검색

... 고속열차 서비스 중 하나이다. 2016년 12월 9일 개통되었으며, 국토교통부 산하 SR 주식회사가 운영한다. SRT는 수서역(Suseo Station)을 중심으로 운행하며 기존 KTX와 차별화된 서비스를 제공한다. SRT는 10% 저렴한 운임과 쾌적한 환경을 앞세워 이용객들에게 경제적이고 편리한 선택지를 제시한다. 경부고속선과 호남고속선을 활용해 최고 시속 300km로 운행하며, KTX와 동일한 속도를 유지하면서도 비용 경쟁력을 확보했다. 이 열차는 수서역을 출발점으로 ...

국가간 항공 운송 서비시 시장 개방으로 몱표로 하는 협정. 전 항공노선에 대한 진입 개방, 모든 노선에 대한 항공 운항 권리 및 운항 횟수의 무제한 허용, 이원권(공항 이용권)의 자유화, 운임 설정의 자유화, 전세기 운항의 자유화, 코드공유 운항 기회의 개방 등을 통해 국제 항로상에 존재하는 각종 제한을 철폐하고 항공에 대한 수요와 공급을 시장 기능에 맡기는 것을 내용으로 한다. 이 협정의 핵심은 항공 운송 시장의 경쟁을 촉진하고, 항공사들이 더 ...

시멘트, 레미콘, 컨테이너 등의 화물차주가 지급받는 최소한의 운임을 공표해 이들의 적정 임금을 보장하도록 하는 제도. 화물운송업계의 최저임금제라고 볼 수 있다. 이를 어긴 화주에게는 과태료 500만원이 부과된다. 기사의 과로와 과속, 과적 운행을 막는다는 취지로 문재인 정부와 더불어민주당이 '표준운임제'라는 이름으로 도입했다. 2017년 '안전운임제'로 명칭을 변경했고 2018년 3월 민주당 주도로 법안이 통과됐고, 2020년 안전운임제가 시행됐다. ...

중국의 항구를 기준으로 11개 주요 항로별 운임을 반영한 것으로 16개 선사의 운임정보를 기준으로 매주 금요일에 발표한다. 중국 해운시황을 나타내는 주요 지수로 평가받고 있다. 중국 교통부가 주관하고 상하이 항운교역소가 집계하며 매주 금요일에 발표한다. 1998년 1월 1일을 1,000으로 기준으로 하며 1998년 4월 13일 처음 공시되었다.

상하이에서 해외로 컨테이너를 보낼 때 지불하는 운임의 평균 가격을 보여주는 운임지수. 상하이거래소(Shanghai Shipping Exchange: SSE)에서 2005년 12월 7일부터 상하이 출발 15개 해운 노선의 스팟(spot) 운임을 반영한다. 기존에는 정기용선운임을 기준으로 하였으나 2009년 10월 16일부터는 20ft 컨테이너(TEU)의 미달러 표기 해상화물운임을 기준으로 산정하고 있다. 각 항로별 스팟 운임의 산술평균을 100으로 ...

... 물론 2011년(4.0%) 후 가장 높은 수준이다. 물가가 뛰는 것은 위드 코로나로 수요가 늘어나자 국제 유가와 원자재 가격이 고공행진하고 있는 영향이 크다. 여기에 공급망 문제까지 겹치면서 글로벌 식료품 가격, 반도체, 각종 운임 등이 치솟았다. 뜀박질하는 물가를 잡기 위해 한은이 2021년 11월 25일에 1.00%로 금리를 올린데 이어 2022년 1월에 한 차례씩 기준금리를 올릴 것이라는 관측이 지배적이다. 2022년 1월이면 한은 기준금리가 연 1.25%가 ...

해운사가 배의 전부나 일부를 빌리고 이에 대한 이용대금으로 배 주인(선주)에게 지불하는 돈. 선박을 이용해 여객이나 화물을 운송하고 운임을 받는 사업인 해운업은 경기에 매우 민감하다. 국제경기가 호황일 경우 국가간의 물자이동이 많아 지면서 그 혜택을 입지만 그 반대일 경우는 큰 타격을 받는다. 2016년들어 국내의 한진해운과 현대상선이 위기에 몰려있는데 그 요인중 하나가 비싼 용선료 계약이다. 전문가들은 두 회사가 해운업 호황일 때 단기 성과에 치중해 ...

공항이용료를 비롯해 전쟁 보험료 , 관광진흥개발기금 등 운임과 별도로 청구되는 공과금. 나라마다 가격이 달라 정확한 가격을 알 수 없다.

영국의 해운 컨설팅 업체인 HR사가 발표하는 컨테이너 용선료 지수. 일주일 간격으로 발표된다.

항공사나 해운사들이 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 부과하는 할증료. 국제선은 2005년, 국내선은 2008년부터 적용됐다. 유류할증료는 싱가포르 현물시장의 항공유(MOPS) 2달 평균가격에 따라 변동된다. 싱가포르 항공유 가격이 배럴당 63달러, 항공유 가격이 갤런당 150센트를 넘어서면 단계별로 일정액을 유류할증료로 책정한다. 당연히 기름값이 오르면 할증료도 오르고 반대로 기름값이 내리면 내려가게 된다. 두달에 한번씩 조정되며 국토교통부의 ...