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    한국경제 뉴스

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      판교대장 '숲세권'…유럽정원 품은 특화설계

      ... 입주는 2025년 11월 예정이다. 판교 대장지구는 개발 호재가 적지 않아 앞으로 주거 여건이 개선될 전망이다. 동탄~수서 구간이 운행 중인 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 수혜를 볼 수 있다는 분석이 나온다. 인근 서판교터널을 통하면 신분당선, 분당선, 서판교나들목(IC) 등 다양한 교통망을 쉽게 이용할 수 있다. 월곶~판교 복선전철 서판교역도 개통 예정이다. 판교 대장지구는 또 태봉산, 응달산, 진재산까지 3개 산으로 둘러싸여 녹지율이 35%에 달한다. ...

      한국경제 | 2024.05.01 18:29 | 한명현

    • 화장품株 기지개…美·日 수출 활로

      ... 향상됐다. 한국무역협회에 따르면 올 1분기 화장품류 수출액은 전년 동기 대비 21.7% 증가한 23억달러로 나타났다. 역대 1분기 기준으로 최대다. 미국과 일본 시장 수출이 각각 55%, 18% 증가한 결과다. 화장품업계의 중국 사업도 서서히 ‘부진의 터널’을 벗어나고 있다는 평가가 나온다. 배송이 미래에셋증권 연구원은 “화장품 업체의 중국 사업 정상화 속도가 점점 빨라지고 있다”고 설명했다. 전효성 기자

      한국경제 | 2024.05.01 18:11 | 전효성

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      GTX 호재라더니 '어쩌나'…공사비 인플레에 '초비상' 걸렸다

      ... 사회간접자본(SOC) 예산을 작년보다 1조1000억원 늘린다고 밝혔다. 그러나 높아진 공사비 탓에 민간에서 공공공사 참여를 주저하며 유찰된 현장이 늘고 있다. 경기 고양시 일산 킨텍스 제3전시장 사업(6199억원)과 서울 강남구 대심도 빗물터널 사업(9936억원), 정부 세종 신청사 건립 공사 등은 아직 시공사를 찾지 못했다. 경기 양평군 양근대교 확장 사업은 지난해에 이어 올해도 착공이 무산됐다. 483억원을 투입해 기존 1㎞ 구간 2차로를 4차로로 확장하는 프로젝트다. ...

      한국경제 | 2024.05.01 18:10 | 유오상

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      올해 진해군항제 303만명 발길…벚꽃 개화 늦어 작년보다 감소

      ... 날씨 탓에 다소 아쉬움을 남겼지만, 진해군항제 애플리케이션(앱) 도입 및 문화콘텐츠 다양화 등은 관광객들로부터 호평받았다. 시는 올해 처음으로 진해군항제 앱을 도입해 행사 및 실시간 교통상황을 신속히 안내했다. 또 석동터널 조기 개통, 주말 버스전용차로 운영, 셔틀버스 도입 등을 통한 축제장 일원 교통정체 관리도 순조롭게 이뤄진 것으로 평가했다. 전 연령층이 즐길 수 있는 밴드 페스티벌, K-POP 댄스 경연대회, 프러포즈 이벤트, 온가족 체험부스 ...

      한국경제 | 2024.04.30 16:04 | YONHAP

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      역대급 '엔저 터널' 언제까지…일학개미 고심 속 '역주행 베팅'

      ... 투자자가 가장 많이 사들인 일본 종목은 '아이쉐어즈 20년 이상 미국 국채 엔화 헤지 ETF'다. 이 종목 또한 엔화가 오르면 이득인 상품으로 이 기간 매수액이 1천318만달러(약 181억원)에 이른다. 쟁점은 역대급 '엔저 터널'을 언제 벗어나느냐지만 대부분의 예측은 아직 긍정적이지 않다. 긴 호흡의 투자가 필요하다는 당부가 나온다. 29일은 일본 공휴일(히로히토 전 일왕의 생일)이었는데도 시장 환율이 이례적으로 흔들렸던 만큼, 향후에도 급락이 나타날 공산이 ...

      한국경제 | 2024.04.30 12:36 | YONHAP

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      여름 집중호우 미리 대비…양천구, 대심도 빗물터널 현장점검

      ... 구의 대표 도시침수 예방시설인 신월빗물저류배수시설을 29일 현장점검했다고 30일 밝혔다. 신월동 일대의 상습 침수 피해를 해결하기 위해 2020년 준공된 신월빗물저류배수시설은 지름 10m·길이 4.7㎞ 규모로 국내 최초의 대심도 터널형 지하 저류시설이다. 시간당 100㎜의 폭우를 감당하며 최대 32만t의 빗물을 모아둘 수 있는 방재 성능을 갖췄다. 집중호우 시 신월동·화곡동 등 인근 지역의 빗물을 저류하고 비가 그치면 펌프장을 통해 안양천으로 배출한다. 이날 ...

      한국경제 | 2024.04.30 11:15 | YONHAP

    사전

    보령해저터널 경제용어사전

    충청남도 보령시 대천항과 원산도를 잇는 해저터널로 2021년 12월 1일 개통예정이다. 길이 6.927㎞로 기존 국내 최장인 인천북항해저터널(5.46㎞)보다 1.5㎞가량 길다. 세계에서는 일본의 도쿄아쿠아라인(9.5㎞), 노르웨이의 봄나피요르드(7.9㎞)·에이커선더(7.8㎞)·오슬로피요르드(7.2㎞)에 이어 다섯 번째로 긴 터널로 이름을 올렸다. 2010년 12월 착공한 보령해저터널은 2개의 상·하행 2차로 터널로 4853억원이 투입됐다. 이 터널은 ...

    융합실내측위 [fused indoor localization] 경제용어사전

    ... 이동통신) 등 모바일 네트워크 신호를 활용해 위성항법장치(GPS) 신호가 닿지 않는 지역에서도 정확한 위치를 파악할 수 있는 기술이다. 기존의 GPS 기반의 내비게이션 시스템이 갖고 있는 한계를 극복하기 위한 것이다. FIN을 통하면 터널이나 지하차도 등에서도 끊김 없이 길 안내를 받을 수 있다. GPS 신호가 터널이나 건물 등을 통과할 때 약해져 수신이 잘 되지 않는 것과는 대조된다. 이 기술을 상용화 가능한 수준으로 고도화해 실제 내비게이션에 적용한 서비스는 카카오내비가 ...

    E-GMP [Electric-Global Modular Platform] 경제용어사전

    ... 갖췄다. 차량 끝에서 바퀴 중심까지의 거리인 오버행은 짧아지고 실내공간을 나타내는 축간거리는 늘어난다. E-GMP는 축간거리를 늘려 탑승공간을 확장했는데, 이를 통해 승차감과 주행안정성도 향상시켰다. 내연기관 플랫폼에서 필수적이었던 센터터널이 사라지며 바닥이 평평해져 후석 승객 공간도 여유로워졌다. 차종에 따라 다양한 전후 시트 배치도 가능하다. E-GMP 전기차는 거대한 보조배터리 역할도 할 수 있다. 기존 전기차는 온보드 차저(OBC)를 이용해 외부에서 차량 내부로의 ...