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... 경우 한일 또는 동남아항로 취항예정 선박은 선령 15년이상 노후선 대체선박이나 88년이후 침 몰선 대체선박, 신규소요선박으로 한정했으며 원양항로 취항예정 살물선(2만5천G /T 이하)은 선령 15년이상 노후선이나 88년이후 침몰선 대체선박으로 되어있다. 또 북방항로 취항예정선박의 기준대상은 북방해운 협력과 관련, 해항청의 사 업계획 승인을 받은 선박으로 했으며 원양항로 취항예정 선박은 10년이상 장기적 하보증이 가능하며 신조선의 운임율을 원가보상식으로 ...

한국경제 | 1990.09.13 00:00

... 중부지방은 엄청난 인명 및 재산피해를 입었다. 이번 폭우로 인한 홍수로 서울.중부지방에서는 최소한 86여명의 사망및 실종자 와 8만여명의 이재민이 발생했으며 농경지 침수 3만여 정보,주택과 건물의 전.반파 7천여채,도로유실,유람선침몰등 재산피해도 막심했다. *** 이재민 8만명, 재산피해액 2백45억 *** 중앙재해대책본부는 12일상오11시 현재 55명이 사망하고 31명이 실종되는등 86명 의 인명피해와 6만2천여명의 이재민이 발생했으며 재산피해액은 ...

한국경제 | 1990.09.12 00:00

... 중부지방은 엄청난 인명 및 재산피해를 입었다. 이번 폭우로 인한 홍수로 서울.중부지방에서는 최소한 80여명의 사망및 실종자 와 8만여명의 이재민이 발생했으며 농경지 침수 3만여 정보,주택과 건물의 전.반파 7천여채,도로유실,유람선침몰등 재산피해도 막심했다. *** 이재민 8만명, 재산피해액 2백45억 *** 중앙재해대책본부는 12일상오5시 현재 45명이 사망하고 27명이 실종되는등 72명 의 인명피해와 6만2천여명의 이재민이 발생했으며 재산피해액은 2백45억원으로 ...

한국경제 | 1990.09.12 00:00

... 대피령 - 50 여명 사망/실종...이재민 2만명 - 전국철로 19/도로 1백 14곳 두절 - 수원 4백 77 mm...40-80 m 더 내릴듯 # 경제면 : 자동차세 인상율 대폭 낮춘다 - 민자, 일반승용차 과세 완화방침 - 사치성, 대형차만 중과 # 사회면 : "한강이 넘친다"...시민들 공포의 밤샘 - 달동네 산 무너져 21 명 매몰...인천 - 한강유람선 침몰...타고있던 3명 실종 - 서울경기등 1천 3백개 학교 임시휴업

한국경제 | 1990.09.12 00:00

... 대피령 - 50 여명 사망/실종...이재민 2만명 - 전국철로 19/도로 1백 14곳 두절 - 수원 4백 77 mm...40-80 m 더 내릴듯 # 경제면 : 자동차세 인상율 대폭 낮춘다 - 민자, 일반승용차 과세 완화방침 - 사치성, 대형차만 중과 # 사회면 : "한강이 넘친다"...시민들 공포의 밤샘 - 달동네 산 무너져 21 명 매몰...인천 - 한강유람선 침몰...타고있던 3명 실종 - 서울경기등 1천 3백개 학교 임시휴업

한국경제 | 1990.09.11 00:00

오는 92년부터 비자발적으로 일자리를 잃은 근로자가 일정기간 퇴직당시 월급여의 60%선을 받을수 있는 고용보험제도가 도입 실시된다. *** 실업기간 전직 훈련도 *** 이 제도는 근로자가 원하지 않은 상태에서 실업했을 경우 일정기간 동안 소득을 보장해주고 전직훈련을 통해 새로운 일자리를 마련해 주기 위한 사회보장제도의 일환. 노동부는 이를 위해 고용보험법(가칭)을 마련, 올가을 또는 내년중에 국회에서 통과되는 대로 92년부터 실시하...

한국경제 | 1990.08.24 00:00

... 사망했거나 해방을 맞아 귀국하던 도중 풍랑에 휩쓸려 수중고혼이 된 한국인 유족들이 미쓰비시사를 상대로 보상청구소송등 법정투쟁을 준비하고 있다. *** 4일 유족들 기자회견통해 공식으로 밝혀 *** ''일본광도미쓰비시중공업한국인피폭자침몰유족회''(회장 노장수)는 4일 서울종로 구연지동기독교회관에서 회원30여명이 참석한 가운데 총회를 갖고 일제때 히로시마 미쓰비시중공업에 징용됐던 한인들의 명단공개및 생사확인,사망자 유해송환등을 미쓰비시사에 강력히 촉구했다. ...

한국경제 | 1990.08.05 00:00

... 발생했다. 이같은 가스분출로 시추선이 심하게 흔들리자 우선 승선작업인원 70명중 35명을 인근에 정박중인 보급선으로 대피시키고 나머지 인원으로 시추선에서 가스방출억제 를 위한 점토중량을 증가시켰으나 계속 가스가 분출되자 시추선 침몰이나 가스폭발 을 우려,시추선 두성호를 안전지대로 이동했다. *** 해상오염 위험은 없어...동자부 *** 이에따라 동자부및 유개공은 해군,국방부,해양경찰대,한국항공등 관계기관에 만 약의 사태에 대비한 지원을 요청하고 상황에 따라 ...

한국경제 | 1990.08.04 00:00

... 끝난 임시국회의 후유증과 세종대사태, 방 송노조의 연대파업 등 장외 악재로 인해 종합주가지수가 올들어 최악인 6백83.01을 기록, 증시파국이 초읽기에 들어섰다는 불안감을 낳게 했다. 그러나 다음날인 18일에는 ▲정부가 침몰직전에 있는 증시를 살리기 위한 부양 책을 마련한다는 설 ▲외국인의 주식투자를 당초 계획보다 1년 앞당겨 내년부터 허 용한다는 설 ▲증시안정기금의 규모를 확대하거나 제2의 증안기금을 설립한다는 설 등이 서서히 일기 시작한 반발매수세를 ...

한국경제 | 1990.07.21 00:00

파나마선적 유조선 1척이 28일 정오께 일본 혼슈와 큐슈섬간 해협에서 일본 화물선을 들이받아 침몰시켰다고 일본 해상보안청 관리가 말했다. 서고는 2천785톤급 유조선 삼록 오초호가 1천848톤급 일본 화물선 다카토마루호를 우측 후미에서 들이받아 일어났는데 다카토미루호는 10분만에 침몰됐으나 샴록 오초호는 별다른 피해를 입지 않았다고 이 관리는 밝혔다. 유조선에 타고 있던 선장 김구홍씨를 비롯, 한국 선원 18명은 전원 무사하며 다카토마루호의 ...

한국경제 | 1990.06.29 00:00