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    • [기업안테나] 한국기계공업진흥회 ; 현대자동차써비스 등

      ... 94년도 정기총회를 열고 94년도 사업계획승인과 함께 정관의 일부를 개정할 계획이다. 현대자동차써비스는 21일부터 업계 최초로 수도권지역에 긴급출동 견인차량을 배치하고 무료견인서비스에 나섰다. 긴급출동 견인차량은 무전기를 탑재한 마이티 레커로 갤로퍼 긴급출동 봉사반과 함께 운영된다. (703)8204 [] 철강협회는 22일 오전 롯데호텔에서 27회 정기총회를 열고 올해 사업계획및 예산안을 확정한다. 철강협회는 이날 정기총회에서 일본 노무라연구소의 히라누마 ...

      한국경제 | 1994.02.22 00:00

    • 대우, '아카디아' 신차 발표회..각종 첨단기능/장비 갖춰

      ... "대우는 아카디아를 개발을 통해 선진 신기술을 흡수,국내자동차 기술의 향상에 기여할수 있게 됐다"고 밝혔다. 총 920억원의 투자비를 들여 개발한 아카디아는 일본 혼다의 레전드를 기본으로한 모델로 220마력의 3,200 엔진을 탑재했다. 특히 안전에 중점을 두어 충돌시 충격분산을 극대화하기도록 했으며 미끄럼방지제동장치(ABS)는 물론 국내최초로 운전석과 조수석에 2개의 에어백을 장착했다. 심한 충돌시 시트벨트가 거꾸로 되감기는 시트벨트프리텐셔너기능도 추가했다. ...

      한국경제 | 1994.02.19 00:00

    • 현대 소형차 `액센트' 첫선...알파엔진 탑재 100% 국산화

      ..."가 모습을 드러냈다. 현대자동차는 지난주 미국 시카고 맥코믹플레이스에서 열린 시카고모터쇼 에 액센트(개발명 X-3카)를 출품,엑셀 후속차로서의 첫선을 보였다. 이번에 선을 보인 액센트는 1천5백 4기통의 국산 알파엔진을 탑재했다. 1백% 국산차로 출력은 75마력이다. 액센트의 외관은 기존 엑셀과는 달리 유선형의 에어로다이나믹스타일을 강 조했으며 엘란트라와 유사하게 차체에 볼륨감을 준것이 특징이다. 특히 헤 드램프를 타원형과 원형을 혼합한 형태로 ...

      한국경제 | 1994.02.16 00:00

    • 그린파워,안전성 높인 신제품 녹즙기 개발.내달 시판

      ... 녹즙기를 개발,다음달부터 시판에 나설 계획이다. 16일 그린파워는 최근 녹즙기사용에서 발생하고있는 안전사고를 막기위해 당초 하반기에 시판할 예정이었던 신제품 센서녹즙기를 3월말부터 판매하는 데이어 올해안에 안전성을 높인 4종의 신모델을 선보일 계획이라고 밝혔다. 이 회사는 안전성을 높인 신모델 녹즙기에 자체개발한 초경량 모터를 탑재 ,제품무게(현재 9. 5 )및 크기를 대폭 줄여 가격을 인하시킨 신제품도 올해 안에 시판할 예정이다.

      한국경제 | 1994.02.16 00:00

    • 한국이동통신,무선호출기등 무료순회정비활동 펼쳐

      한국이동통신은 오는17일부터 25일까지 의정부 동두천 안산 시흥 오산 등수도권지역에서 첨단장비가 탑재된 대형버스를 이용해 무선호출기(삐 삐)및 이동전화기 무료순회정비활동을 편다. 정비장소및 일자는 동두천대리점 16일 의정부영업소 19일 시흥대 리점 21일 안산영업소 23일 오산대리점 25일등이다.

      한국경제 | 1994.02.15 00:00

    • 과기처, 남영자동차 소방용 27m고가사다리 자금지원

      ... 남영자동차(대표 장영훈)가 개발한 소방용 27m 고가사다리를 국 산 신기술제품으로 인정, 자금지원을 하기로 했다. 15일 과기처에 따르면 남영자동차 공장장 송영순씨가 개발한 소방용 고가 사다리가 핵심부품을 조합한 구조물제작 및 탑재기술에서 약 60%수준의 국 산화를 이뤄 앞으로 3년간 자금지원(융자)을 하기로 했다. 이 제품 지원을 검토한 한국소방검정공사는 수입되는 유사제품이 지난해 10월 현재 12대 판매됐으나 올해는 20대,오는 95년에는 22대, ...

      한국경제 | 1994.02.15 00:00

    • 대형승용차 시장경쟁 본격화..아카디아.그랜저 불꽃 판촉전

      ... 내놓게 된것도 승용차의 수입관세가 크게 낮아지고 있어 국내 대형승용차시장에서의 경쟁력을 강화 하기 위한 것이었다는 설명이다. 신차의 특징은 우선 성능이 크게 좋아졌다는 것이다. 현대 그랜저3500는 3천5백cc V6 DOHC엔진을 탑재,국내승용차중 최대인 2백25마력의 출력과 최고시속인 2백10km 을 낼수 있다는 것이 가장 큰 특징이다. 그동안 국내승용차중 최대출력은 그랜저3.0의 2백5마력, 최고 시속은 스쿠프의 2백5km였다. 국내 처음으로 퍼지(Fuzzy)변속제어 ...

      한국경제 | 1994.02.15 00:00

    • [나의비망록] (137) 박성상 <전한은총재> (49)

      ... 해야한다는 지론을 가지고 있었다. 그래서 선박기자재 국산화를 추진 키로 하고 우선 쌍용중공업이 만들고 있는 5천마력내외 중형엔진의 수출산업화부터 시작했다. 쌍용중공업이 만들고 있는 엔진을 외국메이커가 덤핑하고 있어 수출 선박에 탑재할수 없었기 때문이었다. 나는 금진호상공부차관과 합의해서 국산엔진을 탑재하는 조건을 붙여 연불선박 건조자금을 지원하도록 했다. 이 결과 쌍용은 수출용선박 한척에 평균 5개의 엔진을 탑재할수 있게 되었을 뿐만 아니라 오늘날 수출까지 ...

      한국경제 | 1994.02.08 00:00

    • [세계의 기업] 회생 몸부림'IBM'..리스트럭처링 출혈 '멈춤'

      ... 범용컴퓨터에 비해 이익률이 현저히 떨어진다. 결국 회사는 범용기종에서 멀어지려 하면서도 당장의 수익은 범용에 상당 부분을 의존할수밖에 없다는 딜레마를 가지고 있다. 회사의 업적이 한꺼번에 크게 늘지않는 이유이기도 하다. 그러나 IBM이 올해중 마이크로프로세서(초소형연산처리장치)를 탑재한 새로운 PC를 선보일 예정으로 있는등 새로운 유망상품개발에 전력을 기울이고 있어 진정한 의미의 재생을 따져야할 시기가 그리 멀지않은 것으로 보인다.

      한국경제 | 1994.02.07 00:00

    • 대우통신, 펜티엄PC 국내 첫 선보여..486DX 보다 2~4배 빨라

      미국 인텔사의 펜티엄프로세서를 탑재한 고성능PC(개인용컴퓨터)가 국내에 첫선을 보인다. 대우통신은 3일 지난 93년초부터 1년2개월에 걸쳐 4억5천만원을 투자해 486SX급의 7배,486DX2보다는 2-4배 빠른 펜티엄PC(모델명 CPC-3000P)를 개발해 이날부터 시판에 들어간다고 밝혔다. 이제품은 미인텔이 개발한 60MHz짜리 펜티엄칩을 중앙처리장치로 썼으며 주변기기와 중앙처리장치의 정보교환통로가 모두 32비트인 더블VESA방식의 ...

      한국경제 | 1994.02.04 00:00