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    [한국경제] 뉴스 18941-18950 / 19,167건

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    • [한경인터뷰] 조중훈 <한진그룹 회장>에게 듣는다

      ... 운항체제에 들어 갔으며 24일에는 청도와 천진노선을 개설했고 27일부터는 심양노선을 날게 된다. ''인생의 '' 대부분을 ''수송외''에 종사해 왔음을 강조하는 조중훈 한진 그룹회장은 또 하나의 을 뚫은 셈이다. 중국은 ... 실내운동 으로 하루를 시작합니다. 6시부터 한시간 가량은 독서와 사업구상에 할애하고 있습니다. 7시쯤 아침을 먹고 출근하고 퇴근은 특별한 약속이 없는한 오후 6시에 합니다. (한국경제신문 1994년 12월 26일자).

      한국경제 | 1994.12.26 00:00

    • ['94 재계] (6) 성수대교 붕괴 건설업계 부실시공 "회오리"

      지난 10월 21일 발생한 성수대교 붕괴사고는 한국사회전체를 충격속으로 몰아넣었다. 이 사고는 인명피해가 30여명이나 됐다는것외에도 출근길에 서울 한복판을 관통하는 다리 상판이 통째로 내려앉았다는 점에서 충격이 일파만파로 퍼져 나갔다. 사고 충격을 가장 직접적으로 받은 것은 건설업계였다. 초기엔 사고원인이 관리부실쪽으로 가닥을 잡아가다가 결국 시공상의 책임을 묻지 않을 수 없다는 견해가 우세해지며 건설업계 전체가 부실공사 시비에 말려들었다. ...

      한국경제 | 1994.12.22 00:00

    • [증시사랑방] 서울의 교통과 증시

      출근길에 교통방송을 들어보면 서울시내에 막히지 않는 곳이 없고 사고 안난 곳이 없다. 혹 교통이 원활한 곳이 있다는 방송이 나올때도 있지만 잠시후면 그곳도 마찬가지가 되어버린다. 그러니 자기가 지금 가고 있는 을 그대로 갈수 박에 없게 된다. 요즘 증시도 막히지 않는 곳이 없다. 올해 큰 시세를 낸 블루칩은 속탁을 거듭하다 잠시 반등밖에 못하고 중소형주들은 소위 작전이라는 이름으로 무섭게 올라가 있어 오히려 걱정이 된다. 금융주는 ...

      한국경제 | 1994.12.20 00:00

    • [오피니언] 성수대교, 전면개보수등 재사용방안 강구해야

      ... 남.북진입로는 평소보다 30분가량 빠른 시간대부터 극심한 교통체증을 빚고 있다. 오전 6시30분부터 영동대교 남단에 진입한 차량들은 삼성동 무역센터와 청담동 앞 1 3구간에서 시속 10 이상을 내지못하는 체증속에 극심한 출근전쟁을 벌여야 한다. 오후 5시부터 11시 사이의 퇴근길에는 도로전체가 주차장으로 변해 버린다. 한강에는 다리가 17개나 있고 총87개의 차선이 있다. 이 17개 다리를 이용한 도강교통량은 하루 평균 185만대에 이른다. 이중에서 ...

      한국경제 | 1994.12.15 00:00

    • [인력 수입시대] (2) 다국적용병..3D업종 인력난타개 실마리

      부산 학장동의 신발업체 세원(대표 김병춘)의 아침 출근길은 여느 회사 와는 사뭇 다르다. 아침 8시. "니하오." "안녕하세요"등 중국어와 한국어가 뒤섞이면서 라인에 현장직원들이 모여든다. 베트남어도 들린다. 이회사엔 ... 계산에서다. 3D업종의 경우 극심한 인력난을 피해보자는 자구책이기도하다. 독일이나 일본,대만과 싱가포르가 걸었던 을 우리도 똑같이 따라가고 있다. 철새처럼 이동하는 국내 근로자들의 빈자리를 이들 용병들이 메워주고 있다. ...

      한국경제 | 1994.12.12 00:00

    • [도토리] 방위병도 출근중 교통사고 당했을땐 배상해야

      ... 현행 국가배상법 2조를 적 용하지않고 일반법에 따라 배상토록 한 것으로 주목. 재판부는 판결문에서 "방위병의 출근행위는 전투, 훈련 기타 직무집행과 관 련한 공무라 볼 수 없다"며 "방위병이 직무와 관련, 상해를 입었을 경우 ... 따라 배상받게 돼 민간인과 마찬가지로 치 료비 및 위자료등의 실비를 받게 된 것. 정씨는 지난해 6월 부대에 출근하던중 서울 용산구 원효로 3가 상업은행 앞 에서 피고회사인 고려화재에 보험가입한 육군 모부대 소속 승용차에 치여 ...

      한국경제 | 1994.12.11 00:00

    • [한국의 경제관료] (68) 제6편 새 좌표를 찾아 (5)..홍철

      ... 우리의 동료 경제관료중에는 개발연대의 그토록 좋던(?) 시절을 그리면서 오늘의 세태를 자조하는 사람은 없는가? 출근과 더불어 윗사람 기분부터 살피고 장기적이고 근본적인 개선방안을 강구하기 보다는 순간만 넘기고 보자는 미봉책을 찾는데 ... 해야 하고 국민의 소리에 귀를 귀울여야 할 것이다. 공부 안하고 국민과 대화를 꺼리는 경제관료는 새로운 살 을 찾아야할 것이다. 다양성과 생동력을 갖춘 관료사회를 만들기 위해서 전문인력을 중간관리층 에 충원하는 방안이 ...

      한국경제 | 1994.11.25 00:00

    • 한국중공업 근로자들, 삼성중공업 근로자 출근 저지

      ...공업 직원들의 크레인장비 사진촬영 사건을 놓고 고소전을 벌이고 있는 한국중공업 근로자들이 삼성중공업 근로자의 출근을 저지하는 사태가 발생해 일대 교통이 2시간 동안 극심한 체증을 빚었다. 19일 오전 7시30분께 한중근로자 ... 입구에서 삼성중 설계팀 직원들의 크레인 기술 절취시도에 대한 항의시위를 벌이면서 이곳을 지나는 삼성중공업 2공장 출근 버스 50여대의 통행을 저지했다. 이 때문에 인근 창원시 신촌로터리와 해안도로,마산시 봉암로가 막혀 출근 차량들이 ...

      한국경제 | 1994.11.19 00:00

    • [천자칼럼] 땜질 '교통대책'

      ... 교통종합대책 이라는 것도 그런 시각에서 바라볼수밖에 없다. 고작 버스전용차선제 적용도로의 확대나 1인승차차량의 출근시간대 영동대교통행금지등의 내용정도를 가지고 종합대책이란 거창한 이름을 붙여 발표하고 있으니 말이다. 거기에 ... 바로 출근시간대에 자가운저자의 차량운행을 금지시키는 조치로 받아들여 지게 된다. 자가운전자들이 다리를 건너 출근하는 방법은 커풀제의 시책에 따르는 수밖에 없을 것이다. 당국으로서는 교통단 완화에 도움이 되어다고 환의작약할수도 ...

      한국경제 | 1994.11.15 00:00

    • [한경칼럼] 가을과 겨울사이..이경숙 <한국예술종합학교>

      이경숙 아침 출근길. 그토록 풍성하던 단풍잎들이 밤새 낙엽으로 변해 있다. 찬 기운이 문득 코끝으로 스며든다. 가의 은행나무는 스치는 바람에도 놀라 우수수 노란 잎새들을 떨구고 있다. 가을은 이제 겨울을 향하여 서서히 ... 누구의 잘못이라고 탓하기 전에 우리 스스로 자문해 보자. "잘 살기"위해 "올바로 살기"를 도외시하였고 바른 보다 지름길을 과정 보다 결과를, 정신보다 물질(돈)에 더 탐닉하지 않았는지 되씹어 볼 일이다. 경제발전과 부의 ...

      한국경제 | 1994.11.09 00:00