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선저우 19호는 중국의 14번째 유인 우주 비행선으로, 2024년 10월 30일 오전 4시 27분 간쑤성 주취안 위성발사센터에서 창정 2호 로켓에 실려 발사됐다. 발사 10분 만에 로켓과 분리된 후 예정된 궤도에 진입했으며, 약 6시간 반 만에 우주정거장 톈궁과 도킹했다. 3명의 승무원들은 선저우 18호 승무원들과 교대한 뒤 약 6개월 동안 톈궁에 머물며 미세중력 기초물리, 우주 재료 과학, 우주 생명 과학, 우주 의학 등 다양한 분야에서 86개의 ...

... 스타십은 역대 가장 크고 강력한 로켓으로, 우주 탐사 역사에 기념비적인 기술로 자리 잡았다. 스타십은 2023년 첫 궤도 시험 비행에서 실패를 겪었으나, 스페이스X는 지속적인 기술 개선을 통해 2024년 6월 6일, 네 번째 시험 발사 ... 비행에 성공했다. 이 비행에서 스타십 우주선은 고도 약 210km를 비행하며 47분간 임무를 수행한 뒤 대기권에 재진입해 인도양에 착수했다. 발사체인 슈퍼 헤비는 멕시코만에 성공적으로 안착했으며, 이는 스페이스X의 재사용 발사체 기술을 ...

... 신화에서 달의 여신인 창어에서 따온 것이다. 2003년에 시작된 이 계획은 달 탐사, 무인 착륙 및 토양 채취, 그리고 궁극적으로는 유인 탐사까지 포함하는 포괄적인 목표를 가지고 있다. 창어 계획의 주요 단계는 다음과 같다. 1단계: 달 궤도 및 지형 탐사 (2007년 - 2010년) 2007년: 창어 1호 발사 및 달 궤도 진입 성공 2008년: 창어 2호 발사 및 달 궤도 진입, 지형 카메라로 달 표면 이미지 촬영 2010년: 창어 3호 발사 및 달 표면에 성공적으로 ...

... 여기에 2020년에는 '창어 5호'가 달 토양 시료를 채취해 지구로 귀환하는 성과를 냈다. 2024년 5월 3일에는 달 탐사선인 창어6호를 발사했다. 창어 6호는 인류 최초로 달 뒷면의 토양 샘플 채취에 도전하는 탐사선으로, 달 궤도에 진입한 뒤 달 뒷면에 착륙하여 탐사를 진행할 계획이다. 창어 6호는 궤도선, 착륙선, 상승선, 재진입 모듈 등 크게 4부분으로 구성되어 있으며, 달의 뒷면에서 먼지, 암석 등의 토양 샘플을 채취해 지구로 돌아오는 것이 주요...

... 착륙선은 8월 23일 12시 33분 (UTC)에 달의 남극 지역에 성공적으로 착륙했다. 이를 통해 인도는 달 착륙에 성공한 네 번째 국가가 되었으며, 달의 남극 지역에 착륙한 최초의 국가가 되었다. 이 전의 찬드라얀 2호는 달 궤도 진입에는 성공했지만 달 착륙에는 실패했다. 찬드라얀 3호는 궤도선, 착륙선, 그리고 로버(탐사차량)로 구성되어 있다. 찬드라얀 3호의 임무 기간은 단 14일이며, 착륙선은 '비크람'이라 명명되었고, 로버는 '프라그얀'이라고 명명되었다. ...

한국항공우주연구원(항우연)이 개발해 2022년 8월 5일 발사한 한국 최초 달 탐사선. 2022년 12월 28일 145일간의 항행 끝에 달 임무궤도 진입에 성공해 한국은 세계에서 일곱번째로 달 탐사선을 운용하는 국가가 됐다. 이 탐사선은 2025년 12월까지 달 관측 임무 등을 수행할 예정이다. 제원 총중량 678㎏로 가로·세로·높이 약 2m의 직육면체 모양이다. 태양전지판을 펴면 가로 기준 약 6m까지 커진다. 달의 극지방을 촬영할 수 있는 섀도캠 ...

... 올랐다. 2021년 10월 21일 누리호1차 발사가 이루어 졌는데, 이때 누리호 1차는 성공적으로 고도 700km 진입에는 성공했으나 3단 엔진에서 산화제가 누출되면서 계획보다 46초 일찍 연소를 마쳐 위성모사체를 궤도에 올려놓는 데에는 ... 함께 쏘아 올려진 위성 모사체는 1.3t짜리 알루미늄 덩어리이며, 실제 기능을 갖춘 인공위성은 아니다. 누리호가 설계대로 1.5t 규모의 탑재체를 궤도에 올릴 수 있는지 성능을 확인하기 위한 것으로, 교신 등은 하지 않는다.

... 오후 5시 발사된 누리호는 1~3단 분리, 페어링 분리, 위성 분리 모든 과정을 정상적으로 마쳤지만 '화룡점정'인 위성 궤도 진입엔 실패한 것으로 분석됐다. 임혜숙 과학기술정보통신부 장관은 당일 오후 7시 브리핑에서 “누리호 발사 전 과정이 정상적으로 수행됐고 700㎞ 목표 고도에 도달했지만, 목표 속도(초속 7.5㎞)를 달성하지 못해 궤도에 안착하지 못했다”고 설명했다. 이어 “액체 엔진이 총 연소 시간인 521초 동안 연소되지 못하고 475초에 조기 종료됐다”고 ...

한국항공우주연구원이 개발한 세계 최초의 환경(미세먼지)·해양관측 정지궤도위성. 2020년 2월 19일 오전 7시 18분(현지시간 18일 오후 7시 18분) 남아메리카 프랑스령 기아나의 기아나 우주센터에서 발사돼 26분 후 전이궤도에 진입했고 3월 6일 목표 정지궤도에 안착했다. 위성의 궤도고도는 35,857km 지점이다. 위성은 발사 31분 뒤 발사체에서 분리됐으며 발사 40분 후에 호주 야사라가 추적소와 첫 교신을 진행했다. 한편 이날 천리안 2B호가 ...

...천문연구원(천문연)이 세계 처음으로 발견한 지구위협소행성. 천문연이 2018년 8월 이 소행성을 처음 발견했고 궤도를 정밀 추적한 결과 지구와의 충돌 가능성을 확인했다. 한국 연구기관이 지구위협 소행성을 발견한 것은 이번이 처음이다. ... NASA는 지구 충돌 확률이 100억분의 1보다 높으면 충돌 위험이 있는 것으로 간주한다. PP29의 지구권 대기 진입속도는 초속 24㎞로 소행성 중에서도 빠른 편일 것으로 예상됐다. 천문연 관계자는 “PP29가 충돌한다면 1945년 ...