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    • 코나 전기차 리콜비용 합의…현대차 30%·LG에너지솔루션 70%(종합)

      현대자동차와 LG에너지솔루션이 코나 전기차(EV) 등 8만2천대에 대한 리콜 비용 분담에 대해 4일 합의했다. 양 사는 세부 금액은 공개하지 않았으나 분담 비율은 현대차 30%, LG에너지솔루션 70%인 것으로 알려졌다. 양 ... 앞서 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV(75천680대)와 아이오닉 EV(5천716대), 일렉시티 버스(305대) 등 총 8만1천701대를 전세계에서 리콜한다고 지난달 24일 밝혔다. 국내의 경우 리콜 대상은 ...

      한국경제 | 2021.03.04 17:05 | YONHAP

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      현대차, 코나EV 등 리콜비용 3866억…LG에너지와 3대 7 분담

      현대자동차가 LG에너지솔루션이 전기차 코나 EV 리콜 비용을 각각 3대 7로 분담하기로 했다. 이에 따라 현대차는 지난해 4분기 실적에 리콜비용 3866억원을 반영했다. 현대차는 지난해 4분기 영업이익을 2조7813억원에서... 반영했다는 설명이다. 앞서 현대차는 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV와 아이오닉 EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1701대를 전세계에서 리콜한다고 밝힌 바 있다. 이날 현대차와 LG에너지솔루션은 약 1조원 ...

      한국경제 | 2021.03.04 16:55 | 신현아

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      현대차-LG엔솔, 1.4조 코나EV 리콜비용 합의…LG가 1조원 분담

      현대자동차와 LG에너지솔루션은 최근 리콜이 결정된 `코나 일렉트릭` 리콜 비용에 대해 합의했다고 4일 밝혔다. 양사 공시 등에 따르면 리콜 전체 비용은 1조 4천억 원가량이며 현대차가 약 4,255억 원을 분담하고 나머지 금액인 9,800억 원가량은 LG에너지솔루션이 분담하기로 합의했다. 이번 공시를 통해 양사가 밝힌 영업이익 변동액은 현대차가 3,866억 원, LG에너지솔루션이 5,555억 원이다. 구체적인 분담금액을 밝힐 수 없다는 양사 입장에 따라 이번 ...

      한국경제TV | 2021.03.04 16:45

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      현대차-LG에너지, 1조원대 코나EV 리콜비용 3대 7로 분담한다

      작년 4분기 실적에 품질 비용 추가 반영…현대차 충당금 총 4천255억원 리콜 결정 일주일여 만에 전격 합의…"고객 안전 최우선" 현대자동차와 LG에너지솔루션이 최근 잇단 화재로 논란이 ... 앞서 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV(75천680대)와 아이오닉 EV(5천716대), 일렉시티 버스(305대) 등 총 8만1천701대를 전세계에서 리콜하기로 했다. 국내의 경우 리콜 대상은 코나 EV 2만5천83대, ...

      한국경제 | 2021.03.04 16:32 | YONHAP

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      1조 `코나` 리콜 비용 합의...총 8만2천대 대상

      현대자동차[005380]와 LG에너지솔루션이 최근 리콜이 결정된 코나 리콜 비용에 대해 큰 틀에서 합의했다. 현대차는 앞서 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV와 아이오닉 EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1천701대를 전세계에서 리콜한다고 밝혔다. 양 사는 이와 관련해 최근까지 1조원으로 추산되는 리콜 비용 배분에 대한 협상을 해왔으며 최근 합의를 마쳐 지난해 재무제표에 품질을 반영했다. (사진=연합뉴스) 장진아기자...

      한국경제TV | 2021.03.04 16:19

    • 현대차-LG에너지솔루션, 코나 8만2천대 리콜 비용 합의

      현대자동차와 LG에너지솔루션이 최근 리콜이 결정된 코나 리콜 비용에 대해 큰 틀에서 합의했다. 현대차는 앞서 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV와 아이오닉 EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1천701대를 전세계에서 리콜한다고 밝혔다. 양 사는 이와 관련해 최근까지 1조원으로 추산되는 리콜 비용 배분에 대한 협상을 해왔으며 최근 합의를 마쳐 지난해 재무제표에 품질을 반영했다. /연합뉴스

      한국경제 | 2021.03.04 16:05 | YONHAP

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      익숙함과 혁신 사이…엔진 없는 전기차에 선택지 된 '그릴'

      ... 부여했다. 이에 기존 내연기관 자동차와 같이 익숙하면서도 오묘하고 미래적인 분위기를 풍긴다는 평을 받았다. 테슬라 차량과 현대차의 아이오닉 5는 그릴을 과감히 생략해 미래적 분위기를 한층 끌어올렸다. 아이오닉 5를 두고 미국 자동차 전문지 '모터트렌드'는 "미래지향적이고 사이버펑크처럼 보인다"며 "현대차 디자인의 새로운 시대를 열었다"고 평가했고, 전기차 전문매체 일렉트렉은 "과감하면서도 지나치지 않은 ...

      한국경제 | 2021.03.03 14:55 | 신현아

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      정의선 "수소가 탄소중립 시대의 '에너지 화폐'"…수소사업 가속(종합)

      광저우 수소연료전지시스템 생산기지 첫삽…'한국판 수소위원회' 설립 추진 현대차그룹이 해외 첫 수소연료전지시스템 생산기지 건립을 본격화했다. 또 포스코그룹에 이어 SK그룹과 수소 사회 구현을 위해 손을 잡는 등 다양한 파트너와 ... 수출했으며, 2025년까지 단계적으로 1천600대를 공급할 계획이다. 작년 9월에는 수소전기차 넥쏘, 수소전기버스 일렉시티를 사우디 아람코에 인도, 중동 지역에 석유가 아닌 수소를 에너지원으로 하는 친환경차를 처음 수출하는 쾌거를 달성했다. ...

      한국경제 | 2021.03.02 16:31 | YONHAP

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      정의선-최태원 만난다…현대차-SK '수소동맹' 첫발

      정의선 현대차그룹 회장과 최태원 SK그룹 회장이 수소동맹을 맺는다 2일 재계에 따르면 현대차그룹과 SK그룹은 2일 SK인천석유화학에서 정세균 국무총리 주재로 열리는 3차 수소경제위원회에 맞춰 수소 사업 기반 구축을 위한 양해각서(MOU)를 ... 차량 1500대를 단계적으로 현대차의 수소전기차로 전환하기로 했다. 수소 연료전지 발전 사업도 함께 추진한다. 현대차그룹은 수소전기차 넥쏘, 수소트럭 엑시언트, 수소버스 일렉시티 등을 성공적으로 출시했으며 2030년까지 수소전기차 ...

      한국경제 | 2021.03.02 10:20 | 강경주

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      정의선-최태원 오늘 회동…`수소 경제` 가속화 패달 밟는다

      정의선 현대차그룹 회장과 최태원 SK그룹 회장이 수소 생태계 구축에 힘을 모은다. 현대차-포스코그룹에 이어 현대차-SK도 `수소 동맹`을 맺으면서 수소 사회 실현이 한층 빨라질 수 있을지 주목된다. 재계에 따르면 정 회장과 ... 차량 1천500대를 단계적으로 현대차의 수소전기차로 전환하기로 했다. 수소 연료전지 발전 사업도 함께 추진한다. 현대차그룹은 수소전기차 넥쏘, 수소트럭 엑시언트, 수소버스 일렉시티 등을 성공적으로 출시했으며, 2030년까지 수소전기차 ...

      한국경제TV | 2021.03.02 08:12