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... 르노삼성자동차 등 주요 완성차 업체들은 지난 7월보다 할인 폭을 키운 판매조건을 꺼내들었다. 현대차는 쏘나타, 아반떼, 투싼(2017년형)을 120만원 싸게 팔고 기아차는 K5 및 K7를 사면 50만원 깎아준다. 쌍용차는 코란도C, 티볼리 등에 개소세 전액을 지원한다. 현금으로 환산하면 100만원이 넘는 금액이다. 이쿼녹스, 클리오 등 신차 판매가 부진한 한국GM과 르노삼성은 가격 할인에 더 의지해야 하는 상황이다. 한국GM과 르노삼성의 7월 내수는 지난달 ...

한국경제 | 2018.08.02 11:19 | 김정훈

... 할부’라는 파격적 판매 조건을 내놨다. 소비자들이 선수금 없이 연 5.9% 이자율로 10년간 차 값을 나눠 낼 수 있도록 한 것이다. 티볼리를 일시불로 사면 차에 붙는 개소세 전액(70만~108만원)을 지원해주기로 했다. 코란도C를 일시불로 구매해도 개소세 전액(95만~120만원)을 깎아준다. 르노삼성도 SM6 등 주요 차종을 대상으로 개소세 인하분 외 20만~40만원가량 추가 할인에 나선다. 자사 차량을 샀다가 다시 신차를 고른 재구매 고객에겐 20만~30만원의 ...

한국경제 | 2018.08.01 18:08 | 장창민

... 2019년 최대 4000~5000대를 판매한다는 목표"라며 "신차 개발에 대해선 2019년 상반기에 코란도C 후속 모델을 출시하고 향후 커넥티드카 및 전기차 개발 등을 병행할 계획"이라고 설명했다. 쌍용차는 2분기 ... 개소세 인하에 대해선 렉스턴 스포츠는 해당 사항이 없지만 상대적으로 가격 인하폭이 큰 SUV 수요 증가로 티볼리, 코란도, G4 렉스턴 등이 수혜를 받을 것"으로 내다봤다. 김정훈 한경닷컴 기자 lennon@hankyu...

한국경제 | 2018.07.24 07:27 | 김정훈

... “주간 연속 2교대로 근무 형태를 바꾸면서 공급 물량이 늘어났다”며 “SUV 시장에 새로운 활력을 불어넣고 있다”고 설명했다. 이 밖에 올 1~6월 대형 SUV G4 렉스턴이 8268대, 코란도 C가 1795대, 코란도 투리스모 1587대의 실적을 냈다. 최종식 사장은 “렉스턴 스포츠가 성장세를 주도하고 있다”며 “공급 확대를 통해 판매 증가세를 키워나갈 것”이라고 말했다. ...

한국경제 | 2018.07.02 14:24 | 박상재

쌍용자동차는 디자인에 변화를 준 스포츠유틸리티차량(SUV) 코란도C ‘익스트림 스포츠 에디션’(사진)을 4일 선보였다. 익스트림 스포츠 에디션은 리어 범퍼 스텝과 18인치 알로이(합금) 휠 등 여러 차별화 요소를 갖췄다. 또 검은색 전면부 라디에이터 그릴과 카본 소재 아웃사이드 미러 덮개, LED(발광다이오드) 실내 조명, 전용 레터링 등이 특징이다. 실내 인테리어는 옵션(선택 사양)으로 베이지 가죽 시트 패키지를 선택할 ...

한국경제 | 2018.06.04 09:35 | 박상재

... 트림별로 최고 100만원 추가 혜택 프로모션을 진행한다. 르노삼성 관계자는 "상반기, 하반기 기준 영업 목표치가 있는 만큼 이달 영업 조직에 활기를 불어넣는 판촉 프로그램을 준비한 것"이라고 설명했다. 쌍용차는 코란도C, 코란도 투리스모 일부 모델을 일시불 또는 정상할부 구매 시 150~200만원 할인해 준다. 티볼리 아머 및 티볼리 에어는 100만~200만원 깎아준다. 김정훈 한경닷컴 기자 lennon@hankyung.com

한국경제 | 2018.06.01 09:47 | 김정훈

... R&H(라이드 앤 핸들링) 성능개발동을 완공했으며 14종의 시험장비를 가동하고 있다. 이중 다이내믹K&C는 전 세계 3대 밖에 도입되지 않은 시험장비로 코너링, 험로 등 다양한 주행환경에서 서스펜션 반응을 실험하고 있었다. ... 변속했다"고 말했다. 슬라럼 코스로 이동해서 직접 운전석에 앉았다. 수동변속기 차량 운전은 2012년 안산 서킷에서 코란도C 수동 차량을 몰아본 이후 6년 만이었다. 오랜 만에 수동 운전이라 시동을 끄는 것은 아닐지 걱정도 앞섰지만 다행히 ...

한국경제 | 2018.05.07 07:00 | 김정훈

... "차를 많이 조립하니 고정수당이 상승해 오늘 급여도 올랐더라"며 "일찍 출근해 몸은 피곤하지만 퇴근이 빨라 여가시간이 많아졌다"고 웃음을 띄었다. 쌍용차는 이달 2일부터 조립1라인(티볼리·코란도C 생산)과 렉스턴스포츠와 G4 렉스턴을 생산하는 조립3라인에 밤샘 근무를 없애고 주간 연속 2교대로 전환했다. 1조(전반조)는 오전 7시부터 오후 3시40분, 2조(후반조)는 오후 3시40분부터 밤12시30분까지 근무하고 잔업 1시간이 더해진다. ...

한국경제 | 2018.04.25 17:00 | 김정훈

쌍용자동차가 26일부터 티볼리·코란도C 7만4043대를 대상으로 배출가스 부품 리콜(결함시정)에 나선다. 대상 차량은 2015년 7월1일부터 지난해 7월13일까지 생산된 티볼리 디젤 5만2587대와 2015년 7월1일부터 지난해 7월17일까지 생산된 코란도C 디젤 2만1456대다. 이들 차량 소유자는 전국 쌍용차 정비네트워크에서 무상으로 산소센서와 전자제어장치 소프트웨어 개선 조치를 받을 수 있다. 쌍용차는 “산소센서 튜브 ...

한국경제 | 2018.02.25 19:41 | 심은지

... 밝혔다. 근무 형태 변경으로 근로자 1인당 하루 평균 근로시간은 10.25시간에서 8.5시간으로 줄어들게 된다. 티볼리와 코란도C를 생산하는 평택공장 조립1라인은 기존 주야 2교대(11+9.5 시간)에서 주간 2교대(8+9 시간)로 전환된다. G4 렉스턴, 렉스턴 스포츠 등이 생산되는 조립3라인은 1교대제에서 2교대로 운영된다. 코란도 투리스모를 생산하는 조립2라인은 가동률이 낮아 1교대제를 유지한다. 쌍용차 노사는 근무형태 변경 및 작업시간 단축에 따른 ...

한국경제 | 2018.02.13 15:14 | 김정훈