통합검색

... 콘테이너 및 일반화물운송 1. 공시내용 단기신용등급 : A2 - ( 종전 : A2 - ) 평 가 일 : 1989. 6. 1. 재무제표기준일 : 1988. 12. 31. 2. 평가의견요약 주선부문의 영업이관과 주요거래선이던 현대상선의 이탈로 매출액 소폭 감소하였으나 외국적 선사를 비롯한 신규거래선 확보와 기존거래선의 취급 물량증가로 매출 회복세에 있으며 비교저 양호한 수익성 유지. 영업상 현금흐름 침 재무적 안정성 양호한 수준. 3. 주요재무지표 ( 단위 ...

한국경제 | 1989.07.17 00:00

... 보유선사들이 선박의 수명연장공사를 통해 사용기간을 연장하는등 선복확보 방안마련에 부심하고 있다. *** 국내선사, 선가상승으로 효율적 선박투입에 애로 *** 15일 해운업계에 따르면 국내 유조선 보유선사인 유공해운, 성운물산, 현대상선, 호남탱카등은 지난 86년 유조선 해운경기 회복이후 현재 전체 수입원유의 30%에 불과한 적취율을 끌어올리기 위해 선박확보에 부심하고 있으나 최근 선가상승으로 인해 효율적인 선박투입에 애로를 겪고 있다. 이와함께 기존의 선박들도 ...

한국경제 | 1989.07.15 00:00

... 지적되고 있다. *** 92년 예정의 근해항로 면허통합 앞당겨 실시, 업계자율요청 *** 국적외항업계는 이에 따라 선적물량 확보를 위한 서비스개선책으로 92년 으로 예정된 근해항로면허통합조치를 앞당겨 실시해 줄 것과 선박도입을 업계 자율에 맡겨줄 것을 요청하고 있다. 현재 국내에서 동남아지역 서비스는 동남아해운과 흥아해운으로 제한돼 있고 한진해운, 조양상선, 현대상선등은 미주, 구주지역과 연계한 제한된 서비스를 하고 있는 실정이다.

한국경제 | 1989.07.13 00:00

... 지적되고 있다. *** 92년 예정의 근해항로 면허통합 앞당겨 실시, 업계자율요청 *** 국적외항업계는 이에 따라 선적물량 확보를 위한 서비스개선책으로 92년 으로 예정된 근해항로면허통합조치를 앞당겨 실시해 줄 것과 선박도입을 업계 자율에 맡겨줄 것을 요청하고 있다. 현재 국내에서 동남아지역 서비스는 동남아해운과 흥아해운으로 제한돼 있고 한진해운, 조양상선, 현대상선등은 미주, 구주지역과 연계한 제한된 서비스를 하고 있는 실정이다.

한국경제 | 1989.07.13 00:00

... 콘테이너 및 일반화물운송 1. 공시내용 단기신용등급 : A2 - ( 종전 : A2 - ) 평 가 일 : 1989. 6. 1. 재무제표기준일 : 1988. 12. 31. 2. 평가의견요약 주선부문의 영업이관과 주요거래선이던 현대상선의 이탈로 매출액 소폭 감소하였으나 외국적 선사를 비롯한 신규거래선 확보와 기존거래선의 취급 물량증가로 매출 회복세에 있으며 비교저 양호한 수익성 유지. 영업상 현금흐름 침 재무적 안정성 양호한 수준. 3. 주요재무지표 ( 단위 ...

한국경제 | 1989.07.06 00:00

... 콘테이너 및 일반화물운송 1. 공시내용 단기신용등급 : A2 - ( 종전 : A2 - ) 평 가 일 : 1989. 6. 1. 재무제표기준일 : 1988. 12. 31. 2. 평가의견요약 주선부문의 영업이관과 주요거래선이던 현대상선의 이탈로 매출액 소폭 감소하였으나 외국적 선사를 비롯한 신규거래선 확보와 기존거래선의 취급 물량증가로 매출 회복세에 있으며 비교저 양호한 수익성 유지. 영업상 현금흐름 침 재무적 안정성 양호한 수준. 3. 주요재무지표 ( 단위 ...

한국경제 | 1989.07.05 00:00

... 재평가차액 10,350백만원 재평가세액 223백만원 자본에 전입할 금액 7,220백만원 4. 관할세무서 : 구로세무서 5. 재평가신고일 : 89. 6. 29 동서산업(주)...타법인 출자지분 처분 1. 대상회사 : 현대상선(주)/현대산업개발(주) 대표자 : 박세용/심현영 자본금 : 1,095억/720억 총발행주식수 및 1주의 금액 : 21,900,234주(5,000원)/14,400천주 (5,000원) 주요사업 : 해운업/건설업 소재지 : ...

한국경제 | 1989.07.03 00:00

... 순조롭게 이뤄지고 있다. 30일 해운업계에 따르면 이날 현재 35개 외항해운업체 가운데 임금협상이 타결된 업체수는 현대상선, 조양상선 등 모두 21개사로 60%의 타결률을 보이고 있고 미타결된 업체들도 별다른 어려움없이 진행되고 있어 ... 타결업체의 평균임금 인상률 14.4% *** 임금협상이 타결된 21개사 가운데 임금인상률이 가장 높은 업체는 금양상선으로 21.57%가 인상됐고 가장 낮은 업체는 동진상선으로 임금인상률이 10%인데 대부분의 업체가 12%-15%사이에서 ...

한국경제 | 1989.05.30 00:00

... 노사간 임금협상이 급진전되고 있다. 29일 해운업계에 따르면 이날 현재 35개 외항해운업체 가운데 임금협상이 타결된 업체수는 현대상선, 조양상선등 모두 21개사로 60%의 타결률을 보이고 있고 미타결된 업체들도 별다른 어려움이 없는 것으로 알려져 외항해운업체의 임금협상은 순조롭게 진행되고 있다. *** 금양상선 21.57%등 평균 14.4% 인상률 *** 임금협상이 타결된 21개사 가운데 임금인상률이 가장 높은 업체는 금양상선 으로 21.57%가 ...

한국경제 | 1989.05.29 00:00

... 1.8, 삼양사그룹 1.4, 럭키금성그룹 1.0 제 일 신동아그룹 6.5, 삼성그룹 5.3, 기아그룹 1.1, 현대그룹 2.2, 럭키금성그룹 3.2 한 일 대림그룹 3.7, 삼성그룹 6.3, 럭키금성그룹 3.9, 한진그룹 4.6, ... 한 미 대우그룹 8.6, 삼성그룹 6.7, 삼미그룹 2.9, 태평양화학그룹 2.9, 고려합섬그룹 2.9, 범양상선그룹 2.9 대 구 삼성그룹 11.0, 코오롱그룹 4.9 부 산 롯데그룹 21.4, 미원그룹 1.8, 동국제강그룹 ...

한국경제 | 1989.05.18 00:00