한국경제

육상 터미널에 포집된 이산화탄소를 고갈된 해저 유·가스정에 저장하는 신개념 해양 설비를 가리킨다. FCSU는 육상 터미널과 해저 유·가스정 사이의 이산화탄소 수송을 위해 부유식 플랫폼을 사용한다. 부유식 플랫폼에서 이산화탄소를 ... 유·가스정의 위치에 제약을 받지 않아, 다양한 지역에서 CCS 프로젝트를 추진할 수 있다. FCSU는 현재 전 세계적으로 개발 및 검토 중인 CCS 프로젝트에서 주목받고 있으며, 말레이시아, 노르웨이, 캐나다 등에서 FCSU를 활용한 ...

2030년 까지 전 세계 국가들이 공동 추진하기로 한 17가지 지속 가능한 발전 목표. 2015년 9월 유엔 총회에서 채택됬다. 지속가능한 발전 목표는 빈곤, 기아, 불평등, 기후변화 등 인류가 직면한 다양한 문제들을 해결하기 ... 지속가능한 도시와 공동체 조성 12. 지속가능한 소비와 생산 패턴 보장 13. 기후변화에 대한 행동 강화 14. 해양 생태계 보호 15. 육상 생태계 보호 16. 평화롭고 포용적인 사회 조성 17. 지속가능발전을 위한 파트너십 강화

... 유지해왔다. 하지만 중국이 2020년 10월 11일 부터 일부 대도시에서 디지털 위안화를 발행하는 등 적극적으로 나서자 세계 3대 기축통화인 엔화의 지위를 중국 디지털 위안화에 빼앗길 수 있다는 위기감 때문에 2020년 하반기 경제재정운용 ... 얘기가 달라진다는 게 일본의 우려다. 일본 정부는 특히 중국을 중심으로 한 경제권 구상인 '일대일로(一帶一路: 육상·해상 실크로드)'로 아시아, 아프리카 지역에서 디지털 위안화가 확산될 가능성에 상당한 위기감을 느끼고 있는 것으로 ...

... Deal)정책'을 강력하게 추진한 것처럼, '한국판 뉴딜' 정책 추진을 통해 포스트코로나 시대에 효과적으로 대응하고 세계적 흐름에서 앞서나가겠다는 목표다. 2025년까지 160조원이 투입되는 대규모 재정정책이다. 이번 정책은 디지털(digital) ... 효율화도 추진한다. ⑨ 그린 에너지 (9조 2,000억 원 투자 / 일자리 3만 8,000개 창출) - 태양광·풍력(육상, 해상) 등 신재생에너지 산업 생태계 육성을 위해 대규모 연구개발(R&D)·실증사업 및 설비 보급 확대 풍력의 경우 ...

... 1기의 주요 경제정책으로는 공급측 개혁, 국유기업 개혁, 금융리스크 방지, 부동산시장 안정, 일대일로(一帶一路:육상·해상 실크로드) 등을 꼽을 수 있다. 이 정책들은 시주석 집권 2기에도 큰 줄기로 자리잡을 것으로 보인다. 국유기업 ... 견인차 역할을 했던 철강, 조선 해운, 건설, 시멘트 분야에서 공급과잉이라는 몸살을 앓았다. 공급 규모가 커지면서 세계 시장 점유율은 높아졌지만 지나친 공급량 확대에 따른 효율성 악화로 이들 업종의 존폐가 기로에 섰기 때문이다. 중국 ...

... 존재하는 탄소는 기능과 위치에 따라 다양하게 불린다. 흔히 기후변화에 영향을 주는 화석연료를 지칭하는 '블랙카본', 육상 산림이 흡수하는 탄소를 '그린카본'이라고 일컫는다. 블루카본은 그린카본보다 탄소 흡수 및 저장 효율이 높다. 해양생태계가 ... 잘피(0.43t) 등을 크게 앞선다. 한국 자생종인 소나무의 세 배 이상이라는 연구 결과도 있다. 한국 해양 생태계는 육상 산림보다 면적은 좁지만 탄소 흡수 총량은 비슷하다. 유엔과 세계자연보전연맹(IUCN)에서도 해양 생태계가 육상 생태계보다 ...

... 다른 화학구조를 가진다. 도핑 효과를 보는 종목은 의외로 많지 않다. 지금까지 조사 결과에선 복싱과 보디빌딩, 육상, 수영, 사이클 등 일부 종목 정도다. 심리 안정이 필요한 양궁과 사격 종목에서도 적발된다. 약물을 쓰지 않고 뇌에 ... 약물 복용에 따른 선수 사망자가 끊이지 않았다. 도핑 문제에 대한 국제적인 관리는 전례 없이 까다로워지고 있다. 세계도핑방지기구(WADA)에 따르면 2016년초 전 세계에서 35개였던 공인 도핑실험실이 반년 만에 27개로 줄었다. ...

... 남중국해 주변을 따라 그은 아홉 개의 직선이다. 남중국해에 대한 영유권 주장의 근거로 삼고 있으며 이를 이으면 알파벳 U자 형태여서 'U형선'(形線)이라고도 부른다. 남중국해는 석유, 가스 등 막대한 에너지가 묻혀 있을 뿐 아니라 세계 해상 교역의 25%와 원유 수송량의 70%가 지나는 해상 통로로 중국 '일대일로(一帶一路·육상 해상 실크로드)'의 핵심 지역이다. 중국은 이곳의 90%를 자국 영해라 주장하며 인공섬을 만들고 군사시설을 배치해 베트남, 필리핀, 말레이시아, ...

현대중공업 육상건조시설 한복판에 자리 잡은 골리앗 크레인의 별칭으로 '코쿰스 크레인(Kockums Crane)'이라고도 한다. 높이 128m, 폭 164m, 인양능력 1천500t급(현대로 이전 후 개조공사를 거쳐 인양능력1천600t으로 ... 국영방송은 그 장면을 장송곡과 함께 내보내면서 '말뫼의 눈물'이라고 했다고 한다. 이 크레인은 현대중공업의 울산 육상건조시설에 설치됐으며 2003년 하반기 부터 실가동에 들어가 현대중공업이 세계최초로 육상건조 공법을 성공시키는데 중추적인 ...

중국이 중앙아시아 및 유럽과의 경제협력을 통해 상대적으로 낙후횐 중국서부지역을 부흥시키기 위해 2013년 9월 시진핑 중국 국가주석이 중앙아시아 4개국을 순방할 때 처음 제시한 개념이다. 당시 시 주석은 상대적으로 중국 서부지역과 카자흐스탄 우즈베키스탄 키르기스스탄 타지키스탄 등 중앙아시아 국가들의 경제협력을 모색하기 위한 방안으로 실크로드 경제벨트 구축을 제안했다. 2014년 4월 양제츠 외교담당 국무위원은 보아오포럼에서 “실크로드 경제벨트는...