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한국경제 뉴스

  • 러, 북극 가스전 개발 중단…서방 제재에 운반선 못 구해

    ... 주요 문제는 선박에 있다”고 인정했다. 한국 조선기업들이 미국 등의 제재 이후 프로젝트에서 손을 뗀 게 직격탄이 됐다는 분석이다. 지난해 삼성중공업이 아틱 LNG-2에 투입하기로 계약한 쇄빙 LNG 운반선 15척 중 10척의 건조를 중단했다는 사실이 알려졌다. 한화오션(옛 대우조선해양)도 러시아 유조선 기업 소브콤플로트에서 발주한 세 척의 운반선 계약을 취소했다. 현재까지 아틱 LNG-2 운송에 적합한 선박은 단 세 척만 건조된 것으로 ...

    한국경제 | 2024.04.03 18:20 | 김리안

  • 유가증권·코스닥 상장사 2023년 연간 결산 실적

    ... 2,702,799 28.43 315,218 136.93 259,456 60.14 329180 HD현대중공업 11,963,926 32.26 178,640 흑전 24,689 흑전 097230 HJ중공업 2,162,073 ... 대성홀딩스 1,216,817 -2.90 9,964 42.65 159,419 3,151.88 047040 대우건설 11,647,801 11.79 662,518 -12.83 521,479 2.65 003090 대웅 ...

    한국경제 | 2024.04.03 16:04

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    "천연가스 생산 중단" 러시아 '직격탄'…미국 제재 통했다

    ... 주요 문제는 선박에 있다"고 인정했다. 한국 조선기업들이 미국 등의 제재 이후 프로젝트에서 손을 뗀 게 직격탄이 됐다는 분석이다. 지난해 삼성중공업이 아틱 LNG-2에 투입키로 계약한 쇄빙 LNG 운반선 15척 중 10척의 건조를 중단했다는 사실이 알려졌다. 한화오션(옛 대우조선해양)도 러시아 유조선 기업 소브콤플로트(Sovcomflot)에서 발주한 3척의 선박 건조 계약을 취소했다. 현재까지 아틱 LNG-2에 적합한 운반선은 알렉세이 ...

    한국경제 | 2024.04.03 09:47 | 김리안

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    한화오션, 1분기 영업이익 529억…흑자전환

    ... 3분기 한화오션의 영업이익은 741억원으로 집계돼 한화오션 출범 후 처음으로 흑자 전환에 성공한 바 있다. 옛 대우조선해양 실적까지 포함하면 2020년 4분기 이후 12분기만에 흑자를 달성했다. 바로 다음 분기인 지난해 4분기에는 ... 등 총 17척에 걸쳐 약 33억9,000만 달러 상당의 선박을 수주했다. 한화오션에 이어 HD한국조선해양과 삼성중공업도 올해 1분기 나란히 흑자를 달성할 것으로 전망된다. 장기 불황에서 벗어나 친환경·고부가가치 선박을 중심으로 한 ...

    한국경제TV | 2024.04.24 14:58

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    실적개선, 미중 무역분쟁 수혜 전망으로 조선업 관련주 상승세, 핵심종목은?

    ... 이유로는 미중 무역분쟁으로 인한 수혜주 중 하나로 조선업이 선정되기도 헀으며 올해 조선업 3사(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션) 의 실적 전망치가 상향되는 등의 호재가 나오고 있다. 또한 과거의 저가수주에서 벗어나 친환경 선박 ... 위와 같은 소식에 조선업 관련주가 시장에서 주목을 받고 있으며 조선업 관련주로는 한화오션, HD한국조선해양, 삼성중공업, HD현대중공업 등이 있다 한화오션 – 각종 선박을 건조하며 과거 대우조선해양을 한화그룹이 인수하여 ...

    한국경제 | 2024.04.23 10:30

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    실적개선, 미중 무역분쟁 수혜 전망으로 조선업 관련주 상승세, 핵심종목은?

    ... 이유로는 미중 무역분쟁으로 인한 수혜주 중 하나로 조선업이 선정되기도 헀으며 올해 조선업 3사(HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션) 의 실적 전망치가 상향되는 등의 호재가 나오고 있다. 또한 과거의 저가수주에서 벗어나 친환경 선박 ... 위와 같은 소식에 조선업 관련주가 시장에서 주목을 받고 있으며 조선업 관련주로는 한화오션, HD한국조선해양, 삼성중공업, HD현대중공업 등이 있다 한화오션 – 각종 선박을 건조하며 과거 대우조선해양을 한화그룹이 인수하여 ...

    한국경제 | 2024.04.18 14:20

사전

암모니아 추진선 [Ammonia-powered ships] 경제용어사전

... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

3C 공포 경제용어사전

... 웃돈다. 원자재 가격 급등도 수익성에 악영향을 미치고 있다. 2021년 들어 철광석과 알루미늄, 구리 등 핵심 원자재 가격 급등이 강판과 각종 기자재를 거쳐 제조원가에 그대로 반영되면서 기업 실적을 악화시키고 있다. 한국조선해양 대우조선해양 삼성중공업 등 국내 주요 조선사는 2021년 후판 가격 급등에 따른 충당금 설정으로 상반기에만 각각 1조원 규모의 영업손실을 봤다. 중국발(發) 공급망 리스크도 생산현장을 언제든지 마비시킬 수 있는 위협 요인이다. 업종을 ...

용융염원자로 [molten salt reactor] 경제용어사전

... 버핏 벅셔해서웨이 회장과 함께 10억달러를 들여 미국 와이오밍주에 SFR 상용 플랜트를 짓겠다고 밝혔다. 국내에선 대우조선해양이 미국 워싱턴주에 있는 기업 쏘콘과 함께 선박용 MSR을 개발하며 인도네시아 진출을 타진하고 있다. 오크리지국립연구소 ... 250메가와트(㎿)급 MSR 2기에 대한 개념 설계를 마친 것으로 알려졌다. 2021년 6월 8일 한국원자력연구원과 삼성중공업은 용융염원자로(MSR)로 운용하는 컨테이너선을 공동으로 개발하기로 합의 했다. 양측은 MSR 관련 제품 설계 및 ...