한국경제

무한책임을 지며 회사경영을 하는 1인 이상의 일반사원과 반면에 자본만으로 공헌하는 1인 이상의 사원으로 구성된 실체. 유한책임사원으로 불리는 후자의 사원은 회사의 경영과 운영에 침가권이 없으며 공헌 자본 이상의 책임을 부담하지 않는다. 합자회사는 소득의 이중과세 방지와 손실의 경험을 허용하는 유리한 세금혜택 때문에 종종 부동산 소유권에 이용된다.

투자신탁 의 재산운용 담당자 또는 기관투자가 의 펀드를 관리,운용하는 사람이다. 펀드 운용은 기본적으로 포트폴리오 구성에 대한 관리이므로 포트폴리오 매니저(portfolio manager)라고도 한다. 투자결정의 실질적 권한과 책임을 가지고 있으며운용성과가 펀드 매니저 개인의 능력에 따라 크게 좌우되기 때문에 투자 수익률이 그에 의해 결정되는 등 중요한 기능을 갖는다.

해상선하증권은 운송인 또는 그 대리인이 해상운송을 위하여 물품의 본선 적재 또는 수취를 증명하는 유가증권 을 말한다. 여기서 운송인이란 선박을 소유하고 해상운송계약을 자기 스스로 이행할 책임을 부담하는 자를 말한다. 대리인이란 운송인을 대신해서 해상운송계약을 체결할 수 있는 자를 말한다. 해상 선하증권 은 화물이 본선 적재 또는 수취되었음을 증명하는 서류이기 때문에 화물이 본선 적재된 상태에서도 발행될 수 있고 화물이 수취된 상태에서도 발행될 ...

... '일괄수주계약'이라고 한다. 턴키 공사는 플랜트 건설 각 분야에서의 기술과 경험 인력을 확보하고 있는 엔지니어링 업체만이 수행할 수 있다. 특히 해외에서는 엔지니어링 업체에만 입찰 참가자격을 주고 있다. 사업주는 턴키발주를 통해 설계, 기자재조달, 시공 및 감리, 성능 보장 등 프로젝트 전과정에 대한 책임을 명확히 물을 수 있으며 간접비 의 이중부담을 줄일 수 있다. 산업계에서는 '여러 장비나 부품, 공정을 하나로 묶어 수주'하는 것을 뜻한다.

... 있는 이 기구는 해안 경비대가 1차 조사권을 갖는 해운 사고를 제외한 모든 종류의 교통사고 조사에서 연방 및 주정부가 실시하는 사고 조사에 우선권을 갖는다. NTSB의 의장은 대통령이 임명하며 상원에서 인준받은 임기 5년의 위원 5명으로 구성돼 워싱턴에 있는 본부를 비롯해 미국 내 10개의 지역 사무소를 두고 있다. 연방 및 주정부의 교통 관련 기관은 NTSB의 안전 권고사항에 대한 비용, 효과 분석 등을 통해 교통안전을 제고할 책임을 지게 된다.

어음·수표의 발행행위를 여러사람이 공동으로 하는 것을 말한다. 공동발행인은 각자 발행인 으로서의 어음·수표상의 책임을 진다. 즉 약속어음이면 만기로부터 소멸시효 가 끝나기까지 3년간 어음금액의 확정적 지급의무를 지며 환어음 이나 수표이면 인수거절이나 지급거절이 있는 경우 담보책임으로서의 소구의무를 진다. 공동발행인은 어음행위 독립원칙에 따라 다른 공동발행인의 발행행위가 무효·취소되거나 소멸한 경우에도 영향을 받지 않는다. 공동발행인은 어음이나 ...

... 지방자치단체 등의 예산이 법에 어긋나게 사용된 경우 이를 환수하도록 소송을 내는 권한은 납세자에게 부여하는 제도. 납세자 소송제라고도 부른다. 재정 집행에 대한 시민들의 감시와 통제를 강화해 예산 낭비를 줄이고 공무원들의 재정운영에 대한 책임성을 높일 수 있는 방안으로 눈길을 끌고 있다. 국민소송으로 국가가 경제적 이익을 얻었을 때는 일정 비율(예컨대 10%, 10억원 이내)을 소송제기자에게 돌려주게 된다. 그러나 이른바 "카파라치"(카메라로 교통위반 현장을 찍어 제보하는 ...

일본이 지난 10년 동안 경제 위기에 가식적(rhetoric)으로 대응해 위기(crisis), 대응(response), 개선(innovation), 만족(complacency)의 과정을 거치며 무기력한 상태에 빠진 것을 말한다. 이 말은 미국 모건스탠리의 일본책임자로 있는 로버트 펠드만이 처음으로 주장했다.

미국의 윌리엄 오치 교수가 제창한 경영이론. 미국에서 성공하고 있는 기업은 일본 조직의 특색을 조화시킨 Z 타입을 가지고 있다는 이론으로 상호 신뢰와 협력을주축으로 한 집단적 경영이다. 이는 장기계획, 노사간의 협력적 인간관계 형성이 필요하며 보다 구체적으로는 장기고용, 근면성실의 인사고과, 느린 승진제도, 정기이동, 비전문적 경력, 집단적 의사결정, 명시적 관리 시스템, 개인 책임 등을 채택해야 된다는 내용이다.

"예금보호상한제"를 앞두고 일본 금융기관 들이 현금확보에 열을 올리고 있다. 예금보호상한제란 고객들이 금융기관에 예치한 예금중에서 일부만 정부가 보장하는 제도를 말한다. 4월 1일부터 일본은 예금보호상한을 기존의 전액에서 1인당 원금 1천만엔과 그 이자로 축소할 계획이다. 이 제도는 금융기관의 부실이 많거나,금융기관 이용자들에게 책임을 강조할 때 실시되는데 일본은 전자에 해당된다.