한국경제

유조선은 원유나 석유제품을 저장·운송하는 선박을 말한다. 선체에 설비한 탱크 안에 석유(주로 원유를 운반)를 넣어서 운반하기에 "탱커"라고도 부른다. 일반적으로 길이가 300~400m, 너비가 60~70m, 깊이가 20~30m 정도이며, 화물창의 용량에 따라 크게 대형 유조선(VLCC, Very Large Crude Carrier), 초대형 유조선(ULCC, Ultra Large Crude Carrier), 중형 유조선(Aframax, Aframax ...

육상 터미널에 포집된 이산화탄소를 고갈된 해저 유·가스정에 저장하는 신개념 해양 설비를 가리킨다. FCSU는 육상 터미널과 해저 유·가스정 사이의 이산화탄소 수송을 위해 부유식 플랫폼을 사용한다. 부유식 플랫폼에서 이산화탄소를 고압으로 압축하여 저장탱크에 저장한 후 펌프를 통해 해저 유·가스정으로 주입한다. FCSU는 기존의 해상 운송 방법보다 효율적이고 경제적이다. 또한, 육상 터미널과 해저 유·가스정의 위치에 제약을 받지 않아, 다양한 지역에서 ...

... 환원 반응을 통해 충방전하는 2차 전지. 전해액에 용해된 바나듐 이온을 양극 전해질과 음극 전해질에 담아 두 개의 탱크에 담는다. 완전히 분리된 탱크에 양 극의 전해질이 존재하기 때문에 화재 위험이 낮다. 차세대 에너지저장장치(ESS)로 ... 길고, 가격도 같은 용량 기준으로 3분의 1 수준이다. 한계도 뚜렷하다. 가장 큰 단점이 부피다. 전해액을 담을 큰 탱크가 필요하기 때문에 소형화가 어렵다. 에너지 효율도 리튬이온 배터리 대비 70% 수준이다. 이 때문에 남는 전기를 ...

수소전기차에 사용되는 수소를 저장하기 위한 장치. 고강도 플라스틱 복합소재에 탄소섬유를 감아(와인딩) 만든 연료탱크는 기존 철제 연료탱크에 비해 60%가량 가볍고 강도는 10배 이상 강하다. 이 때문에 연료 소모도 적고 타이어나 ... 비교적 길다. 화재나 사고 등 주변 온도의 변화나 충격이 감지되면 수소를 방출시켜서 사고를 미리 차단한다. 수소연료탱크 제조기술은 파열 내압 방폭 화염 등 25개 항목의 국제기준 및 테스트를 통과해야 출하할 수 있을 정도로 장벽이 높아 ...

...을 위해 액화한 LNG를 다시 기화해 육상에 공급할 수 있는 선박 형태의 설비로 '떠다니는 LNG 터미널'로 불린다. LNG를 저장하고 기화해 발전소 등 수요처에 공급하는 역할을 한다는 점에서 육상 LNG 터미널과 비슷하다. 노후 LNG선을 FSRU로 개조하기도 하고 아예 새로 건조하기도 하다. 대규모 LNG 저장탱크가 장착된 LNG선을 개조하는 비용은 약 1억~1억5000만달러로 FSRU를 새로 건조하는 것에 비해 50% 이상 덜 든다. 공사 기간도 ...

... 세계최대규모의 해양플랜트인 프렐류드 FLNG가 투입된다. 이 설비는 호주 북서부 브룸에서 약 475㎞ 떨어진 프렐류드 가스전 인근 해상에서 향후 약 25년간 연간 LNG 360만t, 천연가스 콘덴세이트 130만t, 액화석유가스(LPG) 40만t을 생산하게 된다. 길이는 488m, 폭은 74m로 세계 최대 규모의 부유식 설비다. 축구 경기장 4개를 붙여놓은 크기와 같고 저장탱크 용량 45만5000㎥는 올림픽 규격 수영장 175개에 해당하는 규모다.

선박의 균형을 유지하기 위해 선박 내부에 저장하는 바닷물. 일반적으로 유조선이나 화물선등의 선박은 하역 작업시 화물을 내리고 출항할 때 선박의 안전운항을 위하여 프로펠러 잠김과 부력에 의한 선박의 부유를 방지하고 배의 균형을 잡기 위하여 선박 좌우의 밸러스트 탱크에 바닷물을 채우고 다른 항구로 이동, 화물의 적재시 이 물을 버린다. 그러나 선박평형수는 임의 배출 시에는 해양 생태계를 교란시킬 수 있다. 국제해사기구(IMO)는 이런 문제를 막기 위해 ...

해저 가스전을 개발해 해상에서 천연가스를 처리, 액화, 저장 및 출하할 수 있는 부유식 액화천연가스 설비다. 육상 설비와 달리 가스전 고갈 시 다른 가스전으로 이동해 생산을 계속할 수 있어 중소규모 해양 가스전 개발에 유리하다. ... 액화석유가스(LPG) 40만t을 생산하게 된다. 길이는 488m, 폭은 74m로 세계 최대 규모의 부유식 설비다. 축구 경기장 4개를 붙여놓은 크기와 같고 저장탱크 용량 45만5000㎥는 올림픽 규격 수영장 175개에 해당하는 규모다.

가연성 가스로서 대기압에서의 비점이 0℃ 이하의 것을, 0℃ 이하 또는 해당 가스의 기상부의 상용압력이 1kgf/cm2 이하의 액체 상태로 저장하기 위한 저장탱크를 말한다. 단열재로 피복하거나 냉동설비로 냉각하여 저장탱크 내의 가스 온도가 상용온도를 초과하지 않도록 저장한다.

LNG 운반선은 저장탱크의 구조에 따라 모스 형(Moss type)과 멤브레인 형(membrane type)으로 구분된다. 멤브레인 형 LNG 선은 1962년 프랑스 Gaz Transport & Technigaz사에서 개발된 선체와 박스(box)형 탱크가 일체형 구조로 되어있다. 특징으로는 풍압의 영향을 적게 받으며 시야가 넓지만, 충돌시 일체형임에 따라 화물탱크가 손상 받을 가능성이 높다. 한편 모스형 LNG 선은 1973년 노르웨이 Moss ...