전체뉴스 201-210 / 4,964건
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한불 떠난 푸조, 걱정 반 기대 반
... 이에 20년간 국내 판매를 책임졌던 한불모터스가 공식 철수하면서 적지 않은 혼란이 예상된다. 3일 업계에 따르면 스텔란티스코리아는 올해부터 한국에서 푸조와 시트로엥, DS 브랜드 운영을 담당한다. 지난해 1월 PSA와 FCA(피아트크라이슬러)가 스텔란티스로 합병한 데에 따른 후속 절차 중 하나다. 국내 수입, 판매를 담당하던 한불모터스는 브랜드 포트폴리오의 장기적인 발전을 보장하기 위해 스텔란티스코리아로 이전을 완료했다. 큰 틀은 어느 정도 정해졌지만 해결해야 ...
오토타임즈 | 2022.01.04 09:26
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'미래차 전쟁터' 된 CES…車·IT·로봇업체 모빌리티 패권 경쟁
... 디스플레이’도 처음으로 공개한다. 전기차 신차도 대거 공개 세계 4위 완성차 업체 스텔란티스는 이번 CES에 처음 참가해 전기차, 플러그인하이브리드카(PHEV) 등 신차 9개 모델을 전시할 계획이다. 크라이슬러 에어플로 콘셉트카, 피아트 500, 시트로엥 스케이트 콘셉트카와 아미 EV, 지프의 순수 전기차 매그니토 콘셉트카 등이다. 미국 완성차 ‘빅3’ 중 전기차 전환에 늦는다는 평가를 받는 만큼 대대적인 신차 공개로 판세를 뒤집겠다는 ...
한국경제 | 2022.01.03 17:05 | 도병욱/송형석/김형규
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'K-배터리' 점유율 하락…다 합쳐도 中 CATL보다 낮아
... 사용량 점유율은 배터리가 탑재된 자동차 모델의 판매량에 영향을 받는다. LG에너지솔루션은 테슬라 모델Y(중국산)와 폭스바겐 ID.4, 포드 머스탱 마하-E, SK온은 현대차 아이오닉5와 기아 니로 EV, EV6, 삼성SDI는 피아트 500과 지프 랭글러 PHEV, 아우디 E-트론 EV 등에 탑재된다. SNE리서치는 "국내 배터리 3사는 지난해 비약적인 성장세를 보였지만 올해 CATL과 BYD 등 중국계 기업의 공세에 밀려 다소 주춤하는 상황"이라며 "중국 ...
한국경제TV | 2021.12.29 12:45
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국내 배터리 3사 점유율 소폭 하락…다 합쳐도 中 CATL보다 낮아
... 사용량 점유율은 배터리가 탑재된 자동차 모델의 판매량에 영향을 받는다. LG에너지솔루션은 테슬라 모델Y(중국산)와 폭스바겐 ID.4, 포드 머스탱 마하-E, SK온은 현대차 아이오닉5와 기아 니로 EV, EV6, 삼성SDI는 피아트 500과 지프 랭글러 PHEV, 아우디 E-트론 EV 등에 탑재된다. SNE리서치는 "국내 배터리 3사는 지난해 비약적인 성장세를 보였지만 올해 CATL과 BYD 등 중국계 기업의 공세에 밀려 다소 주춤하는 상황"이라며 "중국 ...
한국경제 | 2021.12.29 11:59 | YONHAP
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[big story]친환경 에너지에 기업 생존을 걸다
... LG에너지솔루션은 주로 폭스바겐 ID.4와 포드 머스탱 마하-E 등의 판매 급증에 따라 고성장세를 보였다. SK온은 현대 아이오닉5와 기아 니로 BEV, EV6 등의 판매 호조가 급성장세로 이어졌다. 삼성SDI는 아우디 E-트론 EV와 피아트 500, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 성장세를 견인했다. 한국투자증권 관계자는 “2022년에는 이들 3사의 해외 투자 집행과 신규 수주 확보 모멘텀이 동시에 나타날 전망”이라며 “2021년에는 ...
한국경제 | 2021.12.27 07:01 | 김수정
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[시론] 스텔란티스의 변신에 주목해야
지난 7일 세계 4위 자동차 제조회사인 스텔란티스가 ‘소프트웨어 데이’라는 글로벌 행사를 열었다. 스텔란티스는 올해 초 프랑스 푸조시트로엥(PSA) 그룹과 피아트크라이슬러(FCA)가 50 대 50 합병을 통해 설립한 다국적 기업이다. 푸조, 피아트, 크라이슬러 등 브랜드만 14개다. 글로벌 자동차회사가 특정 부품이나 기술을 소개한 이벤트는 작년 테슬라의 ‘배터리 데이’, 올해 폭스바겐의 ‘파워 ...
한국경제 | 2021.12.19 17:28
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디와이씨, 한국제8호스팩과 합병 완료…주가는 하락세
... 공급업체로 등록돼 있다. 또 내연기관 구동부품 뿐만 아니라 친환경모터부품도 확대하고 있다. 친환경모터부품에서는 모터 샤프트·전기차 감속기용 샤프트를 개발해 2018년부터 양산하기 시작했으며, 현재 크라이슬러, 메르세데스 벤츠, 피아트에 적용하고 있다. 이종훈 디와이씨 공동대표는 "혁신적인 친환경차 제품 개발 역량을 강화하며, 글로벌 자동차 부품 사업의 선도 기업으로 발돋움하겠다"고 말했다. 류은혁 한경닷컴 기자 ehryu@hankyung....
한국경제 | 2021.12.14 13:51 | 류은혁
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[이 아침의 풍경] 토리노에 불밝힌 성탄절 트리
... 맡아 매년 새로운 모습을 볼 수 있다. 이 시기엔 크리스마스 마켓도 열려 온 도시가 떠들썩해진다. 중세 독일에서 시작된 크리스마스 마켓은 마을 광장에서 다양한 먹거리를 팔고 전통 노래에 맞춰 춤도 추는 마을 축제다. 토리노는 피아트와 페라리 등 자동차산업이 발달한 공업 도시이자 토리노 대성당으로 유명한 역사문화 도시다. 하지만 코로나19 확진자가 다시 늘며 축제 분위기는 평소보다 가라앉았다. 이날 이탈리아의 신규 확진자는 1만7946명으로 빠르게 늘고 있다. ...
한국경제 | 2021.12.09 17:45 | 임근호
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"답답하니까 우리가 만든다"…자동차 회사들 '중대 결단'
... 개발할 계획이다. 이를 위해 반도체 개발 합작사를 설립하는 작업 중이다. 합작사는 스텔란티스 반도체 수요의 80% 이상을 충족할 계획으로, 이를 통해 공급망을 단순화하겠다고 회사 측은 밝혔다. 스텔란티스는 이탈리아-미국 합작사인 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 푸조시트로엥(PSA)이 합병해 지난 1월 출범했지만, 차량용 반도체 부족 사태로 올해 차량 생산을 140만대 이상 줄였다. 크라이슬러, 피아트, 마세라티, 지프, 시트로엥 등의 브랜드를 보유한 대형 자동차 ...
한국경제 | 2021.12.09 14:02 | 노정동
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스텔란티스, 대만 팍스콘과 차량용 반도체 공동개발
... 이상을 충족하게 되며, 이를 통해 공급망을 단순화할 것이라고 스텔란티스는 발표했다. 앞서 스텔란티스는 차량용 반도체 부족 사태로 올해 차량 생산량을 140만대 이상 줄였다고 밝힌 바 있다. 스텔란티스는 이탈리아-미국 합작사인 피아트크라이슬러(FCA)와 프랑스 푸조시트로엥(PSA)이 합병해 올해 1월 출범한 회사로 크라이슬러, 피아트, 마세라티, 지프, 시트로엥 등의 브랜드를 갖고 있다. 카를로스 타바레스 스텔란티스 최고경영자(CEO)는 이날 미국 디트로이트에서 ...
한국경제 | 2021.12.08 16:58 | YONHAP
