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    • 현대전자, '멀티 뉴 프런티어' 지향 .. 새 기업 이념

      현대전자가 글로벌 정보통신기업으로의 도약을 겨냥, "멀티미디어의 뉴 프론티어"를 새로운 기업이념으로 정하고 대대적인 홍보에 나선다. 오는 10일로 창립 12주년을 맞는 현대는 이날에 맞춰 미국의 세계적 미래학자인 앨빈 토플러박사를 모델로 등장시킨 "뉴 프론티어 기업PR 광고"에 들어간다고 6일 밝혔다. 이 회사는 영화계의 명장인 스티븐 스필버그의 조명팀등 미국 스태프를 동원, 지난달 중순 미국 UCLA대학과 LA근교 헐리우드세트장 등에서 ...

      한국경제 | 1995.10.06 00:00

    • [한국의 산업] (42) 조선 '질경쟁'시대 <2> .. 터닝포인트

      ... 폭발위험성 때문에 선가보다 안정성이 더욱 강조되는 특수선이다. 영하 163C의 가스를 싣고 20년이상 장기적인 수송을 해야 한다. 내부절연 화물탱크용접 선형디자인 등의 최첨단 기술이 없이는 꿈도 꿀 수 없는 조선업계의 "신프론티어 제품"이다. 컨테이너선이나 유조선등이 워키토키라면 LNG선은 최첨단 기능의 휴대폰에 비유할 수 있다. 업계에선 LNG선을 "산업의 종합예술품"으로 부른다. 전자 화학 기계 등 기존 산업의 첨단 기술이 총동원해야 한 척의 배를 ...

      한국경제 | 1995.10.05 00:00

    • 국내 자동차업계, 유럽지역 시장공략에 본격 나서

      ... 유럽형으로 개조한 엑센트 스포티도 공개키로했다. 기아자동차는 내년부터 유럽에 판매할 예정인 세피아 해치백(레오)를 포함 , 16대의 차종을 출품한다. 이 회사는 지난 5월 서울모터쇼에서 유럽인의 호응을 얻은 스포티지 픽업 (프론티어)도 참고출품작으로 내놓을 예정이다. 올해 처음으로 서유럽지역에 진출한 대우자동차는 독일 현지법인인 대우 오토모밀도이칠란트사를 통해 프랑크푸르트모터쇼를 적극 공략한다는 방침 을 세워놓고 있다. 이 회사는 오는 97년부터 판매하게될 1천5백 ...

      한국경제 | 1995.08.11 00:00

    • [세계경제] 일본 레저용 자동차 "인기"..상반기 64만6천여대

      ... 181만751대에 머문 것에 비하면 RV의 인기도를 짐작할수 있다. 일본의 RV시장 성장세는 후지중공업의 스테이션왜건 레가시모델을 선두로 혼다의 오디세이, 도요타의 카르티나모델에 의해 주도되고 있다. 국내에도 지난 5월 서울모터쇼에 출품됐던 "HCD-III" "투어링"(현대) "M2" (현대정공) "No.1"(대우) "L96" "프론티어"(기아)등이 본격 선보이면 RV 선풍이 일 것으로 예상된다. (한국경제신문 1995년 8월 4일자).

      한국경제 | 1995.08.03 00:00

    • 일본, 제2장외주식시장 개설 정식 인가..경기부양책 일환

      ... 규모이상 이 수익실적 및 총매출의 3%이상 연구 개발(R&D)지출 의무규정등 기존규칙을 배재하고 있다. 현재 일본의 기존 장외시장에서는 세전 주당이익이 10엔 이상인 기업에 한해 등록을 허용하고 있다. 또 연간 2회 영업실적을 발표하도록 돼 있는 기존 규정과는 달리 프런티어 장외등록 기업들은 분기별로 영업실적을 공개해야 하며 향후 사업계획에 대해서도 기존 기업들보다 더욱 자세히 발표해야 한다. (한국경제신문 1995년 7월 20일자).

      한국경제 | 1995.07.19 00:00

    • [천자칼럼] 지방선거와 공약

      지난 5월12일, 일본 도쿄도의회 세계도시박람회특별위원회 회의장. 질문에 나선 기무라(목촌면.자민)위원이 "도시박람회의 준비상황을 임신에 비유하면 몇달째가 되는가"라고 묻자 도쿄프론티어추진본부장은 "준비에서 개최까지 8년을 예정하고 있었고 앞으로 10개월이 남았으므로 8개월이나 9개월쯤 될 것"이라고 답변했다. 기무라위원은 "이제 낙태시키료해도 늦은 셈"이라며 아오시마(청도신남) 지사에게 개최를 못박았다. 도의회의원들의 아오시마지사에 ...

      한국경제 | 1995.06.02 00:00

    • [한국의 산업] (27) 종합상사 영역파괴 시작됐다 <2>

      ... 여성장관 입에선 이윽고 한마디 말이 떨어졌다. "오케이"라는. 한줄의 외신이 K대리에겐 "한 건"을 안겨준 단초가 된 셈이다. 80년대까지만 해도 종합상사들의 비즈니스는 이랬다. 순발력과 배짱, 오기로 밀어붙여가며 수출프론티어를 하나 둘씩 개척해 나간 것이다. 그러는 과정에서 종합상사들이 취급하는 품목이 눈덩이처럼 불어난건 물론이다. "바늘에서 대포까지" "이쑤시개에서 인공위성까지". 종합상사들이 다루고있는 품목의 방대함을 함축하는 말들이다. ...

      한국경제 | 1995.05.19 00:00

    • '95년 한국경영대상' 수상자 발표..능률협, 22일 시상

      ... 정인영회장의 경우 지난62년 현대양행을 창립한 이래 중공 업및기계분야의 기업육성에 전념,산업구조의 고도화에 크게 기여한 점을 높이 평가해 경영자상 수상자로 결정했다고 밝혔다. 특히 국내 최초로 건설중장비를 생산.수출하는등 프론티어적인 기업가정 신으로 기업의 세계화및 국제화를 앞당겨 실천해온 점이 높이 평가됐다는 설명이다. 김광호부회장은 국내전자업계의 대표적 전문경영인으로서 지난83년의 64KD램에서 94년의 256MD램의 성공적 개발에 이르기까지 ...

      한국경제 | 1995.05.15 00:00

    • ['95 서울모터쇼] 레저/스포츠용차..다양한 신모델 "눈길"

      ... 국내에서 거의 볼수 없었던 새로운 모델이 대부분이다. 특히 첫선을 보인 4륜구동형 픽업은 인기가 대단하다. 외국에서 온 딜러들조차 자기나라에서 당장이라도 판매에 나서겠다고 아우성이다. 기아가 스포티지를 개조해 만든 프론티어와 쌍용이 변형모델로 개발한 무쏘픽업은 강인한 인상과 넓은 적재공간으로 야외활동에 적합하다. 아시아의 레토나는 고전적 스타일의 4륜구동차로 지프형 자동차의 맥을 잇고 있다. 쌍용 무쏘와 현대정공 갤로퍼도 여러가지 변형모델을 ...

      한국경제 | 1995.05.08 00:00

    • [동호동락] 이두엽 <(주)서울컴 사장>..'21세기 프론티어'

      6개월전만해도 "컴퓨터 문맹"이었던 나는 요즘 거의 매일 컴퓨터통신을 통해 "좋은 친구들"을 만난다. 작년 9월에 창립된 PC통신을 통한 30대 전문인들의 포럼인 "21세기 프론티어"의 "사이버 스페이스"가 24시간 열려있는 장소, (주)나우콤의 "나우누리"로 들어가서 "Go c21"이라는 자판을 두드리면 "21세기 프론티어에 오신것을 환영합니다"라는 초기화면이 나오고 이어서 "새로운 패러다임을 위하여" "세계는 지금" "세상읽기" "창작과 ...

      한국경제 | 1995.04.03 00:00