통합검색

'환적화물 이탈 막자'…부산항만공사 인센티브 211억원 투입

... 부산항의 환적 네트워크를 유지하고, 한진해운 선박의 비정상 운항으로 인한 화주들의 피해를 최소화하는 데 초점이 맞춰졌다. 먼저, 한진해운과 함께 CKYHE 해운동맹을 이룬 중국 코스코, 대만 양밍 등 외국선사들이 부산항에 계속 기항하도록 유도하기 위해 선박 입출항료와 접안료, 정박료 등 항만시설 사용료를 전액 면제해 준다. 동맹선사들이 한진해운 사태로 부산항에 발이 묶인 컨테이너를 수송하기 위해 추가로 투입하는 선박의 화물처리 비용 일부를 지원한다. ...

연합뉴스 | 2016.09.21 13:45

부산항, 한진해운 대체선박에 항만사용료 전액 감면

한진해운신항만 부두 장치율 떨어뜨리기에 전력 부산항을 운영하는 공기업인 부산항만공사(BPA)가 한진해운 사태로 초래된 물류혼란을 조기에 수습하려고한진해운 동맹선사들에 한시적으로 항만시설사용료를 전액 감면한다. 부산항만공사는 ... 부산항으로 오지 않아 연계 수송에 차질이 발생해 추가로 선박을 투입하는 등 선대 운영에 어려움을 겪고 있다. 한진해운이 단독으로 운항하던 미국과 유럽 노선 서비스를 이용해 화물을 수출하는 화주들도 선박이 섭외되지 않아 납기 지연 등 ...

연합뉴스 | 2016.09.12 17:25

'지원 불가' 고수하는 채권단

대한항공 이사회가 한진해운 자금 지원을 둘러싸고 진통을 겪는 것으로 알려지면서 정부와 채권단이 어떻게 대응할지에 관심이 쏠리고 있다. 긴급한 자금 지원 없이는 한진해운발(發) 물류대란을 진화할 수 없어서다. 그렇지만 채권단은 ... 들어간 기업에 신규 자금을 지원하는 것은 배임 행위에 해당될 수 있다는 이유에서다. 산업은행 관계자는 “해운동맹에서도 퇴출돼 회생 가능성이 거의 사라진 한진해운에 자금을 대는 것은 밑 빠진 독에 물 붓기”라고 말했다. ...

한국경제 | 2016.09.09 18:21 | 김일규

[모닝 브리핑] 미국증시, ECB 실망에 하락…'어린이 사망' 이케아 서랍장 결국 리콜

... "獨·日·한국 방위비 증액 요구" 미국 공화당 대선후보 도널드 트럼프가 또다시 동맹의 방위비 분담금 증액 문제를 거론했다. 트럼프는 7일(현지시간) 펜실베이니아 주(州) 필라델피아 유세 도중 동맹의 ... 북한·북핵 문제를 포함해 지역 정세에 대해서도 의견을 교환할 것으로 전망된다. ◆ 조선·해운 구조조정 청문회 이틀째 국회는 9일 조선·해운산업 구조조정 사태에 대한 진상규명과 대책 마련을 위한 ...

한국경제 | 2016.09.09 07:01

현대상선, 중견선사 3곳과 '미니 얼라이언스'..동남아 노선 15척 투입

현대상선이 국내 중견선사 3곳과 함께 얼라이언스를 결성해 동남아노선 협력을 강화한다. 8일 현대상선은 고려해운, 장금상선, 흥아해운이 참여하는 ‘미니 얼라이언스(가칭, 해운동맹)’를 통해 동남아노선을 공동운항한다고 ... 아시아(광양·부산·울산)∼인도네시아 노선이다. 아시아(인천·부산)∼인도네시아와 아시아(광양·부산)∼베트남·태국 노선은 기존 한진해운이 운항했던 노선을 대체하게 된다. 현대상선은 5000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이터 1개)급 컨테이너선 ...

스타엔 | 2016.09.08 17:49

현대상선, 국내 중견선사 3곳과 동남아노선 공동운항

... 2M과는 실무 회의 중…"11월 말까지 승인 절차 마무리" 현대상선이 국내 중견 해운사 3곳과 함께 얼라이언스(해운동맹)를 결성해 동남아노선에서 협력을 강화한다. 현대상선은 고려해운, 장금상선, 흥아해운이 ...t;부산)∼인도네시아와 아시아(광양·부산)∼베트남·태국 노선은 기존 한진해운이 운항했던 노선을 대체하게 된다. 현대상선은 5천TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이터 1개)급 컨테이너선 1척과 ...

연합뉴스 | 2016.09.08 11:46

[기로에 선 한국 해운산업] 유일호 부총리 "한진사태, 경제팀 수장으로서 책임 느낀다"

유일호 부총리 겸 기획재정부 장관(사진)은 7일 한진해운 사태와 관련, “혼란과 우려를 끼친 데 대해 경제팀 수장으로서 큰 책임감을 느낀다”고 말했다. 유 부총리는 이날 정부서울청사에서 열린 ‘제4차 ... 계획”이라고 말했다. 정부는 또 국적 선사가 대기화물의 목적지를 경유해 운반할 수 있도록 기항지를 확대하거나 한진해운의 얼라이언스(해운동맹)를 활용하는 방안도 검토하기로 했다. 김주완 기자 kjwan@hankyung.com

한국경제 | 2016.09.07 18:51 | 김주완

"한진해운 탓 큰 피해…한국 너무 무책임" 동맹선사들 발끈

한진해운이 속한 동맹체인 'CKYHE'의 외국 선사들이 한진해운 때문에 막대한 손해를 보고 있지만 한국의 누구도 책임지는 모습을 보이지 않는다며 격한 불만을 표하고 있다. 부산항만공사는 7일 오후 부산신항과 북항의 ... 운영사 사장단과 한진해운 사태 대책을 논의하는 회의를 열었다. 이 자리에서 우예종 항만공사 사장은 CKYHE 동맹선사들이 한진해운 화물 때문에 발생하는 비용에 관해 제기한 불만을 소개했다. 이 해운동맹에는 한진해운, 중국 코스코, ...

연합뉴스 | 2016.09.07 17:33

추미애, "朴대통령에 민생경제 전반 '긴급회동' 제안"

... '경제실정'을 비판한 뒤 "지금 대한민국 경제는 비상시국인데 컨트롤타워가 보이지 않는다"며 한진해운 법정관리 사태와 관련, "금융권에만 책임을 전가하는 정부부처는 엄중한 책임을 물어야 한다"고 주장했다. ... 돌리게 하기 때문에 외교적으로 패착"이라고 반대 입장을 분명히 밝혔다. 이어 "국가지도자라면 한미동맹을 굳건히 하면서도 우리가 선택을 강요받는 상황을 만들지 않아야 한다. 그러나 박 대통령은 이런 불편한 상황을 만들어 ...

연합뉴스 | 2016.09.06 10:02

[정규재 칼럼] 한진해운, 그 낯선 조류

대한민국의 제1호 국영기업은 대한해운공사였다. 3면이 바다인 대한민국으로서는 운명적이었다. 1949년에 설립됐다. 1968년에 민영화됐고 1980년엔 대한선주로 간판을 바꾸었다. 1984년의 해운산업 합리화 조치를 거쳐 대한상선으로 ... 파국은 2008년 10월 유럽연합(EU)이 극동운임동맹(FEFC)을 해체할 때 이미 예고됐다. ‘운임동맹도 독점법으로 다스리겠다’는 결정은 해운업을 극심한 단가 경쟁으로 몰아갔다. 해상 운임동맹이 처음 시작된 ...

한국경제 | 2016.09.05 17:51