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정종환 "저탄소 수송수단에 보조금 지급"

... 비해 경쟁력을 확보해 나가고 있다고 설명했다. 정 장관은 브리핑을 들은 뒤 오스텔 철도복합 화물기지(Austell Intermodal Terminal)도 둘러봤다. 정 장관은 이어 10일 낮 애틀랜타에 진출해 있는 한진해운, 현대상선, 대한항공 등의 소속 주재원들을 한인타운이 있는 둘루스의 한 음식점으로 초청, 오찬 간담회를 갖고 현지에서의 애로사항과 대책을 들은 뒤 오후에는 여객처리능력에서 세계 1위인 핫츠필드잭슨 애틀랜타 국제공항을 둘러보고, 브라질로 떠날 예정이다. ...

연합뉴스 | 2009.05.11 00:00

[유가증권 기업공시] (8일) 동화약품 등

... 발생. ▲하나금융지주=자회사 하나은행이 임시 주총에서 신용카드 부문 분사건을 가결. ▲우리투자증권=842억원 현금배당 결정.보통주 550원,우선주 600원. ▲현대증권=404억원의 결산 현금배당 결정.보통주 250원. ▲유화증권=105억원 결산 현금배당 결정.보통주 750원,우선주 800원. ▲C&상선=주권 상장폐지 효력정지 가처분신청에 대해 법원이 기각 결정. ▲KPX화인케미칼=1분기 통화옵션 거래 및 평가손실 200억원 발생.

한국경제 | 2009.05.08 00:00

대한해운 등 해운株, 상승 랠리 재진입

... 10시55분 현재 대표적인 벌크선사인 대한해운이 전날보다 3.93% 오른 8만2000원에 거래되고 있는 것을 비롯, STX팬오션도 4.07% 오른 1만2800원을 기록하며 5거래일 연속 상승세를 타고 있다. 컨테이너 비중이 큰 한진해운과 현대상선 등도 1-3%대 오름세를 이어가고 있다. 양지환 대신증권 애널리스트는 "중국 정부의 강력한 경기부양책이 속도를 내면서 중국 내 철강제품 재고가 지난달 중순을 기점으로 급속히 줄고 있다"면서 "철광석이나 석탄 등의 수요가 다시 ...

한국경제 | 2009.05.07 00:00 | bky

4월 회사채발행 전년비 170% 증가

... 역시 4조 4,243억원으로 지난해 11월 이후 6개월 연속 순발행이 이어졌습니다. 주요 회사채 종류별 발행규모는 무보증사채 4조 5,574억원, 자산유동화채 1조 6,835억원, 옵션부사채 4,202억원 등입니다. 회사별로는 대우조선해양(5,000억원), 현대상선(3,200억원), 삼성전기(3,000억원), 한진해운(3,000억원) 등이며, 운영자금과 만기상환을 위한 차환 발행 목적이 주였습니다. 김치형기자 chkim@wowtv.co.kr

한국경제TV | 2009.05.06 00:00

4월 회사채 발행 6조8천억원…170%↑

... 565억원, 교환사채(EB) 20억원 등이 뒤를 이었다. 발행 목적별로는 운영자금 5조7천549억원, 차환 발행 7천262억원, 시설자금 3천70억원, 기타 802억원 순이었다. 회사별 발행액은 대우조선해양이 5천억원으로 가장 많았고, 현대상선이 3천200억원, 삼성전기ㆍ한진해운ㆍ현대산업개발ㆍ현대중공업ㆍSK에너지가 각각 3천억원 순이었다. 발행규모 상위 10개사의 발행액 2조9천200억원이 전체의 42.5%를 차지했다. (서울연합뉴스) 이웅 기자 abullapi...

연합뉴스 | 2009.05.06 00:00

"해운경기 바닥쳤다" 중고선 거래 늘어

... 참여하는 방안도 논의하고 있다. 김혁기 STX팬오션 전략영업실장은 "어려운 시기지만 가격이 낮을 때 좋은 선박을 확보해 경쟁력 있는 선대를 구성할 계획"이라며 "빠르면 5월께 가시적인 성과를 낼 수 있을 것"이라고 말했다. 현대상선도 중고선 확보에 나섰다. '10년 장기 용선' 등 최대한 자금 부담이 적은 방안을 검토하고 있다. 회사 관계자는 "업황 자체가 좋지 않아 부담이지만 원가에 나온 선박을 확보할 좋은 기회"라며 "시황이 좋지 않은 만큼 자금 부담을 ...

한국경제 | 2009.04.29 00:00 | 장창민

[신성장 동력을 찾아라] 현대 ‥ 초고속 엘리베이터 핵심사업으로 육성

현대그룹은 불황 이후를 대비해 계열사 별로 경쟁력이 뛰어난 핵심사업을 집중 육성해 수익성을 극대화할 계획이다. 현대건설 인수 등 미래를 위한 신성장동력 발굴에도 적극 나선다. 현대그룹은 핵심사업 집중육성과 수익성 극대화 두 가지 측면에서 불황 이후를 대비한 계열사별 선택과 집중을 위한 전략을 수립했다. 현대상선은 선대 합리화를 추진하고 시황 예측 능력을 배양해 수익성을 강화시킬 예정이다. 이와 함께 터미널 부문 투자도 확대한다. 올해 말 완공되는 ...

한국경제 | 2009.04.23 00:00 | 박민제

'중국發 훈풍'…LG화학·SKC 52주 신고가 눈앞

... 것"이라고 전망했다. ◆'소프트 차이나주'도 부상 해운주도 급등했다. 이날 정부의 해운산업 지원 방안이 발표된 데다 중국 수혜주라는 점이 부각된 데 따른 것이다. 대한해운이 11.85% 오른 것을 비롯 한진해운(5.14%) 현대상선(4.32%) STX팬오션(2.75%) 등 대부분의 해운주가 상승했다. 해운과 항공이 합쳐진 운수창고 업종 지수도 1.58% 올라 코스피지수 상승률을 웃돌았다. 송재학 우리투자증권 기업분석팀장은 "국내 해운업황이 좋아지려면 무엇보다 ...

한국경제 | 2009.04.23 00:00 | 정인설

60∼70% 건조된 선박에 4조7000억원 금융지원

... 구조조정선박의 투자활성화를 위한 제도도 마련된다.그동안 선박투자회사(선박펀드)의 의무사항 중 3년이상 존립,2년이상 대선 (배를 빌려줌),차입제한 등이 2015년까지는 완화된다.또 선박운용회사에 대한 지분출자제한(30%)을 폐지해 현대상선,한진해운,삼성중공업,현대중공업 등 해운·조선 대기업이나 금융기관의 선박금융업 참여를 유도키로 했다. 해운업체 지원책으로 톤세와 국제선박등록제를 각각 2014년과 2012년으로 연장 적용키로 했다. 김동민 기자 gmkdm@hanky...

한국경제 | 2009.04.23 00:00 | 정태웅

해운업계 "선박 매입지원 환영"

... 장부가에 비해 크게 하락했다"며 "자금난이 심각해 당장 생존권이 달려 있는 절실한 영세업체가 아니라면 매입 가격에 불만을 제기하거나 아예 팔지 않을 것"이라고 말했다. 또 해운사가 민간 투자자로 참여하는 부분에 대해 한진해운, 현대상선 등 대형 해운사들은 "해운 시장경기나 투자 참여 조건 등을 따져보고 판단하겠다"며 말을 아꼈다. 부실 가능성이 있는 다단계 용.대선을 조기 정리하는 방안에 대해서는 "업체 부실에 따른 파장을 줄이기 위해 불가피한 선택"으로 보고 ...

연합뉴스 | 2009.04.23 00:00