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... 현대인들이 가정과 직장, 출퇴근길에 잠깐씩 실천할수 있는 방법도 그림으로 설명돼 있다. 기공으로 뇌를 편안하게 하는 "유수방송공"과 신경을 쉬게 하는 "참장공", 상반신을 파도처럼 흔들어 스트레스를 해소하는 "황해" 등이 그것. 지하철 출근길에 눈을 감고 즐거운 마음을 떠올려 정기를 기르는 "폐안양 신공"과 발바닥 한가운데 움푹 들어간 용천혈에 의식을 집중시키는 "의염 용천공"등 쉽게 할수 있는 것들이 많다. 이밖에 이마 문지르기, 뒷머리 두드리기, 귓볼 마사지, ...

한국경제 | 1997.10.16 00:00

... 30%가 넘을 정도로 직업의식이 엉망인데다 주급제여서 월요일 결근율이 20%에 달했다. 이들에게는 건전한 근로의식을 불어넣는 것이 급선무였다. 끊임없는 노력끝에 성과가 나타나기 시작했다. 이직률이 5%로 낮아졌을뿐만 아니라 출근율도 97%까지 올랐다. 티후아나시에 진출한 외국기업 가운데 가장 높은 수치이다. 그 결과 HYMEX는 3년만에 손익분기점을 넘어선데 이어 94년부터 흑자를 내기 시작했다. 올해 예상매출은 2억3천6백만달러. 지난해보다 18%나 ...

한국경제 | 1997.10.13 00:00

... 뭉치면서 시작됐다. 채권자들을 밤낮으로 찾아다녔고 급여반납과 개인돈를 모아 경매에도 직접 참여했다. 근로자들의 회사살리기 운동은 "헌신" 그 자체였다. 경영권을 확보한 이후의 활약은 더욱 눈부시다. 가장 먼저 "30분 먼저 출근하기 운동"을 전개했다. 생산라인 가동전에 미리 작업준비를 하자는 생각에서다. 지저분한 곳을 보면 먼저 본 사람이 빗자루를 드는 것은 일반화된 현상이다 기계를 손질하고 기름칠하는 것도 누가 시키지 않아도 근로자들이 스스로 알아서 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

... 지난 91년 연간 2조원에서 최근엔 무려 10조원을 웃돌고 있다고 한다. 내년도 우리나라 예산의 약15%정도가 길에서 헛되이 버려지는 셈인 것이다. 첨단 정보화사회에 있어서 시간의 중요성은 더 이상 설명이 따로 필요없다. 따라서 ... 많은 것을 잃는 셈인 것이다. 뿐만 아니라 좁은 공간에서 10여시간씩 버티고 있으면 체력소모가 엄청나 다음날 출근에도 지장을 가져올 뿐 아니라 출근해서도 노동생산성이 크게 떨어지게 된다. 우리는 이러한 최악의 교통체증현상을 ...

한국경제 | 1997.09.29 00:00

... 그는 환갑이 넘은 나이에도 운전사를 두지않고 손수 핸들을 잡는다. 매일 새벽 5시께 일어나 회사에 가장 먼저 출근, 밤늦도록 일하는 것은 말할 것도 없다. 이런 근면함에 더해 사물을 쉽게 보아넘기지 않는 끊임없는 호기심과 ... 대량생산이 어려웠다. 그러던 것을 코일상태 그대로 자르지 않고 분체코팅이 가능하도록 만들어 세계 최초로 대량생산의 길을 연 것이다. 이 설비를 주문제작하지 않고 직접 만들어 수천만달러의 외화를 절약했다는 것은 그의 또 다른 자랑거리이다. ...

한국경제 | 1997.09.23 00:00

... 누나를 정말 사랑하게 될거야" 그는 또 그녀의 목에 대롱대롱 매달리면서 키스를 날린다. 보들 보들한 키스다. 길바닥에서 그런 농염한 키스를 날리던 영치는 수줍어 하면서 그녀에게 택시를 잡아주고는 꽁지가 빠지게 달아난다. 몸은 ... 행동해냈다. 그는 자기가 한수씩 늘어가는것에 대단한 자부심을 느낀다. 실컷 자고 나서 그는 어슬렁거리며 재즈바로 출근을 한다. 그의 근무시간은 오후 세시부터다. 소사장이 부르지 않으면 그냥 재즈바에서 근무하면된다. 그는 소사장에게 ...

한국경제 | 1997.09.22 00:00

...민의 발"인 지하철이 불안하다. 궤도이탈 레일균열 화재 등 갖가지 원인으로 열차가 서는 사고가 빈발, 출퇴근길 시민들을 불안하게 하고 있다. 사고가 날때마다 시당국은 재발방지를 약속하지만 사고는 잇따라 일어나고 있다. ... 동대문역구간 레일에 1cm 정도의 균열이 생겨 당고개발 안산행지하철 4대가 20여분동안 시속 5km로 서행하는 등 출근길 시민 1만여명이 큰 불편을 겪었다. 특히 이날 오전 갑자기 폭우가 쏟아지는 바람에 출근 시민들이 지하철로 몰려 ...

한국경제 | 1997.09.10 00:00

... 자주 눈에 띈다. 대기업체 차장을 지낸 K모씨(42). 그는 매일 부인이 모는 차로 서울역에 있는 회사까지 출근했다. 그러나 현재 실직 1개월째. 부인은 아직 모르고 있다. 그는 아침마다 회사에 가는 것처럼 서울역에서 내려 ... 야근했다며 늦게 들어가곤 한다"(K모씨) 남산도서관에 이르는 소월길의 풍경은 좀 색다르다. 오전 10시만 되면 이 길에는 양복차림의 운전자들이 길옆에 차를 대놓고 서 있다. 주로 최근에 실직한 사람들이 많다. 그래서 이 길은 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

... 강병구(32)사장. 그는 지난 95년 10월 서울시가 운영하는 강서구 등촌동 서울창업보육센터에 둥지를 마련하고 도약의 길을 다지고 있다. 동양공전 선후배지간인 4명의 동업자와 함께 내로라하는 제품을 선보여 언젠가 한번 크게 기지개를 ... 있다는 꿈에 부풀어 있다. 고지에 오르기 위해 강사장과 동료들은 개미처럼 일한다. 매일 오전 8시30분에 출근해 자정에 가까워져야 퇴근한다. 공휴일에도 별일 없으면 사무실에 나와 일한다. 괜찮은 직장을 때려치우고 창업의 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

... 전면 중단됐다. 또 같은 시간동안 뚝섬~을지로입구, 건대입구~종합운동장 구간도 1개 선로만 이용하는 단선운행으로 배차간격이 30여분으로 늘었고 나머지 구간도 전동차 운행이 10~20분 지연되는 등 큰 혼잡이 빚어졌다. 이에 따라 출근길 시민들이 택시와 버스 등을 이용하기 위해 밖으로 몰려나오는 바람에 성수역 등 2호선 역 주변도로가 큰 체증현상을 빚었다. 또한 일부 시민들은 지하철 매표구로 몰려가 환불을 요구하거나 운행 지연을 거세게 항의하기도 했다. 사고가 ...

한국경제 | 1997.08.08 00:00