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    한국경제 뉴스

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      세계 최고 높이 180m 교량 전망대 내년 인천에 우뚝

      ... 연결하는 제3연륙교 건설 공사의 전체 공정률이 60%를 기록 중이라고 1일 밝혔다. 총사업비 6천500억원이 투입되는 제3연륙교는 길이 4.68㎞·폭 30m(왕복 6차로) 규모로, 올해 말까지 계획공정률 78%를 달성하고 내년 말 준공·개통할 예정이다. 인천시와 인천경제청은 제3연륙교에 차로와 보도·자전거도로를 함께 건설해 런던 타워브릿지나 시드니 하버브릿지와 같은 세계적인 관광명소로 조성한다는 구상이다. 사장교(斜張橋·주탑에서 비스듬히 드리운 여러 개의 케이블로 다리를 ...

      한국경제 | 2024.06.01 08:00 | YONHAP

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      [지방소멸 경고등] 신교대 떠나고 기차 멈추고…활기 잃은 '연천군 제3도심' 신서면

      ... 봉안당 2만5천기 등 1차로 5만기 규모의 봉안시설을 갖춘 뒤 추후 10만기 규모로 확대될 예정이다. 연천군은 이 사업이 군부대 이전 등으로 침체한 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대한다. 여기에 지난해 12월 개통한 동두천역∼연천역 경원선 전철을 강원 철원까지 연장하는 것도 정부에 적극적으로 요청하고 있다. 기차를 대신해 전철이 개통하면 관광객이 다시 신서면 지역을 찾을 것으로 보고 있다. 대광리역 일원 등 도시가스 공급망을 확대하는 등 정주 ...

      한국경제 | 2024.06.01 07:01 | YONHAP

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      산사태 났던 청주∼보은 봉계터널 10개월 만에 완전개통

      지난 7월 산사태로 통제되던 청주∼보은 국도 19호선의 봉계터널(길이 1천674m)이 10개월여 만에 양방향 통행을 재개했다. 보은군과 대전지방국토관리청은 31일 오후 3시를 기해 이 터널을 완전개통했다고 밝혔다. 이 터널은 지난 7월 12일 집중호우로 갱도 주변 절개지가 무너져 내리면서 폐쇄됐다. 이로 인해 하루 9천대가 넘는 차량이 봉계삼거리부터 산외면 이식리까지 20여㎞를 구불구불한 편도 1차로를 우회하는 불편을 겪었다. 대전지방국토관리청은 ...

      한국경제 | 2024.05.31 18:06 | YONHAP

    사전

    파나마운하 [Panama Canal] 경제용어사전

    ... 크기는 다음과 같습니다. 이 기준에 따라 파나마 운하를 통과할 수 있는 배를 "파나막스(Panamax)"라고 불렀다. 파나막스 선박은 일반적으로 길이 294m, 폭 32m, 흘수 12.4m의 크기이다. 이후 2016년 6월 26일 확장개통되면서 "네오파나막스(Neopanamax)" 선박이 통과할 수 있게 되었다. 네오파나막스 선박은 파나막스 선박보다 크기가 더 크며, 길이 366m, 폭 49m, 흘수 15.2m의 크기이다. 파나마 운하는 아시아와 북미를 잇는 중요한 ...

    e심 [eSIM] 경제용어사전

    ... e심이 도입되면 사용자는 QR코드를 스캔해 프로파일을 다운받아 e심에 저장해 사용하면 된다. e심 다운로드 비용은 2750원으로, 유심 구매비용(7700~8800원)보다 저렴하다. 뿐만 아니라 온라인에서 통신사, 요금제 등을 선택하고 개통할 수 있다. 유심을 함께 활용한 '듀얼 심' 기능도 적용할 수 있어 e심 사용자는 휴대폰 한 대로 2개의 요금제를 쓸 수 있다. 두 곳의 통신사, 알뜰폰(MVNO)과 통신사를 혼합하는 등 두 가지 요금제를 동시에 가입할 수도 있다. ...

    보령해저터널 경제용어사전

    충청남도 보령시 대천항과 원산도를 잇는 해저터널로 2021년 12월 1일 개통예정이다. 길이 6.927㎞로 기존 국내 최장인 인천북항해저터널(5.46㎞)보다 1.5㎞가량 길다. 세계에서는 일본의 도쿄아쿠아라인(9.5㎞), 노르웨이의 봄나피요르드(7.9㎞)·에이커선더(7.8㎞)·오슬로피요르드(7.2㎞)에 이어 다섯 번째로 긴 터널로 이름을 올렸다. 2010년 12월 착공한 보령해저터널은 2개의 상·하행 2차로 터널로 4853억원이 투입됐다. 이 터널은 ...