한국경제

... 50시리즈승용차 타이어내수판매에 나선다. 30일 타이어업계에 따르면 이회사는 지난 80년대중반부터 착수한 50시리즈 승용차타이어의 개발을 완료, 내달부터 자종차메이커와 일선대리점을 통해 공급할 것으로 알려졌다. 50시리즈타이어판매대상차량은 현대자동차의 스쿠프 엘란트라 그랜저 3000과 대우자동차의 르망이 름셔등으로 주로 고속주행에 쓰이게 된다. 한국타이어는 이제품의 판매반응도를 봐가면서 미국 캐나다 호주등지 에서의 수출도 추진할 예정이다. 한국은 50시리즈타이어를 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

환경처는 최근 차량매연의 고발기준을 농도 56%이상에서 41%이상으로 강화한데 이어 다음달 17일부터 2주일간 서울등 전국 6대도시를 중심으로 버스, 트럭등 경유자동차에 대한 매연특별단속을 실시하기로 했다. 환경처는 검찰, 경찰과 합동으로 실시하는 이번 단속에서 21개 비디오카메라 단속반을 포함한 81개 단속반(2백80여명)을 동원해 매연기준을 초과한 자동차는 곧 바로 고발조치하고 자동차의 출력을 인위적으로 높이기 위해 연료분사장치의 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 원자재들이 주로 반입되고 북한으로는 곡물과 식료품, 원면, 원사, 원피, 섬유 등이 반출될 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대그룹은 정주영명예회장의 북한방문때 북한측과 합의했던 금강산개발 사업 원산수리조선소 관련사업 원산철도차량기지 관련사업 등의 추진계획이 아직 유효하다고 전제, 이들 사업을 언제라도 추진할 수 있는 준비를 각 계열사별로 마련해 놓고 있다. 원산수리조선소사업은 미포조선이, 원산철도차량기지사업은 현대정공이, 금강산 개발사업은 현대건설이 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 5.9% 많은 4백87억5천만원을 보험금으로 지불해 에정손해율을 22.5%포인트 초과했다. 불량물건의 손해율을 종목별로 보면 대인보험은 1백5.2%로 예정치를 25.9%포인트 대물보험은 1백19.8%로 42.8%포인트 차량보험은 1백7.8%로 33.5%포인트를 각각 초과했으나 자손보험은 46.7%로 예정치인 72.4%보다 25.7%포인트 낮았다. 이처럼 불량물건의 손해율이 높은 것은 이들이 대부분 화물트럭과 개인택시, 자가용버스 등으로 사고가 잦고 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 6백13.74를 기록했다. 이같은 시황 속에서 현대차써비스의 주식은 거래량이 1천5백주에 불과했으나 주가는 전날보다 5백원이 오른 2만5천5백원을 나타내 투자자들의 관심을 모았다. 이 회사는 현대자동차의 완성차 판매 및 차량정비사업, 차량부품판매업을 영위하는 현대그룹 계열사로서 지난 83년 현대자동차와 자동차특약판매 계약을 체결, 수도권을 제외한 지역에서 판매권을 행사하고 있다. 이 회사는 올해안에 서울 및 경기지역의 판매권을 인수받아 현대차의 국내판매권을 ...

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 중산층과 지식인들이 신민당의 여의도집회에 평화적으로 참여해 국민의 의사가 어디에 있는지 보여줘야 한다"고 대회참여를 호소. 박대변인은 또 "부산집회를 방해하기 위해 당국이 하필 구부산상고가 있는 부산 진구를 1일 하오1시부터 5시까지 정전시킬 계획이라고 비난하고 대회를 알리는 당보와 유인물을 싫고 부산으로 출발한 청구화물소속 충북7아 1122호 화물차량이 29일 상오 출발했으나 30일상오 11시까지 부산에 도착하지 않고 있다"고 주장.

한국경제 | 1991.05.30 00:00

... 대전을 지나면서 서서히 밀리기시작, 1-5시간 연착하기 일쑤다. 28일 상오 4시 50분 서울 강남터미널에서 대구로 가는 한일고속버스의 경우 승액 6명을 태우고 출발하기도 했다. 도로공사의 집계에 따르면 전국 고속도로 통행차량이 88년 1억 7천여 만대에서 90년 2억 6천 5백여만대로 55.3% 증가해 체증이 크게 심화된 것으로 나타났다. 고속버스조합 김진헌과장은 "업계전체의 90년도 총수송인원 (일반제외) 은 7천 98만 8천여명으로 89년대비 2.9%감소한 ...

한국경제 | 1991.05.29 00:00

차량들이 버스정류장에 방해받지 않고 주행할 수 있도록 분당 일산 신도시의 버스정류장이 모드 홈식(정차대식)으로 건설된다. 건설부는 28일 일산 신도시의 시내버스들이 다른 차량의 소통에 장애를 주지 않고 정차할 수 있도록 버스정류장을 홈식으로 건설키로 하고 토개공이 마련한 일산신도시 3,4단계 기본설계를 심의, 승인했다. 건설부는 또 분당신도시의 버스정거장도 홈식으로 수정한 토개공의 분당기본계획수정안을 이미 승인했다고 밝혔다. 건설부의 ...

한국경제 | 1991.05.28 00:00

... 그러나 체신청이 소재한 서울, 부산, 대전, 광주, 대구, 전주, 원주, 제주등 8 개시에서는 종전과 같이 체신청에서만 접수, 처리한다. 현재 전국의 간이무선국은 총무선국(26만여국)의 4분의 1이 넘는 약 7만국에 달하고 있으며 연평균 50% 정도의 급증추세를 보이고 있다. 지난해 하반기부터 허용된 이동체식별장치는 앞으로 주차장등에서 차량관리등에 폭넓게 사용될 것으로 보이는데 출력 10mW 이하의 경우는 신고없이 사용할 수 있다.

한국경제 | 1991.05.28 00:00

... 우동-좌동간 연장구간 건설비 9백93억원은 부산시가 해운대 신시가지 개발이익금으로 전액 충당키로 결정했다. 동서전철의 전동차는 기존 1호선과 같은 준대형이며 개통시에는 1편성당 6량에 4분간격으로 운행, 시간당 1만9천9백20명을 수송하게 되며 부산지역 지하철 수송분담률은 현 8.4%에서 20.7%로 크게 늘어나게 된다. 한편 동서전철과 함께 건설될 동해남부선.전철화구간의 부산시내 차량기지는 범천공작창 또는 가야조차장에 들어설 것으로 알려졌다

한국경제 | 1991.05.28 00:00