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    한국경제 뉴스

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      해운업 탈탄소화 행보 '가속'…선박 교체도 본격화

      [한경ESG] 돈 되는 ESG ETF 전 세계 교역량의 80% 이상은 해상운송을 통해 일어난다. 2023년 전 세계 해상 물동량은 연간 123억 톤에 달하며, 세계 각지에서 10만여 대의 선박이 오간다. 2005년부터 2010년까지 전 세계 재화중량톤수(dwt)는 연평균 7.1%씩 증가했다. 국제해사기구(IMO)에 따르면 전 세계 해운 부문의 온실가스배출량은 8.6억 톤으로(2022년 기준), 총배출량의 약 1.6%를 차지한다. 아주 작은 비중 ...

      한국경제 | 2024.05.07 09:09 | 이미경

    • [취업문 여는 한경 TESAT] 국민총소득(GNI)

      ... 때문이다. (4) 국내 재화의 수출단가가 높아지기 때문이다. (5) 한국인들이 외국에서 종사하며 소득을 얻는 경우가 증가하기 때문이다. [해설] 실질 국민총소득(GNI)은 실질 국내총생산(GDP)에서 실질 국외순수취요소소득과 교역조건 변화에 따른 실질 무역손익을 더해서 구한다. 한국 근로자와 기업이 외국에서 번 돈은 국외수취요소소득이며, 외국인 근로자와 기업이 한국에서 번 돈은 국외지급요소소득이다. 국외수취요소소득에서 국외지급요소소득을 뺀 값을 국외순수취요소소득이라고 ...

      한국경제 | 2024.05.06 18:11

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      "대출 갚느라 허리 휘는데"…정부도, 한국은행도 놀랐다

      ... 나라의 경제 상황을 포괄적으로 보여주는 지표다. GDP가 큰 폭으로 늘었다면 나라 경제가 큰 폭으로 성장한 것은 분명하다. 그러나 GDP가 곧 국민소득은 아니다. 국민총소득(GNI)이라는 별도의 지표가 있다. GNI는 GDP에 교역조건 변화를 반영한 것이다. 교역조건은 쉽게 말하면 수출품과 수입품의 가격 비율이다. 만약 반도체 등 한국의 주력 수출품 가격이 하락하고 석유 등 주요 수입품 가격이 상승하면 실컷 수출하고도 외국에서 사 올 수 있는 물건이 별로 ...

      한국경제 | 2024.05.06 18:01 | 유승호

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      한국 등 믹타 5개국 국회의장 회의…튀르키예, 이스라엘 비판

      ... 당사자에 정치적 대화와 협상, 유엔의 의사소통 채널 안에 있는 수단을 동원한 평화적 해결 모색을 계속 촉구해야 한다"고 강조했다. 이번 회의에서 참석자들은 대화를 통한 평화 구축과 의회 영향, 젠더 평등, 지속 가능한 발전과 번영을 위한 교역, 증가하는 이주민의 인권 보호 방안 등에 대해 논의했다. 김 의장은 카스티요 멕시코 하원 의장에게 차기 의장국 지위도 넘겨받았다. 이날 회의에서 튀르키예 국회의장은 팔레스타인 무장정파 하마스와 전쟁을 벌이는 이스라엘을 강도 ...

      한국경제 | 2024.05.07 05:24 | YONHAP

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      주한탄자니아대사 "한국 교역서 아프리카 비중 1%…규모 늘려야"

      ... 기회라며 "한·아프리카 정상회의는 좋은 플랫폼이 될 것"이라고 강조했다. 그러면서 "정상회의의 주된 의제는 경제가 될 것으로 예상한다. 한국과 아프리카 국가 간 무역 규모를 어떻게 증가시킬 수 있을지가 주된 관심사"라며 "한국 교역에서 아프리카가 차지하는 비중은 1%에 그친다"고 덧붙였다. 그는 경제 교류 협력을 바탕으로 예술, 관광 등의 분야에서의 소통을 비롯해 학생과 기업인 등 다양한 분야의 사람들이 활발하게 교류할 수 있는 사회적 상호작용이 이뤄지는 관계가 ...

      한국경제 | 2024.05.06 14:00 | YONHAP

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      中 시진핑 유럽행…美 '긴장'

      ... 언론은 러시아의 우크라이나 침공 와중에 손상된 중국-유럽 관계를 복원하고, 미국과 유럽 사이를 갈라놓기 위한 행보로 해석했다. 유럽 안보에 대한 중대 위협이었던 러시아의 우크라이나 침공(2022년 2월) 이후 중국이 러시아와의 협력과 교역을 강화함에 따라 유럽 국가들은 중국에 대한 경계심을 높였고, 북대서양조약기구(NATO·나토)를 중심으로 미국과의 유대는 강화했다. 시 주석의 이번 프랑스, 세르비아, 헝가리 방문은 중국 외교 전략에 지장을 초래해온 이 같은 상황을 ...

      한국경제TV | 2024.05.06 06:08

    사전

    수에즈운하 [Suez Canal] 경제용어사전

    ... 완공되었다. 운하는 2개의 수로로 구성되어 있으며, 북쪽의 수에즈항에서 남쪽의 수에즈항까지 연결된다. 수에즈 운하는 지중해와 홍해를 잇는 세계의 주요 해상 운송 경로 중 하나로, 글로벌 해상 물동량의 약 10%가 통과하는 중요 교역 통로이다. 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 크기의 배를 수에즈막스(Suezemax)라고 부른다. 수에즈막스 선박은 길이 294m, 폭 64m, 흘수 12.4m의 크기 크기로 재화중량(DWT) 130,000~150,000톤에 해당한다. ...

    일본 경제안전보장추진법 경제용어사전

    ... 모양새다. 경제안보법을 마련한 계기 자체가 미국 정부의 요구에 따른 것이다. 미국은 패권경쟁을 벌이는 중국을 견제하기 위해 민주주의 동맹국끼리 공급망을 구축하는 법안을 각국에 요청했다. 일본의 경제안보법 제정이 늦어진 것은 최대 교역상대국인 중국과의 관계와 자국 기업의 손실 가능성을 고려했기 때문이라는 분석이다. 2020년 기준 중국은 일본 수출입 총액의 23.9%를 차지하는 제1 무역상대국이다. 2위 미국(14.7%)과 3위 한국(5.6%)을 합친 것보다 비중이 ...

    중국컨테이너운임지수 [China Containerized Freight Index] 경제용어사전

    중국의 항구를 기준으로 11개 주요 항로별 운임을 반영한 것으로 16개 선사의 운임정보를 기준으로 매주 금요일에 발표한다. 중국 해운시황을 나타내는 주요 지수로 평가받고 있다. 중국 교통부가 주관하고 상하이 항운교역소가 집계하며 매주 금요일에 발표한다. 1998년 1월 1일을 1,000으로 기준으로 하며 1998년 4월 13일 처음 공시되었다.