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    • [관광안테나] 문체부, 휴가철 앞두고 여행업체 부조리 점검

      ... 업무지침" 을 시달, 퇴폐.보신.마약관광과 과다쇼핑등 불건전행위를 근절토록 지시 했다. 문체부는 일반여행업협회와 한국관광협회등에 보낸 지침을 통해 특히 여행사가 여행객을 모집할 때는 항공좌석과 숙박시설을 완전히 확보한 뒤에 계약을 ... 동북훼리 혜성관광 고려통상 국제이벤트관광 미도파관광 다우여행 비씨카드 외환신용카드 부산=부산관광여행사 한남해외여행사 백마관광여행사 인천=미추홀관광 세진관광여행사 경남=세원항공여행사 (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • 용산역에 대규모 수직환승센터 건설키로

      ... 놓았다. 용산지구 정비.개발에는 도로 공원 기반시설 등 공공시설을 설치하는데 2천억원이 들고 지구밖에 공공시설을 설치하는데 4천6백억원이 소요되는 등 민간투자비 이외에도 6천6백억원의 공공자금이 투입될 예정이다. 이와 관련, 홍국장은 "과밀부담금 8백40억원, 교통유발부담금 37억원, 개발부담금 5천8백억원 등 9천억여원의 개발수익이 예상되기 때문에 자금조달에는 문제가 없을 것"이라고 말했다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • [코스닥 투자시대] (하) 풀어야할 과제

      ... 결정하는 현행 방식은 개선되어야 한다. 부동산 보유보다는 기술개발에 주력한 벤처기업이 공모가산정에서 불이익을 받았던 메디슨과 같은 사례가 반복되지 않기 위해 투자기관이 직접 기준가를 결정할수 있도록 해야한다. 이밖에 기관투자가의 참여폭 확대 상장기업수준의 세제 금융거래상의 혜택 부여 전산시스템의 안전성 제고 작전세력에 대한 감시능력 배양 불량기업에 대한 과감한 등록폐지 등이 시급하다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • [철강산업] 아산만 '제3철강단지' 급부상 .. 지리적 장점

      ... 적지 않다. 공장입지에 필요한 도로 항만 철도등 기본 인프라가 부족한 것을 우선 꼽을 수 있다. 지리적 요건은 좋지만 배후시설이 미비한 것이다. 이에 따라 이곳에 투자하고 있는 기업들은 초기 투자비용이 지나치게 많이 들어가고 있다고 호소한다. 정부의 적극적인 지원이 긴요하다는 목소리다. 아산만을 중심으로 한 서해안이 포항 광양에 이어 철강신화의 요람이 될지는 좀더 두고봐야 할 것 같다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • [사회면톱] 전국 땅값 2년째 올랐다 .. 95년 공시지가

      ... 37%를 차지해 15개 시.도중 유일하게 전체적인 땅값이 내린 것으로 나타났다. 관심지역인 서울은 전체 95만8천3백48필지중 36.1%인 34만6천1백24필지가 지난해보다 올랐고 28.3%인 27만1천46필지는 내렸다. 용도지역별로 최고땅값은 주거지역의 경우 서울 강남구 역삼동 816-4번지로 평당 4천만원 공업지역은 서울 성동구 성수동 2가 19-6번지로 평당 6백25만원으로 조사됐다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • 장인가구, 붙박이장 사업 진출

      ... 45평형등 대중적인 평형의 아파트에 맞는 제품은 모델별로 미리 제작, 시공기간을 최대한 단축키로 했다. 장인가구 관계자는 "붙박이장은 벽이나 천장과의 사각지대를 없애 기존 장롱보다 50%이상 수납공간을 늘릴수 있고 장롱위의 먼지를 방지하는등 위생적인 면에서도 우수하다"고 설명했다. 특히 선진국들이 대부분 붙박이장으로 가구를 구성하는 추세를 봐도 앞으로 국내시장도 급속히 커질 것으로 내다보고 있다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • [철강산업] 21C 향한 우리회사 청사진 : 세아제강

      ... 키워나갈 것이다. 우리회사는 금년초 상호를 부산파이프에서 세아제강으로 변경하였다. 이것은 개방화 세계하시대에서 지역과 제품의 한계적인 이미지를 탈피 하고 세계속의 아시아 일류 종합 철강기업을 표방한 것이다. 급속한 경영환경의 변화속에서 글로벌한 경쟁자와 무한의 경쟁을 해야할 21세기에 우리회사는 지난 반세기 동안의 기술과 경험을 바탕으로 또한번의 도약을 통해 세계일류 철강기업으로 거듭나고자 한다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • 교보증권, 신용융자만기 연장 .. 대형증권사는 불허방침

      ... 손실이 오히려 커진다는 것이 이들 회사가 내세우는 근거이다. 업계 관계자들은 신용융자 만기가 법적으로는 5개월이내로 돼있는데다 과거에도 일부 증권사는 연장해 준 적이 있어 투자자들의 요구가 거세질 경우 만기 연장에 동참하는 증권사가 늘어날 것으로 보고 있다. 현재 증권사 신용공여에 관한 규정은 신용융자 만기를 150일(5개월)이내로 정하고 있으나 대부분 증권사들이 이를 3개월로 제한하고 있다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • [산업I면톱] 아시아자동차, 미니밴 생산 백지화

      ... 2천5백만원을 웃도는 반면 현재 현대정공에서 생산하는 싼타모는 1천5백만원에서 판매되고 있다. 아시아자동차는 당초 늦어도 오는 98년부터는 RV시장에 참여한다는 목표로 올해안에 푸조사의 관련기술을 도입,광주공장에 연산 5만대 규모의 전용생산 시설을 갖출 계획이었다. 최근에는 푸조의 미니밴 "806" 모델을 대상으로 클리닉 테스트 (소비자들로부터 품질등의 반응을 조사하는 일)까지 실시했었다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00

    • 엔케이텔레콤, 대주주 지분확보위해 주식 꾸준히 매입

      ... 17일부터 22일사이 장내에서 4만9,310주 (1.1 3%)를 매입, 지분율을 3.95%에서 5.08%로 높였다고 증권거래소에 지분변동을 신고했다. 회사의 한 관계자는 "대주주의 지분이 워낙 낮은 관계로 주식매입이 필요하다"면서 "앞으로 지분율이 12%(60만주)가량이 될 때까지 주식을 사들일 계획"이라고 전했다. 엔케이텔레콤의 이날 주가는 1만5,700원으로 최근 하락세를 보이고 있다. (한국경제신문 1996년 6월 28일자).

      한국경제 | 1996.06.27 00:00