한국경제

한 대의 열차가 각기 다른 노선을 직접 연결해 운행하는 방식을 말한다. 이용자는 환승할 필요 없이 목적지까지 한번에 갈 수 있고, 사업자는 회차 과정을 줄이고 승객을 더 많이 태울 수 있어 열차 운용의 효율성이 높아지는 장점이 있다.

스스로 주어진 환경을 분석해 자율적으로 움직이는 기계들로 자율 운행 차량, 최신 로봇, 가상 개인 비서 등이 이에 속한다. 스마트 머신에 관련된 상황파악 기술은 급속히 발달하여 머신 헬퍼(machine helper)의 새 시대를 앞당길 것으로 예상된다. 2014년 10월 세계적인 컨설팅 기관인 가트너는 스마트 머신 시대는 IT의 역사에 있어 가장 파괴적인 시대가 될 것이라고 예측하기도 했다.

자동차, 비행기, 배 등에 사람이 타지 않고 원격조종으로 운행하는 기술이다. 농수산업과 물류 배송 등 실생활에 널리 적용할 수 있다. 무인항공기는 운용비용이 저렴하고 데이터를 신속하게 취득할 수 있는 장점이 있어 재해지역의 분석과 지도제작 등 국토모니터링 분야에 효과적으로 활용할 수 있다. 한국해양연구원은 2018년까지 '스마트 선박용 토털 솔루션'을 개발할 예정이다. 미국의 스타트업 기업 매터넷(Matternet)은 도로가 부족한 신흥국 오지에 ...

차량이 운행중 도로 인프라 및 다른 차량과 통신하면서 교통상황 등의 정보를 무선통신으로 교환하거나 공유하는 기술(vehicular communication system)이다. 현재 진행되고 있는 스마트카 관련 사업은 대부분 특정 자동차나 플랫폼 업체가 단일차량을 대상으로 서비스하고 있어 도로의 실제 상황정보를 100% 반영하기는 불가능하다. 그러나 V2X 통신 기반의 무선 차량 네트워크를 활용하면 안전성과 효율성을 극대화할 수 있다. 이 기술을 상용화할 ...

정부와 지방자치단체가 소유한 공공정보를 개방하고 공유하며 부처간의 소통ㆍ협력 등을 통해 국민 맞춤형 서비스를 제공하고 동시에 일자리 창출과 창조경제를 지원하겠다는 박근혜 정부의 핵심 정책 공약 중 하나다. 2009년 고등학생이었던 유주완 군이 서울·경기 지역의 버스 운행 데이터를 가져다 스마트폰 앱 '서울버스'를 만든 게 공공데이터 활용 대표 사례다.

자동차가 안전 기준에 부적합하거나 안전 운행에 지장을 주는 결함이 있을 때 자동차 제작·조립·수입업체가 결함을 차량 소유자에게 통보하고 수리·교환·환불 등 시정 조치를 하도록 하는 제도. 리콜은 자동차업체가 자발적으로 시행하는 자기인증적합조사와 정부가 소비자 신고 등으로 인지해 실시하는 제작결함조사 등 두 가지 경로로 이뤄진다.

10인승 이하 비영업용 승용차 보유자가 특정 요일을 정해 차량을 운행하지 않는 제도. 교통량과 대기오염을 줄이기 위한 것으로 관할 구청에 신고하면 공공 민간 부문의 혜택을 받는다. 연간3회 이상 운휴 요일을 위반하면 혜택을 받을 수 없다.

... 철도 개보수와 나진항 현대화 사업 등을 골자로 하는 프로젝트. 러시아 철도공사와 북한 나진항이 ''라손콘트란스''란 합작회사를 설립, 지난 2008년부터 추진해오고 있다. 러-북 양측은 2013년 9월 철도 개보수 공사를 마치고 열차 운행을 시작했으며 2013년 말 완공을 목표로 나진항 현대화 작업을 진행하고 있다. 한국은 지난 2007년 나진-하산구간 철도 개보수와 나진항 현대화를 남·북·러 합작 사업으로 추진하기로 합의했었으나 이명박정부가 들어서면서 추진이 미뤄지다가 ...

일반 도로에 깔린 레일 위를 달리는 노면 전차. 19세기 말 미국에서 처음으로 실용화됐고 현재 유럽에서 많이 운행 중이다.

경량전철의 줄임말로 도심과 도심 사이의 운행을 목적으로 한 일종의 철도차량. 도시철도는 수송중량을 기준으로 중량전철과 경량전철로 구분되며 지하철은 중량전철로 구분된다. 반면 경량전철은 차량이 작으며 도시철도 시스템 중에서 자동화된 차량운반방식을 기존 궤도철도 시스템에 맞게 적용한 방식이다. 경전철의 종류는 리니어 모터카, 모노레일, 디젤엔진과 전기를 병용하는 이중 동력궤도 정지버스로 나눌 수 있다. 또 전차와 같이 레일 위를 달리는 레일식과 버스와 ...