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볼보, D2라인업 3종 출시.."1등급 연비에 4천만원대"

볼보자동차코리아는 1.6L 디젤 엔진을 탑재해 1등급의 연비를 갖춘 S60 D2, V60 D2, S80 D2를 출시하고 3월부터 본격판매에 돌입한다고 밝혔습니다. 이번에 출시한 D2 라인업 3종은 1.6L 4기통 터보 디젤 엔진에 6단 듀얼 클러치 변속기와 엔진 스타트/스탑 시스템을 적용해 연비는 향상 시키고 가격은 낮춘 것이 특징입니다. 복합연비는 S60 D2가 17.2km/l, V60 D2가 16.5km/l, S80 D2가 16.9km/l이며, ...

한국경제TV | 2014.02.25 09:46

[시승]컴팩트 SUV의 새로운 기준, 벤츠 GLA

... 동생 CLA까지. 벤츠는 점진적이되 매우 공격적인 행보로 컴팩트카를 시장에 선보였다. 여기에 B클래스를 제외한 각 제품에는 AMG의 유전자도 이식됐다. 가칭 '컴팩트 AMG'의 가장 큰 특징은 엔진이다. 자연흡기에서 벗어나 터보차저가 적용됐기 때문이다. 그 결과 배기량을 의미했던 숫자 네이밍은 토크 네이밍으로 변경됐다. AMG도 컴팩트카 전략에 따라 새 시대를 맞았다는 의미다. 지난 9월 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 선을 보인 GLA 역시 벤츠의 고집이 ...

오토타임즈 | 2014.02.25 08:18

벤츠, 신형 클린 디젤 엔진 제품군 확대한다

벤츠가 최근 개발을 끝낸 신형 클린 디젤 엔진을 세계시장에 확대 적용한다고 25일 밝혔다. 벤츠에 따르면 신형 엔진은 4기통 2,143㏄ 터보 디젤로, 벤츠 전 차종에 고르게 채택한 클린 디젤의 최신 버전이다. 세부 세팅에 따라 200 CDI와 220 CDI로 구분한다. 200 CDI는 최고 136마력, 최대 30.6㎏·m의 힘을 낸다. 적용차종은 A200 CDI, B200 CDI, GLA200 등이다. 220 CDI는 최고 170마력, 최대 ...

오토타임즈 | 2014.02.25 07:58

혼다, 제네바모터쇼서 기술력 뽐낸다

... 공기역학을 고려한 세련된 디자인이 특징이다. 2015년 미국과 일본에서 우선 출시할 계획이이며, 동시에 슈퍼카 NSX의 파워트레인 레이아웃도 공개한다. 혼다 고유의 3개의 모터가 장착된 스포츠 하이브리드 'SH-AWD'와 함께 트윈 터보를 탑재한 세로형 V6 직분사 엔진이다. 이밖에 지난해 월드투어링카챔피언십(WTCC)에서 우승을 차지한 '2014 시빅 WTCC'를 비롯 F1에서 선보인 터보 충전식 엔진 RA168E 등을 통해 모터스포츠 역사도 소개할 예정이다. ...

오토타임즈 | 2014.02.24 17:05

혼다, 제네바 모터쇼서 시빅 컨셉트카 공개

... 버전"이라고 말했습니다. 혼다는 이와 함께 전기차 FCEV 컨셉트와 슈퍼카인 혼다 NSX를 모터쇼에서 공개합니다. FCEV는 오는 2015년 미국과 일본에 먼저 출시된 이후 유럽에도 선을 보일 예정이며, 혼다 NSX에는 트윈 터보를 탑재한 세로형 V6 직분사 엔진이 장착됐습니다. 신인규기자 ikshin@wowtv.co.kr 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ3월1일 대체휴무 해당 안돼‥올 추석부터 적용된다 `닷새 연휴` ㆍ옥소리vs박철, 재혼 소감 비교해보니...`아픔 ...

한국경제TV | 2014.02.24 17:01

현대 WRC팀, 4월부터 경주차 3대 도입

... 월드랠리챔피언십팀(WRC)' 출정식을 갖고 경주차 등을 발표했다. 팀 이름은 공식 스폰서에 따라 '현대쉘월드랠리팀'이라고 명명됐다. 현재 팀 순위는 5위, 드라이버 포인트는 아직 획득하지 못했다. 경주차인 i20 월드랠리카는 터보차저를 더한 1,600㏄ 엔진(300마력), 전용 6단 시퀀셜 변속기, 4륜구동 시스템, 다양한 노면에서 최적의 주행성능을 발휘하는 전용 서스펜션 시스템, 자동차 저중심화와 타이어별 중량 배분 최적화, 공기역학적 디자인 개선 등을 통해 주행성능을 ...

오토타임즈 | 2014.02.24 09:44

신호오류 줄여 대용량 SSD 만든다

... 지금까지 대용량 SSD를 만들지 못한 이유는 하나의 낸드플래시 셀에 저장하는 비트가 많아질수록 저장매체의 신호를 검출해 오류를 정정하는 기술의 어려움도 높아지기 때문이다. 한양대 사업단에서 개발한 'BC-BCH 부호를 위한 터보 복호 알고리듬'은 기존 기술에 비해 오류를 고쳐주는 성능이 100배 이상 높아졌다. 사업단은 SSD가 대용량화할수록 소비전력이 늘어나는 문제를 해결하기 위해 복호(디코딩·decoding)하는 데 드는 전력을 30% 낮추는 집적회로(IC)도 ...

한국경제 | 2014.02.23 21:48 | 임근호

현대차 새 '비밀병기' 프리미엄 스포츠카

... 2450㎜로 이탈리아의 명차 알파 로메오 '4C'와 영국의 로터스 '엑시지'와 비슷한 체격을 가졌다. 차체를 철보다 가볍고 단단한 탄소섬유로 만들어 공차 중량이 840㎏에 불과하다. 이 차량은 최고출력 266마력짜리 1.6L 바이터보 엔진이 탑재된다. 업계에선 현대차가 앞으로 파쏘코르토와 같은 미드십 경량 스포츠카 양산모델을 내놓을 가능성이 높은 것으로 보고 있다. 현대차는 올해 초 고성능 브랜드 'N'을 선보이고 유럽 최대 경주대회인 월드랠리챔피언십(WRC)에 ...

한국경제 | 2014.02.23 21:32 | 최진석

포르쉐 911 GT3, 유럽서 원인불명 화재 발생

... 말했다. 이에 따라 포르쉐는 화재 원인이 파악될 때까지 911 GT3의 출고를 중단했다. 이와 관련, 포르쉐는 이달 중 5대의 GT3가 소비자에게 인도될 예정이었다고 전했다. 911 GT3는 지난해 제네바모터쇼에서 공개된 신차다. 터보엔진이 아닌 자연흡기(N/A) 방식을 채택한 게 특징이다. 수평대향 6기통 3.8ℓ 엔진은 최고 475마력, 44.9㎏·m의 힘을 발휘한다. 0→100㎞/h 도달 시간은 3.5초 미만으로, 포르쉐 자연흡기 라인업 중 가장 빠르다. 한편, ...

오토타임즈 | 2014.02.21 10:41

[기획]자동차 디자인, 동물을 형상화 하는 이유

... 또한 디자인은 보기에 멋지거나 아름다워야 하지만 실용적이고 기능적인 성질도 갖는다. 50년 넘는 역사를 가졌지만 기본적인 차체 형태는 변함 없는 포르쉐 911은 리어 펜더가 맹수의 허벅지를 닮은 것으로 유명하다. 포르쉐 911 터보의 경우 엔진, 브레이크 냉각을 위한 흡기구를 뚫기도 한다. 그리고 자동차 뒷 모습은 사람들이 차를 볼 때 가장 오랫동안 보는 부분이다. 이런 이유로 메이커에서도 디자인 작업 시 중요하게 다룬다. 전면부와 같이 램프류를 눈에 비유하는데, ...

오토타임즈 | 2014.02.20 12:43