지 않기를 바라는 마음뿐입니다.”(박 의장은 차량 호출 서비스 타다 운영사인 VCNC의 창업자이며 2020년 ‘타다금지법’이 통과됐을 때도 회사를 ...
한국경제 | 2024.01.14 19:10 | 고은이/이시은
