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자동차사고의 대형화및 빈발등에 따른 보험회사의 손해율(보험료에 대한 보험금지급비율)은 전북이 가장 높고 제주도가 제일 낮은 것으로 나타났다. 19일 보험당국에 따르면 지난 89회계연도(89.4-90.3)에 11개 손해보험회사는 자 동차보험료로 1조2천60억원을 거둬 들인 한편 사고보험금으로 1조8백39억원을 지급, 자동차보험 손해율이 89.9%를 기록했다. *** 자동차보급 확산따른 도로여건 개선 안돼 *** 이는 88회계연도의 90.8%에 ...

한국경제 | 1990.08.19 00:00

승용차 화물차등 차종별로 보험료를 산출하는 방식을 차량안전도를 반영할수 있는 차명별 요율체계로 바꾸는 것이 바람직한 것으로 지적됐다. 10일 보험학회주관으로 대한상의 소회의실에서 열린 자동차보험개선 방안을 위한 심포지엄에서 김병기동국대교수는 의료비지급을 둘러싼 손보업계와 병/의원간의 분쟁을 사전예방, 사고피해자에게 적용한 의료보상서비스를 제공하기 위해선 자동차보험사고환자의 의료수가와 의료비심사기준이 마련되고 의료비청구및 지급절차를 ...

한국경제 | 1990.08.10 00:00

앞으로 불법주차로 견인되는 차량은 파손사고등 차량손해에 대한 보험 혜택뿐만 아니라 불가항력에 의한 사고시에도 완전한 보상을 받을 수 있게 된다. 서울시는 최근 자동차보험(주)과 협의,현행 보험제도상 보상이 안되는 피견인차 ... 보험에 가입토록할 방침이라고 7일 밝혔다. 이 보험의 명칭은 자동차취급업자 종합보험으로 견인차량 1대당 연간보험료는 기존의 종합보험료 1백47만6천원에 특약보험료 14만원을 추가한 1백61만6천원이 된 다. 시는 또 민간 견인대행업체에 ...

한국경제 | 1990.08.07 00:00

... 피해보상대책이 심각한 사회문제로 부각 되고 있다. 30일 보험당국에 따르면 지난해말 현재 등록된 자가용 승용차 2백38만대 가운데 대인/대물/차량/자손등 자동차 종합보험의 4개 담보종목중 1개도 안들어 있는 차량은 5... 불어났다. 이처럼 무보험차량이 계속 증가하고 있는 것은 자동차사고에 따른 책임 의식이 상대적으로 적은 젊은층의 차량보유및 운전이 크게 늘어나고 있음을 반영하는 것으로 자동차보험제도개편에 따라 보험료가 인상된 것도 한 요인 이 ...

한국경제 | 1990.06.30 00:00

... 세분화된다. *** 보험의료 등급도 15등급서 30등급으로 *** 보사부는 28일 이같은 내용을 골자로 한 의료보험료 부과지침을 개정하고 각 조합이 정관 규정을 통해 새로운 세대별 보험료를 책정,부과토록 했다. 이 개정내용에 따르면 ... 1천9백12만5천명)에 대해 보험료 부과기준이 되는 소득.재산등급을 현행 15등급에서 30등급으로 세분화,보험료 부과의 형평성을 기하도록 했다. 또 배기량 1천cc이하로 연간 자동차세액이 15만원이하인 승용차 소유자에 대한보험료는 ...

한국경제 | 1990.06.28 00:00

... 부득이 일반정비수가(시간당 6,570원) 수준으로 올려 받아야 겠다는 것이다. *** 현실화 안되면 5월초부터 차소유자와 직거래 *** 이를 위해 정비업계는 최근 정비연합회를 통해 그동안 손보사들과 맺어왔던 약관을 해지하고 ... 누적적자가 7,000억원에 이르는등 자동차보험 운영이 어렵다는 지적과 함께 보험정비 수가가 인상되는 경우에는 보험료의 인상이 불가피해 사회문제화 될 우려가 있다는 이유를 들어 부정적 입장을 취하고 있다. *** 정비업계, 보험가입차량으로 ...

한국경제 | 1990.04.12 00:00

... (피해액 100만원) 를 냈을 경우 종전 같으면 대인 (4점) 대물 (1점) 부문에 한해서만 각각 40%와 10%의 보험료 할증이 부과됐으나 이달부터는 대인 대물차량 자손보험료가 모두 50% 씩 할증돼 부담증가가 엄청나기 때문이다. ... 보험감독원은 "피보험자의 과실이 전혀 없는 사고"로만 무할증 대상으로 규정한 현제도는 비현실적이라고 지적하면서 차대차사고의 경우 사고의 제1원인자에게만 할증을 부과하고 상대방은 면제 또는 50% 할증을 적용하는등 무할증 대상을 ...

한국경제 | 1990.04.03 00:00

교통사고를 낸 운전자의 자동차보험료가 크게 오른다. 4월부터 자동차사고기록 점수제가 실시됨에 다라 작년1월이후 사고를 일으킨 운전자에 대해 1점당 10%씩 보험료할증이 적용되고 그기간도 현재 6개월에서 3년으로 길어지기 때문이다. ... 가입담보종목전부에 할증요율을 적용토록 변경돼 사고운전자의 부담은 크게 늘어난다. ** 92년부터 과거 3년간 사고기록 보험료에 반영 ** 30일 보험감독원은 자동차 보험사고기록점수제가 4월부터 시행된다고 밝히고 사고점수계산은 유형과 원인별로 ...

한국경제 | 1990.03.31 00:00

교통사고를 낸 운전자의 자동차보험료가 크게 오른다. 4월부터 자동차사고기록 점수제가 실시됨에 다라 작년1월이후 사고를 일으킨 운전자에 대해 1점당 10%씩 보험료할증이 적용되고 그기간도 현재 6개월에서 3년으로 길어지기 때문이다. ... 가입담보종목전부에 할증요율을 적용토록 변경돼 사고운전자의 부담은 크게 늘어난다. ** 92년부터 과거 3년간 사고기록 보험료에 반영 ** 30일 보험감독원은 자동차 보험사고기록점수제가 4월부터 시행된다고 밝히고 사고점수계산은 유형과 원인별로 ...

한국경제 | 1990.03.30 00:00

... 요구할수는 없게 된다. 경제기획원 약관심사위원회는 28일 현대 대우 기아 쌍용 아세아자동차등 5개회사의 자동차 할부판매약관중 채권확보 차량인도기한 연체배상금 기한이익상실등 고객에게 지나치게 불리한 4개조항을 무효로 결정, ... 무효로 결정했다. 이에 따라 자동차회사에서 설정한 일정기준이상의 신용요건을 갖춘 사람들 의 경우 할부계약시 보증보험료 근저당권설정료 공정증서인 지대등을 모두 부담하지 않아도 돼 소형차량은 최고 15만-20만원, 중형이상은 최고 20만- ...

한국경제 | 1990.03.28 00:00