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... 도장을 준비하고 입찰보증금(응찰가의 10%이상)을 입찰서와 동봉 납부해야 한다. 일반경쟁입찰 방식을 채택하기 때문에 최저공매가 이상 응찰자중 최고 가격을 써낸 사람이 낙찰자가 된다. 매매대금은 물건별로 차이가 있지만 할부가 가능하며 3개월이상 대금을 선납하면 이자를 감면해준다. 계약체결 낙찰자는 낙찰일로부터 5일이내에 주민등록등본 1통을 지참해 매매계약을 체결해야 한다. 물건이 국토이용관리법에 의한 토지거래신고 또는 허가대상이면 낙찰일로 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

LG그룹은 6일 계열사 공동으로 신용카드 고객에게 할인 할부등 각종 서비 스를 제공하는 통합서비스인 "하이서비스"를 도입, 7일부터 시행에 들어간다고 발표했다. LG그룹이 창립 50주년을 기념해 도입한 하이서비스는 계열사중 소비자에게 직접 상품이나 서비스를 제공하는 전자 화학 정유 정보통신 패션등 8개사가 참여한다. LG그룹은 기존 LG카드나 새로 발급되는 LG하이카드 가입자를 대상으로 물품구매액의 3-8%에 해당하는 금액을 포인트로 ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

신용사회가 정착되면서 우리나라 국민이 갖고있는 신용카드는 3천만좌나 되고 사용금액도 점차 증가되어 중요한 결제수단으로 자리잡고 있다. 그러나 카드의 이용방법에 있어서는 몇년전과 별다른 차이가 없이 물품을 일시불 또는 할부로 구입하거나 40만원에서 70만원까지 일시적인 금전을 융통할 때 사용하는 경우가 대부분이다. 신용카드에서 제공되는 서비스 종류로는 최장 53일까지 물품을 외상으로 사는 신용구입, 18개월까지 분할해 결제하는 할부구입, ...

한국경제 | 1997.10.06 00:00

... 군산공장 본격가동과 쌍용자동차의 승용차생산개시로 4백10만대에 달하는 것으로 분석된다. 내년에는 삼성자동차도 승용차생산을 개시할 예정이다. 그런 가운데 국내업체들은 수익성 악화에 시달리고 있다. 업체간 경쟁이 심화되면서 무이자할부판매등을 통한 출혈경쟁으로 수익성이 급속히 나빠졌다. 지난해 현대자동차의 매출액대비 순이익률은 95년 1.7%의 절반에도 못미치는 0.7%에 그쳤다. 기아자동차는 순이익률이 같은기간 0.2%에서 0.1%로 낮아졌다. 쌍용자동차는 ...

한국경제 | 1997.10.05 00:00

대형백화점들이 출혈경쟁을 자제키 위해 자율규제해 왔던 "6개월 무이자 할부판매"를 다시 실시키로 하는 등 백화점간 제살깍기 판촉전이 가열되고 있다. 4일 관련업계에 따르면 신세계와 현대백화점은 가을 정기세일에 맞춰 6개월 무이자할부판매를 실시키로 하고 이미 지난 1일부터 시행에 들어갔다. 양사의 6개월무이자 할부판매는 자사카드 소지자가 30만원이상 구매할 경우 적용되며 시행기간은 정기세일이 끝나는 오는 19일까지이다. 신세계와 현대 외에 ...

한국경제 | 1997.10.04 00:00

... 보호하기 위한 반덤핑등 수입규제가 문제였던 80년대초까지나 공정무역을 앞세운 시장개방 압력이 고조된 80년대 이후는 모두 미국 경제가 어려움에 처한 시기였다. 두번째는 단순히 국경진입장벽을 허물라는 것이 아니라 내국세나 할부금융 제도 등 국내에 들어와서 영업을 하는데 장애가 되는 문제를 제기하고 있다는 점이다. 장벽이라면 통관시점에서 문제가 되는 관세나 비관세장벽으로 알았던 과거의 관점에서 본다면 내정간섭적인 측면이 강한 것이다. 그리고 금번 ...

한국경제 | 1997.10.03 00:00

... 자동차협상의 최대 쟁점은 관세인하 자동차세 세제개편 승용차에 대한 저당권 설정허용 여부였다. 미국은 현행 8%인 한국의 자동차 관세를 미국수준(2.5%)으로 내리고 자동차에 대한 누진세율을 개편하라고 요구했다. 또 승용차의 할부금융에 대해 채권회수 및 사기사건 방지를 위해 저당권 설정을 허용하라고 끈질기게 물고 늘어졌다. 미국이 요구한 3가지 사항은 모두 입법부 소관이다. 때문에 정부는 "법률개정문제는 양국 행정부간 협상의 대상이 될 수 없다" ...

한국경제 | 1997.10.02 00:00

현대자동차 대우자동차 기아자동차등 자동차3사는 신할부판매제도를 연장실시키로 했다고 1일 밝혔다. 기아자동차판매(주)는 세피아와 프라이드등 2개차종을 대상으로 지난달부터 실시한 신할부판매제도에 대한 고객들의 반응이 좋아 이달까지 연장실시하기로 했다고 설명했다. 기아의 신할부제도는 신차 가격의 10%만 선수금으로 내면 차를 인도 받고 50%의 금액을 36개월 할부(연리 13.8%)로 납부하며 나머지 40%의 유예금(유예이자 8.5%)은 3년 ...

한국경제 | 1997.10.01 00:00

국내 금융기관의 부실채권 총액이 지난 6월말 현재 9조원을 넘어선 것으로 집계됐다. 특히 잇단 대형부도사건이 터졌던 올해들어 시중은행및 종금사 할부금융 등의 부실여신이 급증한 것으로 나타났다. 여기에 기아그룹이 법정관리로 넘어갈 경우 9조원에 이르는 기아관련 부채의 대부분이 부실여신으로 처리되는 만큼 금융권의 부실채권 규모는 또다시 크게 늘어날 것으로 보인다. 재정경제원이 1일 국회에 제출한 국정감사 자료에 따르면 은행 종금 금고 할부금융 ...

한국경제 | 1997.10.01 00:00

... 판매실적을 기록한 것으로 추정되고 있다. 일본 자동차들을 밀어내고 미국내 1위를 지킴으로써 "포드 신화"를 재현 했던 토러스가 다시 일본차에 밀려난 것은 포드자동차의 전반적인 수익력 악화에 따라 과거와 같은 특별 할인이나 할부 판매 여지가 좁혀진데 따른 것으로 분석된다. 캠리, 토러스 아성을 무너뜨린 또다른 이유로는 중고차 가격에서 우세를 보이고 있다는 점이 꼽히고 있다. 3년뒤 중고차로 판매할 때 캠리는 새차 값의 60%를 받는 반면 토러스는 52%만을 ...

한국경제 | 1997.10.01 00:00