한국경제

... 이를 보증하고 사후관리토록 하는 제도로 2015년 1월 8일부터 시행되고 있다. 정부가 시험기관을 지정하고, 대체품이 이 기관의 성능시험을 통과하면 인증표시를 붙인 후 유통된다. 대체부품 인증제가 도입된 것은 외제차의 순정부품 공급가격이 국산차에 비해 매우 높아 소비자 부담과 자동차보험 손해율에도 악영향을 미쳐왔기 때문이다. 정부는 대체부품의 사용이 활성화 되면 차수리비 가격이 안정시키고 자동차보험료 인상 부담 역시 낮아질 것으로 기대하고 있다.

경과보험료 대비 발생손해액이 차지하는 비율

생명보험 이나 손해보험에서 보험료 수입에서 보험금 지급액 등 손해액이 차지하는 비율을 말한다. 손해율은 보험회사의 영업수지를 결정하는 대표적인 요인으로 예정손해율보다 실제손해율이 높게 나타나면 적자를 보게 되며 실제손해율이 낮으면 흑자를 기록하게 된다.

손해율 과 사업비율 을 합한 것을 말한다. 100%를 기준으로 높으면 손해, 낮으면 그 만큼 이익이 난다는 것을 뜻한다. 한편 손해율은 보험료 수입 대비 보험금 지급 비율을 말하고 사업비율은 보험료 수입에서 인건비 , 마케팅 비용, 모집 수수료등이 차지하는 비중을 말한다.

자동차보험 불량물건은 과거 사고 사례가 많거나 손해율 ( 보험료 대비 지급 보험금 비율)이 현저히 높아 개별 보험사가 단독인수를 거부하는 계약을 말한다. 예컨대 과거 3년 동안 세차례 이상 사고를 냈거나 음주운전, 중앙선 침범 등 중대한 교통법규위반 사고를 낸 운전자들이 여기에 속한다. 10대나 20대 초반 저연령층 운전자들도 사고위험이 높다는 이유로 불량물건에 포함되고 있다.