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    • [과학기술면톱] '플라이휠 에너지저장' 실용화 .. 학연 협동

      ... 비롯해 초고속 회전에도 견딜수 있는 복합재 플라이휠, 무접촉 자기베어링 등 모든 핵심 요소부품을 순수 우리기술로 만들었다는데 큰 의미가 있다"고 평가했다. 그는 또 "이 시스템의 운전신뢰성이 확보될 경우 컴퓨터용 무정전전원 장치나 하이브리드전기자동차의 배터리대체품 등 저공해 고효율 무보수의 차세대 보조전원장치로 광범위하게 활용할수 있을 것"이라고 말했다. 플라이휠 시스템은 양수발전, 압축공기저장과 같은 기계적 에너지저장방식 의 하나로 화학전지처럼 소형화 모듈화가 가능한 ...

      한국경제 | 1997.11.02 00:00

    • [Company radar] '미리 가본 도쿄모터쇼'..저공해차로 승부

      ... 선정, 이를 상품화하는데 온힘을 쏟고 있는 것이다. 혼다기연은 이번 쇼에 "J-VX" "J-MJ" 등 1천cc급차 4가지를 한꺼번에 출품 한다. 이들 모델은 RV 가운데 미니밴 웨건 오프트드의 특징을 융합, 소형화됐다. 하이브리드(엔진과 모터의 병용형)시스템을 탑재한 모델의 경우 연비가 1리터당 30km 이상으로 종전 소형차의 2배에 이르고 있다. 혼다는 내년부터 이들 모델을 순차적으로 판매할 예정이다. 혼다는 "오디세이" "스텝웨건" 등으로 RV시장에서 ...

      한국경제 | 1997.10.20 00:00

    • [국제II면톱] 도요타, 하이브리드차 첫개발..매연 크게 줄여

      도요타자동차는 휘발유와 전기를 동력원으로 혼용하는 하이브리드 카 (복합차)를 세계 최초로 개발해 14일 공개했다. 도요타가 도쿄에서 신차 발표회를 가진 배기량 1천5백cc급의 "프리어스" (이전이란 뜻의 희랍어)는 연비가 휘발유 기준으로 리터당 28km로 기존 동급 모델의 2배 이상이며 이산화탄소 배출량도 절반 가량 줄인 차세대 자동차 이다. 도요타측은 "프리어스"가 이산화탄소 외에도 다른 배기 공해물질을 최고 90%까지 줄였다고 강조했다. ...

      한국경제 | 1997.10.15 00:00

    • LG하니웰, 하이브리드방식 DCS 개발

      LG하니웰은 고기능 하이브리드 방식의 DCS(분산제어시스템,모델명 Plant Scape)를 개발,본격 시판한다고 30일 발표했다. 신제품은 디지털제어를 수행하는 PLC(공장논리제어장치)와 아날로그제 어를 하는 DCS 기능이 복합된 것으로 사용범위가 기존의 정유,석유화학 등에서 정밀화학,수처리,소각로,반도체 등으로 크게 넓어진게 특징이라고 회사측은 설명했다. 또 윈도NT를 운영체제로 채택해 강력한 네트워킹 기능과 데이터처리 능력을 갖고 ...

      한국경제 | 1997.09.30 00:00

    • [기업매물] "우량 통신기기업체 팔아요" .. 매출 150억원대

      세라믹 하이브리드 제품을 생산하는 정보통신기기 생산업체가 매물로 나왔다. 매출액 1백50억원 규모로 기술력이 뛰어나고 재무구조가 우량한 편이다. 이 회사의 자기자본은 50여억원으로 1백%의 프리미엄을 얹은 1백억~1백20여억원 수준에서 매각할 계획이다. 자산인수방식도 가능하다. 장외등록 제조업체인 제지생산회사도 새 사업자를 찾고 있다. 자산규모는 1백여억원으로 매도금액은 1백50억원이다. 연간 5억여원의 이익을 내고 있다. 산업폐수처리와 ...

      한국경제 | 1997.08.22 00:00

    • [사회I면톱] '자동차 오염 배출 뿌리 뽑는다' .. 2000년까지

      ... 0.16PPM에서 2000년 0.12PPM, 2005년 0.10PPM으로 각각 낮추기로 했다. 이를 위해 환경부는 완성차업체들이 2000년부터 전체생산차량의 2%를 초저공해차로 생산판매하도록 의무화하고 초저공해차는 98년부터, 전기 하이브리드자동차는 2000년부터 점진적으로 보급할 방침이다. 아울러 2000년부터 경승용차및 일반 승용차의 배출허용기준을 미국과 캐나다 수준으로 강화하고 경유차는 독일등 유럽국가와 동일하게 적용하기로 했다. 현재 5년 또는 8만km로 ...

      한국경제 | 1997.07.15 00:00

    • [사회I면톱] 먼지/오존 선진국 수준 관리 .. 환경부

      ... 고출력 버스 보급과 함께 과적운행 및 비산먼지 방지를 위한 밀폐형 화물차를 생산토록 유도할 방침이다. 환경부는 2000년부터 전체 생산차량의 2%이상을 천연가스자동차 등 초저공해차로 제작토록 의무화하고 초저공해차는 98년부터, 전기.하이브리드 자동차는 2000년부터 점진적으로 보급하는 한편 2001년까지 전체 중대형 경유차중 65%인 55만대에 매연저감장치를 부착할 계획이다. 자동차 연료 성분과 규제기준은 2000년에 미국과 유럽 등 선진국 수준과 동일하게 하고 내년 ...

      한국경제 | 1997.07.14 00:00

    • [국제II면톱] 'GM 디젤엔진 사업' 일본 이스즈에 넘겨

      ... 생산, 2005년에 가서 세계최대인 연1백80만기 생산능력을 갖출 계획이다. GM은 우선 미니밴과 소형버스용으로 생산중인 디젤엔진 20만~30만기를 2000년에 이스즈 제품으로 교체한다. GM은 또 2002년을 목표로 개발중인 하이브리드승용차(연료 1리터당 30km 이상 주행)에도 이스즈의 폴란드공장에서 생산된 엔진을 장착할 예정이다. GM은 이스즈를 디젤차 개발의 거점으로 활용, 환경규제로 보급이 크게 늘 것으로 전망되고 있는 디젤차 시장을 본격 공략한다는 전략이다. ...

      한국경제 | 1997.07.10 00:00

    • 일본 도요타자동차, 배기가스 10% 줄인 승합차 12월 판매

      ... 개폐시간을 정확하게 조절하는 것이라고 말했다. 와다 부사장은 특히 직접연료분사 엔진은 재래식 엔진에 비해 연료효율이 30%나 높다고 밝혔다. 와다 부사장은 또 휘발유 엔진과 전기 모터를 상황에 따라 번갈아 사용할 수 있는 하이브리드(혼성) 자동차를 금년말부터 판매하기 시작할 계획이라고 밝혔다. 이 자동차에는 컴퓨터에 의해 움직이는 이 장착되어 운전조건에 따라 휘발유나 전기를 동력원으로 사용할 수 있게 되어 있다고 와다 부사장은 말했다. (한국경제신문 1997년 ...

      한국경제 | 1997.07.10 00:00

    • 레이저 가공기 기술 도입 .. 삼성항공, 벨기에서

      ... 이산화탄소 레이저를 탑재, 가로 1.5m 세로 3m 크기의 철판등을 고속으로 자를수 있는 제품이다. 또 건설중장비 제관구조물 판금등 다양한 분양에서 절단용도로 사용할수 있다. 삼성항공은 이번 기술도입으로 자체 양산제품이었던 하이브리드 레이저 가공기와 함께 레이저가공기 일괄생산체제를 갖추게 됐으며 4백억원 규모의 국내 시장에서 수입 일본제품을 대체할수 있게 됐다고 밝혔다. 특히 첨단 레이저가공기를 대량 수출하게 됨으로써 본격적인 해외진출의 길이 열리게 ...

      한국경제 | 1997.06.05 00:00