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삼성중공업에 대한 대형 상용차의 생산허용 여부는 이달 중순경이나 가야 결론이 날 것 같다. *** 실사팀 현지조사 완료, 금주 보고서 제출 *** 6일 상공부와 산업연구원(KIET) 및 관련업계에 따르면 삼성중공업의 상용차생산 ... 한다는 입장을 보이고 있는 기존 업체들의 반발을 무마하기 위해 삼성중공업에게 대형 상용차의 생산만을 허용, 다른 차종은 생산에 참여하지 않는다는 각서를 징구토록 하는 방안도 검토하고 있는 것으 로 알려졌으나 현실적으로 이러한 각서가 ...

한국경제 | 1990.08.06 00:00

... 처음으로 70%이하로 떨어졌다. 특히 지난해 전체 승용차시장의 33.1%를 차지해 가장 높은 점유율을 보였던 현 대의 소형차종 엑셀의 올 상반기 판매고는 7만3천5백31대에 불과, 점유율이 25.9%로 크게 감소했고 지난해 ... 2위였던 대우의 소형차 르망도 3 만7천6백93대가 팔리는데 그쳐 점유율이 13.3%로 떨어졌다. 이에반해 현대의 중형 소나타는 4만1천5백20대가 팔려 중형차시장의 58%를 차지 하면서 전체 승용차시장에서도 14.6%의 ...

한국경제 | 1990.07.30 00:00

국내 건설경기 호황으로 대형트럭등 상용차가 극심한 주문적체 현 상을 보이고 있는데 이어 승용차도 본격적인 휴가철을 맞아 중.대형과 자동변속기어 장착 차량을 중심으로 적체가 심화되고 있다. 19일 관련업계에 따르면 지난 5월 ... 전반적으로 부진했 던데다 예년의 경우 승용차 비수기로 알려졌던 여름철에 접어들면서 예상외로 주문 이 몰려들어 일부 차종의 경우 최고 5개월까지 밀려있는등 거의 전차종에 걸쳐 주문 적체 현상이 빚어지고 있다. *** 자동변속 차량 ...

한국경제 | 1990.07.19 00:00

... 교통부에 건의한데 대해 전세버스업계에서 업권침해라며 크게 반발하고 있다. *** 고객수요에 제대로 부응못해 대여차종 확대 필요 *** 대여업계에서는 자동차대여업이 지난 75년 도입된 이래 교통여건이 크게 변화하고 렌트카 이용객의 ... 소형버스대여시엔 안전운행보장을 이유로 원래 차량만을 대여하도록 돼있는 규정을 어기고 운전기사를 포함시키고 있는 현실을 고려한다면 렌트카업계가 차종을 25인승까지 확대할 경우 운전기사가 포함된 대여를 강요한다면 렌트카업계가 차종을 ...

한국경제 | 1990.06.15 00:00

현대자동차의 파업으로 대형트럭/특장차의 적체현상이 가중될 것으로 우려되고 있다. 2일 업계에 따르면 국내대형트럭/특장차생산에서 약 45%를 차지하는 현대가 파업을 하고 있어 가뜩이나 심한 적체현상이 더욱 악화될 것으로 보인다. ... 1,500- 2,000대수준이나 계약을 받아 놓고 출고되지 못한 적체대수가 2만대에 이르고 있다. 대형트럭/특장차는 차종별로 고객이 주문을 해놓고 6개월-1년을 기다려야 인도받을수 있는 심한 적체현상을 빚고 있으며 건설경기의 호조로 ...

한국경제 | 1990.05.02 00:00

... 엔화약세로 경쟁력 약화 *** 그는 자동차의 경우 미국시장의 수요감퇴와 공급과잉, 일본 엔화약세로 인한 일본차와의 가격차 축소, 기술과 품질경쟁력 열위, 현지판매여건의 악화와 마케팅활동 취약 등으로 수출부진이 계속되고 있다고 밝혔다. 박장관은 자동차수출부진을 극복하기 위해 수출차종을 89년의 4종에서 올해 스쿠프와 J카 등 6종으로 늘리고 고성능엔진 탑재와 자동차 전자내장 확대로 품질을 개선하며 미국 등 주요시장의 현지 할부금융회사 운영 ...

한국경제 | 1990.04.16 00:00

... 있는 역내교역의 향상방안이 포함되어 있다고 말했다. 시레가르장관은 이번 각교회의의 또 다른 의제로 포함되어 있는 현 우루과이라운드협상과 관련, 아세안국가들이 이 문제에 있어 공동입장을 취하도록 촉구할 방침이라고 밝혔다. *** ... 것이다. 협회관계자는 일본의 이같은 자동차수출감소는 메이커들의 생산이 해외 이전도 원인이 되고 있다고 말했다. 차종별로는 승용차가 34만5,200대로 전년동월비 9.4% 감소하고 트럭도 11만4,462대로 17.1% 줄어들었으며 ...

한국경제 | 1989.11.30 00:00

대만 최대의 퍼스널 컴퓨터 제조업체인 에이서사는 서독 현지 판매망강화를 위해 판매대리점인 CE-TEC 데이터 테크놀로지사를 합병했다고 11일 밝혔다. 에이서그룹은 이날 발표한 보도자료에서 에이서사는 합병에 의해 탄생한 에이서 ... 미쯔비시자동차공업이 합작하는 것으로 동공장에서 양사는 소형승용차를 연간 5만대씩 생산할 예정이다. 미쯔비시측의 생산차종은 갸란 (배기량 2,000cc) 이 유력하며 오는 91년 부터 생산 예정. 또 미쯔비시측은 기술진전에 따라 현지 ...

한국경제 | 1989.10.13 00:00

... 661대 (기준초과율 26.2%), 사업용 172대 (기준초과율 6%)보다 4배이상이나 초과할 것으로 밝혀졌다. 현재 사업용자동차의 차령제한은 개인택시 5년, 일반버스 7년 화물자동차 13년으로 규정되어 있으나 이들 차량은 사용기간이 ... 환경청의 한관계자는 "운수업자가 노후된 차량을 폐차시킬 경우 1대에 30만-40만밖에 못받지만 자가용으로 팔때는 차종에 따라 1대에 적어도 100만- 300만원을 받을수 있다"며 "교통부가 개인 재산권침해를 내세우는 것은 설득력이 ...

한국경제 | 1989.09.08 00:00

현대자동차는 협력업체인 동원산업의 파업으로 승용차용 도어프레임의 납품이 끊어져 22일 조업을 중단했다. 현대의 조업중단이 부품의 공급사정에 따른 것이어서 재가동시기는 불확실한 실정이다. 현대는 승용차의 경우 스텔라를 제외한 나머지 전차종의 도어프레임을 동원에서 공급받고 있어 생산중단이 불가피하고 스텔라는 서울피스턴의 폐업으로 생산이 중단돼 승용차 전차종의 조업이 중단됐다. 현단계에서 생산가능한 차종은 대형상용차뿐이다.

한국경제 | 1989.04.23 00:00