한국경제

아이오닉5·토레스 EVX 200만원 인하…EV6는 300만원 내려 환경부, 전기차 값 할인시 할인가격 20% 추가지원 추진 전기차 보조금 제도 개편에 따라 국내 완성차 업체들이 잇달아 전기차 판매가격 인하 방침을 내놨다. 21일 환경부와 자동차 업계에 따르면 현대차와 기아는 올해 전기차 주요 모델을 중심으로 판매 가격을 내리기로 했다. 이에 따라 현대차는 아이오닉5의 경우 200만원 할인하기로 했다. 기아는 EV6의 가격을 300만원 낮추기로 ...

한국경제 | 2024.02.20 19:47 | YONHAP

... 비례한 추가 인센티브를 반영한 주요 차종별 보조금을 살펴보면 국내 전기승용 중 중형 GV60은 최대 325만원, 아이오닉5와 아이오닉6는 최대 690만원, 코나 일렉트릭 최대 633만원, EV6 684만원, EV9 301만원, 토레스 470만원이다. 외제차를 기준으로는 테슬라 ‘model Y RWD’ 195만원, 폭스바겐 ‘ID.4 Pro’ 492만원, 아우디 “Q4 Sportback 40 e-tron’ ...

키즈맘 | 2024.02.20 19:22 | 김경림

"지난해 계약한 고객까지 소급 적용" KG모빌리티(이하 KGM)는 올해 토레스 EVX의 판매가격을 200만원 인하한다고 20일 밝혔다. KGM은 전기차 보조금 개편에 따라 토레스 EVX에 대한 정부 보조금이 줄어든 만큼 고객 부담을 최소화하기 위해 이같이 결정했다고 설명했다. KGM에 따르면 환경부의 전기차 보조금 개편으로 토레스 EVX의 정부 보조금은 지난해 660만원에서 올해 457만원으로 203만원 축소됐다. KGM은 이번 가격 인하로 ...

한국경제 | 2024.02.20 19:02 | YONHAP

... XC40 리차지 트윈은 192만원, 벤츠 EQB 300은 217만원으로 책정됐다. LG에너지솔루션과 SK온의 하이니켈 배터리를 쓰는 폭스바겐의 ID.4 Pro 국비 보조금은 492만원으로 수입차 중 가장 많다. 독일의 중대형 전기차들은 차량 가격이 8500만원을 넘겨 대부분 보조금에서 제외됐다. LFP 배터리를 쓰는 KG모빌리티 토레스 EVX 국비 보조금은 457만원(18인치 기준)으로 작년(695만원)보다 30%가량 줄었다. 김재후/곽용희 기자

한국경제 | 2024.02.20 18:00 | 김재후/곽용희

... 가격 인하를 위해 값싼 중국산 LFP배터리 비중을 늘리고 있습니다. LFP 배터리의 약점인 전기차 배터리의 효율과 재활용률을 계산식에 넣어 보조금을 대폭 줄인 겁니다. 테슬라는 물론 중국 BYD의 LFP배터리가 실린 KG모빌리티의 토레스 역시 보조금이 30% 가량 줄었습니다. 반면 NCM(니켈코발트망간)배터리를 탑재하고, 긴 주행거리를 가진 현대차·기아의 대표 차량들은 보조금 100% 대상에 포함됐습니다. 특히 올해 가장 많은 보조금을 받게되는 차는 현대차의 아이오닉6로, ...

한국경제TV | 2024.02.20 17:52

... 하향 조정된 폭스바겐 ID.4와 폴스타2 구입 시에는 지난해보다 적긴 하지만 각각 492만원, 439만원의 보조금을 받는다. 수입 전기차 중 보조금 액수가 400만원을 넘긴 것은 이 두 차종이 유일하다. KG모빌리티(KGM)의 토레스 EVX에 대해서도 작년 대비 30%가량 감소한 453만∼470만원의 보조금이 정해졌다. BYD(비야디)의 LFP 배터리를 장착한 이 차종은 가성비가 가장 큰 장점이라 KGM은 고객 지원 방안을 마련하는 동시에 환경부에 구체적인 ...

한국경제 | 2024.02.20 14:23 | YONHAP

... 모델Y RWD 가격을 인하한 것은 '단순히 보조금을 100% 받기 위한 행위'로 판단해 별도 보조금은 주지 않기로 한 것으로 알려졌다. 전기차 보조금에 배터리 재활용 가치를 반영하면서 '유탄'을 맞을 것으로 예상된 KG모빌리티 토레스 EVX 2WD 국비 보조금은 18인치 모델 457만원, 20인치 모델 443만원으로, 작년 695만원과 677만원보다 30%가량 감소했다. 토레스 EVX 보조금은 작년과 올해 치 모두 제조사의 할인에 따른 별도 보조금이 포함된 액수다. ...

한국경제 | 2024.02.20 13:24 | YONHAP

... 가격을 인하한 것은 '단순히 보조금을 100% 받기 위한 행위'로 판단해 별도 보조금은 주지 않기로 한 것으로 알려졌다. KG모빌리티도 보조금 감액을 피할 수 없었다. 중국 비야디(BYD)의 LFP 배터리를 장착한 토레스 EVX의 지난해 국비 보조금은 695만원이었으나 올해는 450만원으로 줄어들었다. 토레스 EVX 보조금은 작년과 올해 치 모두 제조사의 할인에 따른 별도 보조금이 포함된 액수다. 환경부 보조금 개편안에 따르면 현대차 아이오닉6는 ...

한국경제 | 2024.02.20 13:18 | 차은지

... 모델Y RWD 가격을 인하한 것은 '단순히 보조금을 100% 받기 위한 행위'로 판단해 별도 보조금은 주지 않기로 한 것으로 알려졌다. 전기차 보조금에 배터리 재활용 가치를 반영하면서 '유탄'을 맞을 것으로 예상된 KG모빌리티 토레스 EVX 2WD 국비 보조금은 18인치 모델 470만원, 20인치 모델 453만원으로, 작년 695만원과 677만원보다 30%가량 감소했다. 토레스 EVX 보조금은 작년과 올해 치 모두 제조사의 할인에 따른 별도 보조금이 포함된 액수다. ...

한국경제 | 2024.02.20 12:00 | YONHAP

... 적용하는 것이 LFP 배터리에 치명적이라는 분석이다. 국내 시장에서 팔리는 전기 승용차 중 LFP 배터리를 적용한 차량은 테슬라 모델Y다. 중국 브랜드의 전기 승용차는 아직 들어오지 않고 있다. 국산 전기차 중에선 KG모빌리티의 토레스와 기아 레이 EV에 LFP 배터리가 장착됐다. 다만 환경부가 이번 보조금 개편에서 경형 이하 차종에는 배터리 에너지 밀도에 따른 차등 지급 방안을 적용하지 않기로 했다. 기아 레이 EV는 감액을 피할 수 있게 됐다. 올해 7월 출시 ...

한국경제 | 2024.02.19 16:24 | 김진원