전체뉴스 111-120 / 26,551건
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"미룰 이유가 없다"…신촌 연세로 '차 없는 거리' 폐지되나
... 통행이 전면 허용된 3개월(2023년 2∼4월)과 '차 없는 거리'가 부활한 3개월(2023년 11월∼2024년 1월)의 매출액 변화 등을 다시 판단할 필요가 있다고 봤다. 이에 따라 서대문구는 KB 카드사의 데이터를 토대로 정해진 기간 대중교통전용지구를 해제했을 때와 다시 운영했을 때의 ‘점포당 일평균 매출액’을 비교했다. 분석 결과 재운영 시 ‘점포당 일평균 매출액’이 23만9215원으로 ...
한국경제 | 2024.03.25 11:20 | 최해련
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관광공사 "일본 3대 도시서 K-관광 로드쇼 개최…6만명 참가"
... 밤 행사에서는 국립국악원과 국악인 송소희 공연으로 한국 국악의 매력을 알렸다. 관광공사는 미식 체험행사 수익금 10%를 지난 1월 발생한 이시카와현 노토반도 지진 피해 이재민에게 기부할 예정이다. 이에 더해 일본 대표 신용카드사인 JCB와 업무협약을 체결해 다음 달부터 한국의 지방 관광 활성화와 관광 소비 증대를 위한 프로모션을 진행할 계획이다. 관광공사는 오는 5월 삿포로, 6월 오사카와 나고야에서도 각각 '한 걸음' 로드쇼를 개최해 한국 관광 홍보를 강화하고 ...
한국경제 | 2024.03.25 09:25 | YONHAP
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6월까지 알뜰교통카드→K-패스 전환…"추가 카드발급 필요없어"
...버스, 지하철, 광역버스, GTX 등)을 이용하면 지출금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53.3%)을 다음 달에 돌려주는 교통카드다. 강희업 대광위원장은 "K-패스 사업을 본격 시행하기 위해 지자체, 카드사 등 관계기관과 협의하고, 시스템·앱·홈페이지를 개발하는 등 사전 준비 작업을 차질 없이 이행 중"이라며 "카드사와 함께 K-패스 회원 전환 절차를 상세히 안내하고, K-패스 신규 이용자들의 이용 편의를 위해 홍보해 나갈 것"이라고 ...
한국경제 | 2024.03.24 11:00 | YONHAP
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[위클리 스마트] 애플페이 1년, 메기 역할했지만 '찻잔 속 태풍' 우려도
... 경쟁 서비스 대비 활용도가 떨어지는 탓이다. 특히 교통카드 등 스마트폰 간편결제 서비스만의 장점이 돋보이는 기능이 추가되지 않은 점이 가장 큰 페인포인트(고객이 불편함을 느끼는 지점)로 지적된다. 수수료가 없는 삼성페이와 달리 카드사로부터 결제금액의 0.15%를 수수료를 받는다는 점 역시 애플페이 확대가 지연되는 원인 중 하나로 꼽힌다. 한 간편결제 업계 관계자는 "애플페이가 다른 나라에 진출할 때는 간편결제 환경이 구축되지 않아 침투할 여지가 많았다"면서 "국내에선 ...
한국경제 | 2024.03.23 10:00 | YONHAP
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서민경제 '경고등'…카드빚 못 갚고 보험도 깬다
... 기자의 보도입니다. 고금리 여파가 지속되면서 빚을 제때 갚지 못해 은행의 부실채권으로 전락한 비율이 지난 1년 내내 상승세를 나타냈습니다. 이 같은 현상은 서민금융 주축인 제2금융권에서도 여실히 드러납니다. 국내 9개 카드사의 카드론 잔액은 꾸준히 증가세를 나타내며 지난 달에는 39조 원을 넘어서 역대 최대치를 나타냈습니다. 급전 마련을 위해 카드론을 쓰는 금융소비자는 늘었지만, 고금리 부담으로 상환을 제대로 하지 못 하면서 카드론 연체율 역시 가파르게 ...
한국경제TV | 2024.03.21 17:34
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GTX-A 수서∼동탄 요금 4천450원…K패스 이용시 3천560원(종합)
... 저소득층은 2천70원(53.3% 환급)에 GTX를 탈 수 있다. 또 어린이(50%), 청소년(10%), 65세 이상(30%), 장애인·유공자(각 50%)에게는 별도 할인 혜택이 주어진다. 이들이 할인 혜택을 받으려면 기존에 카드사나 주민센터 등을 통해 발급받은 선·후불 교통카드를 반드시 지참해야 한다. 이경석 국토부 광역급행철도신속개통기획단장은 "K-패스는 일종의 정기권 개념으로 매일 GTX를 이용하는 경우 더 유리할 수 있다"며 "각자의 이용패턴에 따라 K패스와 ...
한국경제 | 2024.03.21 12:00 | YONHAP
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GTX 요금 4천450원 결정…K-패스·환승 할인 적용
... 수 있다. 아울러, 어린이(6~12세)는 50%, 청소년(13~18세)은 10%, 경로(65세 이상)는 30%, 장애인(중증)과 유공자는 50% 요금이 할인된다. 다만, 어린이·청소년·경로·장애인·유공자가 할인 혜택을 받으려면 기존에 카드사·주민센터 등을 통해 발급 받은 선·후불 교통카드를 반드시 지참해야 한다. GTX 역에서는 다른 전철역과 동일하게 성인·어린이·청소년용 선불교통카드만 구입 가능하다. 국토부 관계자는 "K-패스는 만19세 이상 성인을 대상으로 하고, ...
한국경제TV | 2024.03.21 11:03
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"빌릴 곳 없다" 카드론 잔액 또 역대 최다
지난달 카드론 잔액이 또 늘면서 역대 최대치를 뛰어 넘었다. 반면 리볼빙 잔액은 줄었다. 20일 여신금융협회에 따르면 9개 카드사(롯데·BC·삼성·신한·우리·하나·현대·KB국민·NH농협카드)의 지난달 말 기준 카드론 잔액은 39조4천743억원으로 역대 최다였던 1월(39조2천120억원)보다 2천억원 넘게 늘었다. 경기 침체, 물가 상승으로 서민 주머니 사정이 어려워지는 가운데 저축은행 등 타업권이 대출 문턱을 높여 카드론 잔액이 꾸준히 늘어나고 ...
한국경제TV | 2024.03.20 17:26
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카드론 잔액 또 늘어 역대 최다…리볼빙은 줄어
지난달 카드론 잔액이 또 늘어 역대 최다를 경신했다. 리볼빙 고객 안내가 강화되면서 리볼빙 잔액은 줄었다. 20일 여신금융협회에 따르면 9개 카드사(롯데·BC·삼성·신한·우리·하나·현대·KB국민·NH농협카드)의 지난달 말 기준 카드론 잔액은 39조4천743억원으로 역대 최다였던 1월(39조2천120억원) 대비 2천억원 넘게 증가했다. 서민 경제가 어려워지는 가운데 저축은행 등 타업권이 대출 문턱을 높이면서 카드론 잔액은 꾸준히 늘어나고 있다. ...
한국경제 | 2024.03.20 17:12 | YONHAP
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승진·자격증 취득 땐 '금리 인하' 신청하세요
... 이자를 아끼기 위해선 금리인하요구권을 적극적으로 활용하는 게 좋다. 금리인하요구권은 차주가 취업, 승진 등으로 상환 능력이 좋아지면 금융회사에 금리 인하를 요구할 수 있는 권리다. 시중은행은 물론 지방은행 인터넷전문은행 저축은행 카드사 보험사 등에서도 사용할 수 있다. 카드사 리볼빙 수수료도 금리인하요구권 대상이다. 보금자리론, 햇살론 등 정책성 상품과 보험사 보험약관대출, 예·적금 담보 대출 등은 포함되지 않는다. 금리인하요구권이 승낙되려면 상환 ...
한국경제 | 2024.03.20 16:27 | 최한종
