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... 뉴욕증시의 다우존스공업평균주가지수는 이날 13.79포인트 하락한 3,787.34에 폐장됐다. 다우존스지수는 전날에도 금리인상우려로 45포인트 이상 폭락했었다. 뉴욕증시의 이같은 주가속락세는 유럽증시로 이어져 런던증시의 파이낸셜타임스1백주가지수도 45.5포인트(1.5%) 폭락한 2,956.3을 기록했다. 독일 프랑푸르트증시의 닥스주가지수 역시 26.23포인트(1.3%) 떨어져 주가하락저지선으로 여겨지던 2천포인트이하로 내려갔다. 프랑스 파리증시의 주가하락폭은 ...

한국경제 | 1994.10.06 00:00

... 이탈리아 전통상장관등 3인.이들 후보자들은 자국의 지지는 물론 소속 대륙의 후원을 등에 업고 자신을 알리는 작업에 돌입,지역대리전 양상으로 발전하고 있다. 이들 3인중 능력면에서는 김장관(53)이 적격이라는 견해가 강하다. 영국의 파이낸셜타임스와 벨기에의 레코등 유럽 유력지들은 김장관이 우루과이라운드(UR)협상에 처음부터 끝까지 관여하는등 지난 20여년간 국제통상분야에 종사해온 "국제통상전문가"란 점을 들어 사무총장직을 수행하는데 하자가 없는 것으로 평가했다. 또 ...

한국경제 | 1994.10.03 00:00

미국의 자동차및 부품업체들이 동남아지역에 대규모투자사절단을 파견하는 등 이 지역 자동차시장개척을 위해 적극 나서고 있다고 파이낸셜타임스가 27일 보도했다. 미상무부 관계자와 자동차3사(빅3)를 비롯한 11개 미자동차관련업체 대표들로 구성된 투자사절단은 26일 태국 인도네시아 말레이시아등 동남아 3개국 순방길에 올랐다. 미자동차장비제조협회의 한 관계자는 이와관련 "앞으로 10년간 급성장할 것으로 기대되는 이 지역 자동차시장에서의 미국의 ...

한국경제 | 1994.09.29 00:00

지난 주말 서울증시가 종합주가지수 1,023.61이라는 사상최고치를 기록할 때 외국인투자자들은 절망감에 빠진 채 지켜볼 수밖에 없었다. 영국의 세계적인 경제지인 파이낸셜타임스가 지난19일자에서 10%의 외국인투자한도에 얽매인 외국인투자자들의 속타는 심정을 이렇게 전했다. 이 신문은 서울증시의 이같은 활황이 외국인투자한도를 12%로 확대하려는 정부정책에 대한 기대때문이라면서 이를 아이러니컬하다고 평가를 내렸다. 서울증시를 "떠오르는 세계증시"의 ...

한국경제 | 1994.09.23 00:00

... 것이다. 그러나 로이드를 정확하게 아는 이는 드문 것 같다. 로이드보험사라는 "회사이름"도 자주 듣곤한다. 그러나 로이드는 보험사 가 아니다. 로이드는 보험상품을 팔지않는다. 보험사고가 나도 보험금을 지급하지도 않는다. 영국의 파이낸셜 타임스가 내린 정의는 이렇다. "해상보험및 거의 모든 보험, 특히 위험이 크고 이상한 것을 개인의 무한책임으로 인수하는 보험업자의 조직" 로이드는 한마디로 개인보험업자의 집단이다. 하지만 로이드는 막강하다. 지금도 전세계 ...

한국경제 | 1994.09.14 00:00

[브뤼셀=김영규특파원]세계항공기수요는 빠른 경제성장을 이루고 있는 아시아지역승객수의 급증에 힘입어 앞으로 20년간 총1만6천7백30대,총8 천9백80억달러규모에 이를 전망이라고 8일 파이낸셜타임스가 도이치 에 어로스페이스사의 발표를 인용,보도했다. 다임러 벤츠의 계열사인 도이치 에어로스페이스사는 세계항공시장이 오는 96년을 계기로 그동안의 부진에서 탈피,향후20년간 연평균 4. 7%씩 성장할 것으로 내다봤다. 특히 70인승이상 여객기시장에서는 ...

한국경제 | 1994.09.09 00:00

... 경영층의 퇴직금 축소운동을 열렬히 전개, 관심을 끌고있다. 이회사는 그 첫단계로 현재 기업관리법규인 캐드버리규정상 평균 3년으로 돼있는 임원들의 임기(롤링 컨트랙트)를 2년으로 단축하는 작업을 추진 하고 있다. 그 결과 파이낸셜타임스(FT)상장 100대 기업중 레저업체인 래드브로커등 4개 기업이 신임임원들의 임기를 2년으로 단축했으며 에어로 스페이스, 브리티시가스,아길(식품체인그룹)등 상당수 기업들이 이에따를 뜻을 밝히고 있다. 기관투자가들의 호응도 얻고있다. ...

한국경제 | 1994.09.05 00:00

세계 주요오일업체들의 유조선이 점차 노후화돼 기름유출로 인한 해양오염의 우려가 날로 높아지고 있다. 최근 파이낸셜타임스가 국제유조선소유주협회의 조사를 인용 보도한데 따르면 현재 용선하고있는 20만 이상 초대형 유조선의 평균 사용연한은 16년인 것으로 나타났다. 또 유조선소유주들이 자금난을 겪으면서 지난 91년 9백척의 유조선이 수리를위해 도크에 들어간데 반해 올상반기는 불과 3백척만이 수리를 받았으며 검사및 수리기간도 26일에서 22일로 ...

한국경제 | 1994.08.30 00:00

... 지금과 같은 성장을 계속할때 오는 2010년까 지 매년 8.25%씩 성장, 세계최대 부국 가운데 하나가 될것이라고 파이낸셜타 임스가 26일 보도했다. 파이낸셜타임스는 이날 중국의 저명한 연구기관인 중국사회과학아카데미가 발표한 "중국경제발전의 ... 2010년경 세계최대경제강국이 될 것이라는 이 기관의 전망에 대해 "그것이 대중교역에 부정적 효과를 미칠뿐더러 중국 의 GATT(관세무역일반협정)가입에도 어두운 전망을 줄수 있다"며 크게 우려 하고 있다고 파이낸셜타임스는 전했다.

한국경제 | 1994.08.28 00:00

[브뤼셀=김영규특파원] 브라운관용 벌브유리의 공급부족 양상이 심화되면서 전세계 브라운관업체들이 생산차질을 겪고 있다고 파이낸셜타임스가 26일 보 도했다. 파이낸셜타임스는 이날 네덜란드 핍립스부품의 윔 드쿨루베회장의 말을 인 용, 필립스 독일쇼트사등 전세계 유리벌브업체들이 올들어 생산시설을 풀가 동하고 있으나 브라운관수요를 충족시키지 못하고있다고 밝히고 이로 인해 금년도 브라운관의 생산 가능규모는 당초 예상치를 1천만개 밑도는 1억5천만 ...

한국경제 | 1994.08.28 00:00