한국경제

... 회원들의 기력 향상을 위해 프로기사를 초청하여 지도대국을 펼치기도 한다. 이렇게 회원들끼리 모여 때로는 밤늦게까지 바둑판을 앞에 두고 수담을 나누다 보면 서로의 성격과 인품을 잘 알수 있게 된다. 회원들의 면면을 살펴 보면 회장인 박승현 총무부장, 실리의 대가인 오정환 상무, 포석의 고수인 임종록 홍보실장, 끝내기의 달인인 김상회 연수부장, 세력 바둑을 구사하는 김형곤 회원부장, 흑선 필승인 김명기 업무부장, 속기바둑의 일인자인 김보환 기획부장, 그리고 ...

한국경제 | 1997.08.18 00:00

... 89년 대우그룹 산하 의류업체인 세계물산과 신성 통상이 절반씩 출자해 설립한 회사. 86~89년 섬유산업연합회장을 지내면서 정보회사의 필요성을 절감한 대우 그룹 김우중 회장이 앞장서 추진했다. 첫째 업무는 2백50여 회원사에 ... 대상업체. 회원사는 총 2백50여개 업체며 이중 대우계열은 약 10%뿐이다. LG패션 선경 코오롱 쌍방울 대현 등 패션업체와 부산방직 신한모방 경남모직 등 소재업체, 그리고 롯데 현대백화점이 회원사. 올 가을부터는 인도네시아의 ...

한국경제 | 1997.08.16 00:00

... 당연하다"며 "수리여부는 주주총회서 결정할 일"이라고 설명했다. 한편 김수석은 "정부는 기아자동차를 제3자에게 인수시킬 생각이 전혀 없다"고 거듭 강조하고 "만약 제3자가 인수하더라도 절차상 최소한 6개월은 걸리기 때문에 현정권에서는 물리적으로 불가능하다"고 강조했다. 김회장의 사표와 관련, "정상적인 기업이라면 이 같은 상황에서 당연히 경영진이 사표를 내는 것이 상식"이라며 "사표를 낸다고 바로 수리하겠다는 것은 아니다"고 말했다. 김수석은 이어 ...

한국경제 | 1997.08.15 00:00

... 도산사태에 이어 기아 문제도 장기간 표류하고 있어 경제침체에 따른 민심이반이 선거에 치명적인 악재로 작용할 것이라는 현실적 판단이 고려된 것이다. 특히 이대표가 병역정국으로 조성된 "위기"가 기아라는 "수렁"으로 진전 되는 것을 ... 채권은행간의 뿌리깊은 불신부터 해소하는데 주력했다는 후문이다. 서의원은 최근 임창열 통상산업부장관, 김선홍 기아그룹회장과의 3자 회동을 통한 막후 절충에서 정부측에 "현 경제팀이 사태수습을 책임지라"고 요구했고 기아측에 대해서는 ...

한국경제 | 1997.08.15 00:00

[ 도쿄=김경식 특파원 ] 일본 행정개혁회의(회장 하시모토 류타로총리)가 검토중인 중앙 정부부처 재편 원안이 14일 마련됐다. 니혼게이자이(일본경제)신문 등에 따르면 재편 원안은 현재의 21개 성.청을 1총리부.12성.2청으로 정리 통합하되, 현재 대장성이 관장하고 있는 재정과 금융부문을 분리한 것이 특징이다. 원안은 이와관련, 대장성 소관의 금융정책을 현재의 통산성을 개조해 신설되는 "경제성"에 이관하고 현재의 농림수산성 소관인 ...

한국경제 | 1997.08.15 00:00

기아사태는 단지 기아그룹에게만 고통을 준 것은 아니다. 지난 7월15일 부도유예 결정이후 기아는 물론 현대 대우자동차등 동종 업체와 6천여 협력업체에까지 심격한 타격을 입혀 왔다. 완성차 업체들은 기아와 덩달어 대외 신인도가 ... 할인되지 않고 있는 협력업체들은 한계 상황에 이른 모습이다. 기아의 입장 =채권단은 부도유예 이후 줄곧 김선홍회장 등 현 경영진의 사표와 노조동의서 없이는 한푼도 지원할 수 없다는 강경 입장을 고수해 왔다. 그러나 기아는 ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00

이찬구 한라그룹자금담당사장. 현구 서울대화공과교수. 정구 단국대 의대교수. 진구 자영업. 범구 서강대물리학과교수. 홍구 미주리대교수 모친상 = 13일 오후 5시35분 서울 송파구 잠실동 자택 발인 15일 오전 9시 서울중앙병원 476-3499 이동규 재미의사. 상규 동화리스금융(주) 상무이사. 호규 건축업. 준호 대우부장 모친상. 김형준 한미산업회장. 신태한 진원화학사장. 장기일 전대우캐리어사장. 김헌일 해군대령 장모상 = 13일 오전 6시10분 삼성서울병원 발인 ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00

... 만나 이견을 좁히는 것 이외에 다른 방법은 없다"고 잘라 말했다. 김수석은 또 "정부는 기아자동차를 제3자에게 인수시킬 생각이 전혀 없다"고 거듭 강조하고 "만약 제3자가 인수하더라도 절차상 최소한 6 개월은 걸리기 때문에 현정권에서는 물리적으로 불가능하다"고 강조했다. 김수석은 김선홍(김선홍)회장의 사표와 관련,"정상적인 기업이라면 이같은 상황에서 당연히 경영진이 사표를 내는 것이 상식"이라며 "사 표를 낸다고 바로 수리하겠다는 것은 아니다"고 ...

한국경제 | 1997.08.14 00:00

... 처음이다. 기아그룹 처리원칙도 다소 바뀌고 있다. 재경원고위관계자는 이날 "기아그룹이 뼈를 깍는 자구노력을 한다면 현 경영진의 퇴진에 너무 집착할 필요는 없다"고 밝혀 김선홍회장이 물러나지 않더라도 여기에 상응하는 성의표시가 이뤄질 ... 망하는 꼴을 결코 좌시하지 않겠다는 의지를 분명히했다. 이같은 강부총리의 태도 변화 요인에는 청와대고위층으로부터 현실경제의 어려움을 잘 챙기라는 당부를 받은 것이 결정적이었던 것으로 알려지고 있다. 물론 재경원발표의 실질적인 ...

한국경제 | 1997.08.13 00:00

... 채권은행단의 압력이 더욱 거세지는등 기아사태는 금주말께가 중대한 고비가 될 것으로 예측되고 있다. 특히 채권단측의 김회장 압박카드가 어떤 식으로든 가시화될 조짐인데다 일부 기아 임직원들의 현체제 고수를 위한 대응방식도 보다 강경해지고 ... 협력업체들의 도미노 부도사태를 막는 길" 이라고 강조했다. 중소기업청에 따르면 기아그룹이 발행한 어음 가운데 현재 할인되지 않고 있는 어음은 4백억원 규모에 달하는 것으로 조사됐다. 협력업체들이 대량 부도위기에 몰렸으나 현대 ...

한국경제 | 1997.08.12 00:00