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외환은행은 16일 오전 9시30분부터 1차 발매에 들어간 하이브리드(채권형 신종자본증권)가 3시간여만인 오후 1시10분께 당초 예정했던 판매분 1천억원을 돌파했다고 밝혔다. 외환은행은 이에 따라 다음달중 2차분 1천500억원을 판매한다는 계획을 바꿔 고객들의 요청이 오는대로 한도내에서 전액 판매키로 했다. 외환은행 관계자는 "하이브리드가 국내 첫 발행이어서인지 투자자들의 반응이 의외로 폭발적"이라며 "일선 영업창구로 고객들의 판매요청이 쇄도하고 ...

연합뉴스 | 2003.05.16 00:00

... 들어온 게 대표적이다. 이 회사는 등록만 되면 공모가(3만2천원)의 3배가 넘는 10만원까지 주가가 오를 것이란 소문이 퍼지면서 단기차익을 노린 돈들이 '묻지마 투자'에 나선 것.외환은행이 16일부터 본격 판매한 연 8.5%의 하이브리드채권도 하룻동안 1천5백억원이 넘게 팔렸다. 만기가 30년인 사실상 영구채로 상황에 따라선 이자를 못받을 수 있는 위험이 있지만 정기예금의 두배가 넘는 고수익 매력 때문에 불티나게 팔렸다. 부동산 시장도 마찬가지다. 정부의 투기억제책을 ...

한국경제 | 2003.05.16 00:00

외환은행은 연 8.5% 수익률의 하이브리드채권(신종자본증권)을 16일부터 일반 고객을 대상으로 판매한다. 이 채권은 만기가 30년인 장기채로 금리가 일반 정기예금(1년만기 연 4.2%)의 두배에 달해 이자수입만으로 생활하는 고액 예금자에게 적합하다고 은행측은 설명했다. 최소 판매단위는 1백만원이며 발행과 동시에 증권거래소에 상장되므로 증권사 창구를 통한 개별적인 매매가 가능할 전망이다. 다만 하이브리드채권은 예금이 아니기 때문에 예금자보호를 ...

한국경제 | 2003.05.15 00:00

외환은행은 16일부터 연금리 8.5% 확정금리에 만기 30년, 3개월 단위 이자지급식의 하이브리드(채권형 신종자본증권)를 판매한다고15일 밝혔다. 국내에서 하이브리드가 발행되는 것은 이번이 처음이다. 발행규모는 1천억원이며 최저 판매금액은 100만원이고 100만원 단위로 발행될예정이다. 외환은행은 다음달중으로 1천500억원을 추가로 발행할 예정이어서 전체적인 하이브리드 발행규모는 2천500억원에 달한다. 외환은행이 발행할 예정인 하이브리드는 ...

연합뉴스 | 2003.05.15 00:00

외환은행이 15일 오후 30분간 반짝 판매한 하이브리드채권(신종자본증권)에 2백18억원의 시중 뭉칫돈이 몰렸다. 외환은행은 당초 16일부터 하이브리드채권을 판매할 예정이었으나 창구에서 고객들의 요청이 쇄도해 15일 오후 3시부터 30분간 판매한 결과 총 2백18억원어치가 팔렸다고 밝혔다. 이 은행이 발행하는 하이브리드채권은 수익률이 연 8.5%로 1년만기 정기예금(연 4.2%)의 두배를 넘는다. 때문에 발행 계획이 알려진 직후부터 목돈을 가진 ...

한국경제 | 2003.05.15 00:00

국민은행[60000]은 이달중으로 금리 6%대의 하이브리드 채권을 발행할 예정이다. 국민은행 고위관계자는 14일 "시장 일각에서 하이브리드 발행이 늦어지는 것이아니냐는 관측이 나오고 있지만 하이브리드 발행은 당초 예정대로 추진할 계획"이라며 "이달내로 발행을 예정하고 있다"고 말했다. 국민은행이 추진중인 6%대 금리는 시장이 예상하는 7-8%대와는 거리가 있어 실제 성사될 지 여부가 주목된다. 국민은행은 올해 전체 2천억원을 배정, 상반기와 ...

연합뉴스 | 2003.05.14 00:00

국민은행은 이달중으로 금리 6%대의 하이브리드 채권을 발행할 예정이다. 국민은행 고위관계자는 14일 "시장 일각에서 하이브리드 발행이 늦어지는 것이 아니냐는 관측이 나오고 있지만 하이브리드 발행은 당초 예정대로 추진할 계획"이라며 "이달내로 발행을 예정하고 있다"고 말했다. 이 관계자는 "시장조사 결과 적정 발행금리가 5%대 후반에서 6%대 초반으로 나타나 금리를 6%대로 잡고 있다"고 덧붙였다. 국민은행은 올해 전체 1조3천억원을 배정, 상반기와 ...

연합뉴스 | 2003.05.14 00:00

... 경쟁력을 갖추고 있는 반면 첨단.핵심부품은 선진국과의 기술격차가 큰 것으로 나타났다. 선진국 수준을 100으로 볼 때 브레이크(98)와 ABS(98),텔레매틱스(92), 변속기(87) 등은 대등한 경쟁력을 보였으나 첨단부품인 연료전지(36), 하이브리드(38), 전자식 주행시스템(Steer By Wire.36) 등은 선진국에 크게 뒤지는 취약한 경쟁력을 드러냈다. 보고서는 이에 따라 국내 자동차부품업계가 경쟁력을 갖추려면 ▲인수.합병을 통한 대형화와 전문화 추진 ▲대형 모듈업체와 ...

연합뉴스 | 2003.05.14 00:00

... 전문연구기관을 중심으로 매년 1천억원 이상을 지원할 수 있는 범정부 차원의 대책을 건의했다. 협회는 국내 최대의 자동차관련 연구개발 프로젝트인 `미래형 자동차 기술개발사업'의 1차 연도(2002년) 정부출연금이 82억원이고, 이중 하이브리드 및 연료전지차 개발관련 지원액은 4억원에 불과하다고 지적했다. 협회는 저.무공해 자동차의 개발에는 오랜 기간과 막대한 초기투자가 필요한 반면 일정대수 이상의 양산이 이뤄지기 전까지는 수익창출이 어렵기 때문에 기술개발을 위한 정부차원의 ...

연합뉴스 | 2003.05.12 00:00

외환은행이 내주중 연 8.75% 안팎의 수익이 보장되는 하이브리드채권(신종자본증권)을 시판한다. 이 채권은 만기가 30년으로 중도환매는 안되지만 증권사를 통해 개별 거래가 가능한 데다 수익률이 현행 은행 정기예금 금리의 2배에 달해 개인투자자들의 관심을 끌 것으로 보인다. 외환은행은 오는 14일부터 일반 고객을 대상으로 하이브리드채권 2천억원어치를 연 8.75%내외로 판매할 예정이라고 9일 밝혔다. 외환은행은 일단 오는 28일까지 1차 판매를 ...

한국경제 | 2003.05.09 00:00