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... 프랑스의 CGA사, 삼성는 일본의 OMRON사, TAKAMISAWA사와 하도급 계약을 맺고 수주에 나섰다. 국내 업체들은 이들 외국 전문업체와 공동으로 AFC설비를 따낸 뒤 기술이전 등의 효과를 얻어내 98년말 착공 예정인 9호선~12호선 3기 지하철 AFC설비부터는 자체 기술로 제작할 계획을 세우고 있다. 지난 92년 영국의 TTSI사와 한국의 협력업체 KTS사가 따낸 5,7,8호선의 AFC설비 수주총액이 모두 6백18억원이고 6호선에도 총 2백50억원이 ...

한국경제 | 1997.02.12 00:00

오는 10일의 LNG(액화천연가스)5~9호선 6척의 입찰에 참여하는 해운회사들이 각기 유리한 금리,수수료 조건을 얻어내기 위해 치열한 "선박 금융" 유치경쟁을 벌이고 있다. 5일 관련업계에 따르면 한진해운과 현대상선 유공해운 대한해운 범양상선 등 입찰 참여 5개 선사들은 한국산업은행그룹과 한국외한은행그룹으로 나뉜 2개 금융단과 활발한 개별 접촉을 갖고 있다. 산은그룹에는 조흥 한일 크레디리요네 DNI등 21개사가 외은그룹에는 제일 신한 ...

한국경제 | 1996.08.06 00:00

... 개발된다. 동작구는 15일 노량진 수산시장에서 대성주유소에 이르는 6백m의 노량진로를 지하 2층 면적 2만평방미터의 지하공간으로 개발키로 했다고 밝혔다. 구는 지하공간개발에 따른 재정부담을 줄이기 위해 이날 서울시에 3기 지하철 9호선 노량진역사 건설계획에 지하공간개발계획을 반영해 줄 것을 건의했다. 구가 마련한 계획안에 따르면 폭 20m 길이 6백m의 노량진로 지하를 2층으로 개발,지하1층 1만5천 는 상가와 휴식공간및 지하보도로 활용 하고 지하2층 5천 ...

한국경제 | 1996.05.15 00:00

... 산업증권은 이같은 이유로 세계해운시장의 운임하락 경쟁및 신규 선박건조 증가에 따른 금융비용 증가로 인한 손해폭이 신규선박및 선박대형화를 통한 원가절감분을 능가할 것으로 추정된다는 점을 들었다. 산업증권은 이에따라 오는 6월말까지 LNG 5~9호선 운영선사 선정및 원화절상 등의 재료로 해운업종의 주가가 단기적으로 오를수는 있지만 장기적으로 시장 평균이상의 수익율을 거두기는 어려울 것으로 내다보았다. (한국경제신문 1996년 4월 30일자).

한국경제 | 1996.04.30 00:00

총 13억달러규모의 LNG(액화천연가스)수송선 5척의 발주가 오는 5월중 경쟁입찰 또는 수의계약방식으로 이뤄질 예정이다. 15일 한국가스공사는 총선이후 LNG선(제5~9호선) 발주계획안을 마련하겠다 는 당초 계획대로 이달말까지 발주방안을 확정짓기로 했다. 가스공사는 이어 발주 계획안을 다음달초 신문 또는 사내게시판을 활용해 공고할 계획이다. 가스공사 관계자는 "발주방식이 입찰으로 결정될 경우에는 공고후 입찰 설명회를 거친뒤 5월중 경쟁입찰을 ...

한국경제 | 1996.04.15 00:00

... 등 공공시설 3만300평, 주차장 1만 1,700평을 건설하고 지하를 보도로 연결, 지하보행자전용망을 형성하는 구상이다. 공사비는 3,850억원이 투자된다. 지하철 11호선과 만나게 될 강남역 (2호선) 제일생명역 (9호선) 논현역 (7호선) 신사역 (3호선) 등 4개 환승역 반경 250m내 지하공간 개발을 위한 "지오몰"계획에는 모두 4,050억원이 투자된다. 이 곳에는 상가 시설 2만3,500평, 공공시설 4만1,300평, 주차장시설 1만 ...

한국경제 | 1996.04.09 00:00

... 입찰전에 뛰어들겠다고 선언했다. 따라서 척당 2조원에 육박하는 LNG선의 "응찰 자격"을 둘러싼 시비가 해운 업계의 새로운 불씨로 떠오르고 있다. 문제의 발단은 거양해운이 한국가스공사가 총선직후 발주할 예정인 LNG 5~9호선 입찰에 참여하겠다고 밝힘으로써 비롯됐다. 거양해운은 철강.석탄 전문 수송 선사로 지난해 2월 포철에서 한진그룹으로 넘어갔다. 때문에 일부 선사들은 한진그룹이 한진해운과 동종 업체인 거양해운을 모두 동원해 LNG선 입찰에 참여하는 ...

한국경제 | 1996.03.29 00:00

... "민감사안"이나 원전부지 핵폐기물 처분장 선정등 "님비(NIMBY)사항"등은 무조건 총선이후로 넘겨지고 있어 관련 업계의 부담을 가중시키고 있다. 1일 통상산업부와 한국가스공사는 당초 작년 하반기에서 올초로 연기했던 LNG 5~9호선의 입찰을 다시 5월이후로 늦추기로 내부방침을 정했다. 가스공사 관계자는 "LNG선 발주방식이 아직 결정되지 않아 일단 총선이후로 입찰시기를 미루기로 통산부와 의견을 모았다"고 밝혔다. 통산부와 가스공사는 이에따라 오는 98년 ...

한국경제 | 1996.02.01 00:00

... 삼성 한라중공업등 다른 회사들이라고 LNG선 수주경쟁에서 손을 놓고 있을리는 만무다. 이들에게도 기회는 다가오고 있다. 한국가스공사가 인도네시아로부터 1백만t, 카타르로부터 2백40만t의 LNG를 도입키로 함에 따라 후속 5~9호선 발주가 임박한 것. 빠르면 올해말께 일괄 발주가 실시될 전망이다. LNG후속선 수주를 둘러싼 선발사와 후발사간의 자존심 싸움은 이미 불붙었다. 후발업체들은 무조건 거액을 투자해놓고 보자는 식으로 "배수진"을 치고 있다. ...

한국경제 | 1995.10.05 00:00

LNG(액화천연가스)운반선 5~9호선의 운영선사 선정을 위한 입찰이 늦어도 내년초까지 실시될 계획인 것으로 밝혀졌다. 3일 관계당국에 따르면 한국가스공사는 최근 해운항만청에 공문을 보내 올해 하반기로 배정됐던 LNG선 1척(5호선)에 대한 건조자금 사용계획을 내년 1.4분기로 연기한다고 알렸다. 공사측은 이와함께 같은기간중 6호선부터 9호선까지 4척의 LNG선을 건조할 수있도록 국적취득조건부나용선(BBC)자금을 추가 확보해 주도록 요청해 ...

한국경제 | 1995.08.04 00:00