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[투자플러스]'남의 불행'은 나의 행복?…화학·철강주 '강세'

... 피해 지역 공장 재가동에 시간이 걸릴 전망인 만큼 당분간 석유제품 가격이 강세를 나타내며 정제마진(원유와 석유제품 값 차이)이 개선될 것이란 관측이다. 서태종 한국투자증권 연구원은 "현재 몇몇 미국 정유시설들과 원유 생산시설들은 ... 있다"고 진단했다. 변종만 NH투자증권 연구원은 "중국 철강재 유통가격은 열연, 냉연, 철근, 후판의 가격이 한달 동안 각각 8.0%, 6.9%, 5.4%, 7.4%씩 상승했다"며 "수요개선에 대한 ...

한국경제 | 2017.09.04 14:50 | 오정민

[HoT Stock] 동국제강

7일 유가증권시장에서 850원(5.96%) 오른 1만5100원에 마감했다. 중국 정부가 철강 과잉 생산을 줄이겠다고 밝히면서 철강값이 급등한 게 호재로 작용했다. 김미송 케이프증권 연구원은 “봉형강과 후판 비중이 높아 중국의 생산 감소에 따른 혜택이 클 것”이라고 말했다.

한국경제 | 2017.08.07 20:32

한국 중고 선박, 중국보다 두배 비싸게 팔린다

... 것이다. 해운업계 고위관계자는 “유럽 선주 사이에서 중국산 선박 품질이 좋지 않아 배를 오래 보유할 거면 한국산을 써야 한다는 평가가 많아지고 있다”며 “중국산은 선체의 용접 불량이 많고 파이프라인이나 후판(선박용 철판)도 튼튼하지 않아 선박 골격이 시간이 지나면 쉽게 손상되는 사례가 많다”고 지적했다. 벌크선 이외 다른 선종에서도 이런 현상은 두드러지고 있다. 지어진 지 1년밖에 안 된 중고선의 경우 중국 진하이중공업에서 ...

한국경제 | 2017.07.20 17:25 | 안대규

<한국경제TV 증시 헤드라인> - 9:30

... 대내외 불확실성이 확대되는 상황에서 경제 수장과 통화 당국 수장이 머리를 맞대기로 한 것이어서 관심이 집중되고 있습니다.▲ 포스코, 내년부터 철강값 인상‥현대제철·동국제강도 검토철광석과 석탄 등 원료가격이 급등하면서 국내 철강사들이 줄줄이 제품 가격 인상에 나서고 있습니다. 포스코가 내년 1월부터 열연강판과 후판, 냉연강판, 선재 등 톤당 제품가격을 인상할 방침인 가운데 현대체절과 동국제강도 포스코의 가격 인상 폭을 고려해 제품 가격을 조정할 방침입니다.▲ ...

한국경제TV | 2016.12.16 09:31

철강업계, 제품값 연내 인상…실적호전 '기대'

포스코, 현대제철, 동국제강 등 철강업계가 연말까지 열연 냉연 후판 등의 가격을 줄줄이 인상할 예정이다. 철강제품을 만드는 데 필요한 원료인 유연탄 가격이 2011년 1월 이후 최고치를 기록하면서 생산원가 부담이 커졌기 때문이다. 여기에 중국의 감산과 미국의 수요 증가 기대로 국내 철강업체 실적이 호전될 것으로 전망되고 있다. ◆원료가격 5년10개월 만에 최고치 14일 철강업계에 따르면 포스코와 현대제철, 동국제강 등은 연말까지 열연 냉연 후판 ...

한국경제 | 2016.11.14 17:40 | 안대규

후판값 5년 만에 10% 올라…조선사들 '울상'

조선업체들이 배를 만들 때 쓰는 철강재인 후판(두께 6㎜ 이상의 철판) 가격이 5년 만에 오름세로 전환했다. 향후 조선업체들의 부담이 커질 것으로 보인다. 25일 철강업계에 따르면 포스코, 현대제철, 동국제강 등 후판공급업체는 ... 후판 847억원어치 대금을 받지 못하면서 이번 후판가격 협상에서 강경하게 나선 측면이 있다는 분석도 나온다. 후판 매출 비중이 10~20% 수준인 철강업체들은 이번 후판 값 인상에 수혜를 보지만 선박 건조 대금의 20% 정도를 ...

한국경제 | 2016.10.25 19:02 | 안대규

"STX조선, 납품대금 4100억원 갚아달라"

... 없는 STX조선의 주식을 받으라는 요구는 중소기업으로선 회사 문을 닫으라는 말과 같다”며 “기자재업체들이 문을 닫으면 STX조선의 회생에도 걸림돌이 될 것”이라고 말했다. 포스코와 현대제철, 동국제강 등 철강 3사도 STX조선에 납품한 후판값을 현금으로 갚으라는 내용의 탄원서를 법원에 제출했다. 철강 3사가 STX조선에서 회수하지 못한 후판대금은 모두 847억원이다. 도병욱 기자 dodo@hankyung.com

한국경제 | 2016.08.31 17:50 | 도병욱

두 달 넘게 결정 못한 후판값…철강사-조선사, 갈등 커져

후판가격 인상 문제를 놓고 조선사와 철강사의 갈등이 커지고 있다. 후판은 배를 만드는 데 쓰이는 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 강판을 말한다. 6월 전에 마무리했어야 할 하반기 후판 가격 협상을 8월 중순까지도 끝내지 못했다. 15일 ... 동결하라는 조선사의 요구는 수용하기 힘들다”고 말했다. 반면 조선사들은 선박 가격의 10~20%를 차지하는 후판가격이 인상되면 수주 활동에 큰 타격을 받는다고 반박하고 있다. 후판값이 오르면 선박을 건조하는 데 드는 비용 전체가 ...

한국경제 | 2016.08.15 19:42 | 도병욱

철강 3사 "STX조선, 후판 외상값 갚아라"

STX조선해양이 어음으로 구매했던 후판값을 갚는 방식을 놓고 STX조선과 국내 철강사가 갈등을 빚고 있다. 국내 철강사들은 후판을 계속 공급받으려면 기존에 갚지 않은 대금을 우선 갚으라고 요구하고, STX조선은 당장은 갚을 여력이 ... STX조선이 법정관리(기업회생절차)를 신청하면서 시작됐다. 이후 STX조선의 모든 채무가 동결되면서 STX조선에 후판(선박 제조 등에 쓰이는 두께 6㎜ 이상의 강판)을 공급했던 철강사들은 대금을 받지 못하게 됐다. 9일 기준 포스코와 ...

한국경제 | 2016.08.09 20:44 | 도병욱

"불황에 후판값까지 오르네"…조선사, 수익성 악화에 울상

국내 주요 철강사들이 약 3년 만에 후판(주로 선박 제조에 쓰이는 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 강판) 가격을 올리고 있다. 최대 고객인 조선사들은 원가 부담으로 경영 상황이 더 어려워질 것으로 우려하고 있다. 14일 철강업계에 따르면 포스코와 현대제철은 최근 후판 유통가격을 t당 3만~5만원 인상했다. 인상률은 6~10% 수준이다. 철강사들이 후판 유통가격을 인상한 것은 2013년 이후 처음이다. 후판 유통가격은 철강사가 도매상에게 파는 가격인데, ...

한국경제 | 2016.03.14 17:51 | 도병욱