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    • [고용창출 캠페인] (7) '100만 일자리' 어떻게 계산했나

      ... 노동이라는 3가지 요소로 경제를 분석하지만 일자리가 늘어나는 분야를 구체적으로 알기 위해 요소를 확대한 것이다. EABC는 2가지 요소들을 조합해 고용을 1백69개(13 x 13)로 분류했다. 한 회사에서도 경영자 정보통신전문가 R&D(연구개발) 담당자 등 여러가지 성격의 종사자들로 나누었다. 1백69개 항목에서 새로 생길수 있는 잠재적 일자리는 다음과 같은 과정을 거쳐 계산됐다. 현재의 항목별 일자리수에다 투입산출표를 기초로 계산한 일자리별 부가가치 와 ...

      한국경제 | 1998.10.21 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기업 : 고객만족 .. '웅진코웨이개발'

      ... 차별화된 고품격 서비스를 제공하고 있다. 사내에 "친절 아카데미"를 개설, 전직원을 대상으로 서비스 실천능력을 꾸준히 강화시켜 나가고 있다. 무엇보다 웅진코웨이 경쟁력의 원천은 기술력이다. 매년 총매출액의 7% 정도를 R&D에 투자해 획득한 기술노하우로 국내에서 가장 안전하고 우수한 정수기를 생산하고 있다. 지난 93년 11월 첨단 컴퓨터를 채택한 업소용 냉온정수기를 개발했으며 96년 2월에는 세계 최초로 가정용 냉온정수기를 선보였다. 웅진코웨이는 ...

      한국경제 | 1998.10.21 00:00

    • 대동공업, 중국에 콤바인 160대 수출

      대동공업(대표 한재형)은 중국에 2백만달러(27억원)어치의 콤바인 1백60대를 수출했다고 21일 밝혔다. 국내 농기계업체가 중국시장에 수출한 단일 물량으론 이번이 최대 규모다. 수출기종은 4조식 콤바인(모델명 R1-450)으로 4기통 45마력의 강력한 신형 엔진을 탑재하고 있다. 이 제품은 탈곡및 선별능력이 우수하고 작물상태에 따른 작업환경 조절기능을 갖춰 중국 정부로부터 호평받았다고 회사측은 설명했다. 대동공업은 "국내 농기계업체의 ...

      한국경제 | 1998.10.21 00:00

    • [고용창출 캠페인] (7) '미국의 신규고용 특징'

      ... (1천7백70만명)보다 66%가량 많은 2천9백40만명의 일자리를 만들 것으로 전망하고 있다. 유럽에서도 서비스업종이 고용증대의 첨병역할을 하고 있다. 91~97년 전문직 관리직 기술직 분야에서 3백만명이 직장을 얻었다. 이중 R&D(기술.소프트웨어연구개발) 컨설팅 광고.디자인 교육훈련 등 기타 시장 서비스(Other Market Services)가 신규고용의 3분의 2를 차지하고 있다. 선진국의 고용창출은 크게 두 가지 형태로 진행되고 있다. 우선 첨단기술 ...

      한국경제 | 1998.10.21 00:00

    • 선물환 무용론 '확산' .. 실익 작고 불황땐 도움안돼

      ... 선물환거래 무용론이 공감대를 형성해 가고 있다. 세계적인 문구업체인 3M이나 필름 메이커인 코닥사 그리고 세계최대 농기계 제작업체인 디어사나 정유회사 엑손 등이 무용론을 주장하고 있다. 이들은 헤징에 들어가는 비용을 연구개발(R&D)이나 시설재 투자에 전용하는 것이 낫다고 말하고 있다. 다국적 기업들의 거래 규모를 감안하면 환차손 정도는 무시해도 상관없고 특히 요즘같이 세계 경기가 불안정할 때는 환 헤징이 매출과 순익의 안정성 확보에 전혀 도움을 ...

      한국경제 | 1998.10.21 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 대우 '글로벌 R&D 체제'

      ... 전문가들은 누구나 이런 질문 으로 대우 관계자들을 괴롭혔다. 라노스 누비라 레간자만 해도 놀라운데 경승용차인 마티즈도 함께 출품 했으니 그럴만도 했다. 대우의 답변은 그러나 궁금증에 비해 너무나 간단했다. "글로벌 연구개발(R&D) 네트워크"와 "릴레이식 R&D"라는 단 두마디가 해답 이었다. 마티즈 개발방식을 예로 들면 대답은 더욱 명료해진다. 마티즈 개발총책은 부평기술연구소에 자리잡았다. 프로그램 매니저다. 그러나 차체를 개발한 곳은 부평이 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '대우 R&D' .. 인터뷰

      "대우의 R&D 체제는 세계경영과 맥락을 같이 합니다. 경영의 테두리를 넓혀 세계화시켜야 한다는 것은 세계경영의 원칙이지 않습니까" 심봉섭 대우자동차 기술연구소장(전무)은 자본 인력 시장뿐만 아니라 기술 까지도 전세계를 대상으로 소싱해야 세계적인 자동차메이커로 살아남는다는 점이 대우가 글로벌 R&D 체제 구축에 적극 나서게 된 이유라고 강조한다. "지난 92년 제너럴모터스(GM)와 결별한 이후 대우의 최대과제는 기본적인 라인업을 갖추기 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '한전 R&D 운영'

      한국전력의 R&D는 두개의 축으로 진행되고 있다. 자체 R&D와 외부 발주를 병행하는 형식이다. 비밀유지를 위해 R&D 사실을 베일로 가려놓고 있는 일반 기업들과 사뭇 차이가 난다. "전력기술의 특성에서 비롯된 현상"이란 게 한전의 설명이다. 전력기술은 말그대로 전기를 생산 수송 이용하는데 필요한 기술이다. 화력 수력 원자력 등 발전소마다 설계 제작 건설 운영에 관한 기술은 제각각 이다. 송.배전 대체에너지 등도 마찬가지다. 관련 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 'SK(주) 연구조직'

      SK(주)는 대덕기술원과 미국의 뉴저지연구소.의약개발센터, 울산의 생산기술센터를 유기적으로 연결한 삼각연구체제를 갖추하고 있다. 현재 4백30명의 연구인력을 보유하고 있으며 매년 1천억원정도를 R&D분야에 투자하고 있다. 대덕기술원 =SK(주) R&D의 중추적 역할을 담당하는 연구조직으로 신제품.신기술 분야와 생산공정 및 시장기술 지원연구를 주로 담당한다. 박사급 57명, 석사급 1백42명, 학사급 40명, 기타 실험원 등 모두 2백80명 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 항공기용 타이어 개발 성공

      금호타이어는 세계 10위의 타이어 메이커답게 타이어 관련 연구개발(R&D)에 박차를 가하고 있다. 이 회사의 R&D실적중 단연 돋보이는 것은 항공기용 타이어. 세계에서 8번째이자 국내업체로서는 처음으로 항공기용 타이어 개발에 성공 한 것이다. 90년부터 개발에 착수, 보잉 737-400, 보잉 767-300, 보잉 747-400용 등 민항기용 타이어와 F-5기 등 군용 타이어 개발에 잇따라 성공했다. 현재는 F-16기에 쓰이는 타이어를 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00