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- 누리호2차발사 경제용어사전
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... 발사가 이루어 졌는데, 이때 누리호 1차는 성공적으로 고도 700km 진입에는 성공했으나 3단 엔진에서 산화제가 누출되면서 계획보다 46초 일찍 연소를 마쳐 위성모사체를 궤도에 올려놓는 데에는 실패했다. 2차 발사에서는 2021년 10월 21일 1차 발사와 달리 1.3t짜리 위성 모사체와 함께 우주기술 시험 등 실제 기능을 지닌 성능검증위성(큐브위성 포함 질량 162.5kg)이 실렸다. 성능검증위성은 누리호의 발사성능을 검증하기 위해 특별히 제작된 ...
- 누리호 [Korea Space Launch Vehicle-2] 경제용어사전
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... 만드는 '엔진 클러스터링(묶음)' 기술이 누리호를 우주로 이끄는 핵심이다. 국내 발사체엔 처음 적용됐다. 그간 시험용 엔진으로 200회 가깝게 실제 연소시험을 거쳤다. 누리호 엔진 성능은 테슬라 창업자 일론 머스크의 우주개발 기업 ... 700㎞(967초)까지 가는 데엔 성공했지만 위성이 본궤도에 오르지 못하고 이탈했다. 3단 추력기(7t 엔진)는 그간 시험모델 12기로 총 93회, 누적 연소시간 1만7000여 초를 거치며 성능을 검증했지만 실전의 벽은 높았다. 한국항공우주연구원 ...
- 팰컨 헤비 [Falcon Heavy] 경제용어사전
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... 쉽게 환산하면 코끼리 13마리를 한꺼번에 우주로 실어나를 수 있는 능력을 갖추고 있다. 새턴V는 코끼리 33마리, SLS는 30마리를 실어나른다. 스페이스X는 2018년 1월 25일 케네디우주센터 39A 발사대에서 팰컨 헤비 로켓의 시험 연소 시험을 성공적으로 마쳤다. . 팰컨 헤비 로켓에는 위성이나 탐사선 대신 특별한 화물이 실려 있다. 머스크가 이끄는 테슬라에서 생산한 빨간색 전기스포츠카 로드스터다. 팰컨 헤비에 실려 우주로 향한 이 전기차는 태양과 화성 주위를 ...