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... 캠핑 트레일러들이 차지했기 때문입니다. 트레일러 차주들도 할 말은 있습니다. 트레일러도 번호판을 발급받은 차량이며, 등록하고 비용을 낸다면 자유롭게 주차장을 이용할 수 있어야 한다는 것입니다. 또한 고질적인 주차 공간 부족 문제를 트레일러 차주들에게 떠넘길 뿐이라는 불만도 있습니다. 코로나19 시기 캠핑 트레일러를 마련했다는 한 차주는 "승용차 1대와 트레일러 1대를 등록했다. 차 2대를 등록한 것과 다를 것이 없다"며 "차를 3대 이상 등록한 가구도 ...

한국경제 | 2024.05.18 07:03 | 오세성

... 이 땅을 개발하는 사람이 따로 있고 지어주는 사람도 따로 있죠. 사업의 주인은 땅 주인인 시행자입니다. 재개발, 재건축이라면 조합이 시행자가 되는 것입니다. 건설사는 여기서 시공자, 도급을 받아서 건물을 지어주기만 하는 사람입니다. ... 무순위청약은 이론상 무한으로 반복될 수도 있습니다. 예를 들어서 5가구 남았는데 5명이 청약했습니다. 경쟁률은 1대1이죠. 그런데 여기서 4명만 계약해서 1가구가 남았습니다. 그럼 마지막 1가구를 팔기 위해 또 무순위청약 공고를 ...

한국경제 | 2024.04.06 18:00 | 전형진

... 적다. 이 지역은 제3종 주거지이기 때문에 기껏해야 300%까지만 올릴 수 있다. 일반분양 수익 없이 지으려면 재건축을 꾸려나가는 데 드는 비용은 고스란히 조합원의 몫이 된다. 2022년 용산산호 조합원의 추정 분담금이 동일면적 이동 ... 임대주택만 봐도 25%포인트를 내놔야 한다. 남는 용적률이 15%인데 기부채납하고 나면 남는 건 없다시피 하다. 사실상 1대1 재건축이란 말이 나온 이유다. 서울시의 이번 대책으로 산호아파트의 현재 용적률(260%)을 허용용적률로 인정하면 ...

한국경제 | 2024.04.02 19:20 | 박진우