전체뉴스 31-40 / 2,452건
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가슴 쓸어내린 지하철 방화…승객 400명 지하선로 1㎞ 걸어 탈출
... 신청·청구했고 법원은 2일 A씨의 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한다. ◇대구 참사 이후 강화된 조치 ‘효과’ 자칫 대형 참사로 이어질 수 있던 사고가 큰 인명 피해 없이 마무리된 것은 기관사와 승객들의 빠른 초동 대처가 큰 역할을 했다. 승객들은 사고 발생 직후 비상통화장치로 기관사에게 상황을 알리고 소화기를 꺼내 자체 진화에 나섰다. 소방 인력이 도착했을 때는 별도 진화 작업이 필요 없는 수준이었던 것으로 알려졌다. 열차를 ...
한국경제 | 2025.06.01 18:16 | 류병화/오유림
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아찔했던 5호선 방화사고…안전투자·침착 대응으로 참사 피해
... 진화에도 불씨가 남았다. 2개 역 구간을 이동하는 10여분간 불씨가 다시 살아나면서 차량 3량이 전소했다. 내장재 교체 작업에 속도가 붙게 된 계기다. 현재 서울 지하철 신조 전동차의 경우 열차 칸마다 4대의 CCTV가 있으며, 기관사가 이를 기관실 화면으로 실시간 모니터링해 이상 상황 발견 시 관제센터에 연락을 취하게 돼 있다. 동시에 열차 내 열연감지기가 동작해 기관사에게 경고음을 울려 관제센터와 연락하게 하는 기능도 탑재했다. 공사 관계자는 "열차에 ...
한국경제 | 2025.06.01 18:16 | 박수빈
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[속보] 경찰, 지하철 5호선 방화범 구속영장 신청
... 혐의로 구속영장을 검찰에 신청했다고 알렸다. A씨는 전날 오전 8시 43분께 여의나루역∼마포역 사이 터널 구간을 달리던 열차 안에서 인화성 물질을 뿌린 뒤 옷가지에 불을 붙이는 방식으로 방화한 혐의를 받고 있다. 열차 기관사와 일부 승객이 소화기로 큰 불을 잡으며 대형 참사로 번지지는 않았다. 다만 A씨를 포함한 총 23명이 연기 흡입 등으로 병원 이송됐으며 129명이 현장 처치를 받았다. 또 지하철 1량이 일부 소실되고 2량에 그을음 피해가 발생하는 ...
한국경제 | 2025.06.01 18:05 | 박수빈
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서울 지하철서 방화…대형사고 날 뻔
... 여의나루역∼마포역 사이 지하철 내에서 방화로 인한 불이 났다. 승객 400여명이 터널을 통해 대피했다. 이 중 21명이 연기흡입과 발목 골절 등으로 병원에 이송됐다. 이 밖에 현재까지 인명피해는 없는 것으로 전해졌다. 열차 기관사와 일부 승객이 소화기로 큰불을 잡았다. 10시 24분께 화재는 완전히 진압됐다. 현장에 소방 166명, 경찰 60명을 포함한 인력 230명과 소방 장비 68대가 동원됐다. 한때 열차가 마포역과 여의나루역을 무정차 통과하고 여의도역∼애오개역 ...
한국경제 | 2025.05.31 14:16 | 김정우
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대구광역시, LTE-R 로 도시철도 안전 강화한다
... 계획이다. 대구시는 4개 광역시와 공동 대응해 2025년 정부 추경 예산에서 도시철도 LTE-R 구축 국비를 확보했다. LTE-R(LongTerm Evolution-Railway)은 4세대 무선통신기반의 철도통합무선망으로 관제사·기관사·운용요원 간 실시간 영상전송, 그룹통화, 문자 등 다양한 방식의 정보전달이 가능한 무선통신망이다. 이번 정부 추경이 재난 대응 및 민생 안전에 중점을 두고 편성되는 점을 감안해, LTE-R이 재난 발생 시 신속하고 ...
한국경제 | 2025.05.13 15:21 | 오경묵
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"아무것도 안 해야 우승"…올해 '멍 때리기' 1등 누가 될까
... 멍때리기 대회'를 개최한다고 9일 밝혔다. 올해는 총 4547팀이 참가를 신청하고 80팀(128명)이 선정돼 57대 1의 높은 경쟁률을 기록했다. 이중 사연 심사를 통해 10대 청소년부터 60대 노년까지, 군인, 구급대원, 기관사, 환경미화원, 사회복지사 등 직업과 세대의 경계를 넘나드는 시민들의 참가가 결정됐다. 대회 참가자인 60대의 양모 씨는 딸, 손자와 함께 '3대 출전'을 예고했다. 양 씨는 "10년간 황혼육아에 바빴는데 이번에는 ...
한국경제 | 2025.05.09 11:15 | 오유림
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"수십년 기관사 일하며 난청 생겨"…법원, 보험금 소송 기각한 이유는
수십년간 선박의 기관사로 일했던 전직 선원이 선박의 소음 탓에 난청을 얻었다며 보험금 소송을 냈지만 패소했다. 법원은 해당 선원이 어떤 선박에서 질환을 얻었는지 특정할 수 없는 상황에서 선박이 가입한 재해보험사에 보험금을 청구할 수는 없다고 봤다. 16일 법조계에 따르면 서울남부지법 민사12단독 박지숙 판사는 전직 기관장인 A씨가 한국선주상호보험조합(KP&I)을 상대로 낸 보험금 소송에서 최근 원고 패소 판결을 내렸다. A씨는 1982년부터 ...
한국경제 | 2025.04.16 15:30 | 박시온
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해양심판원, 세월호 참사 원인 '선체 복합적 문제' 결론
... 선원들은 선박 침몰 위험을 인지하고 해경에 구조요청을 했는데도 자신들이 해경에 구조될 때까지 여객을 선외로 탈출시키거나 퇴선시키는 방법을 강구하지 않았다"고 지적했다. 이러한 결론에 따라 목포해심은 이준석 선장을 비롯한 항해사와 기관사 등 5명의 면허를 취소하고 기관사 2명, 항해사 1명의 업무를 6개월~1년간 정지했다. 또 세월호 선사인 청해진해운 등에 대해서는 시정 명령을 내렸다. 청해진해운과 관련자들은 이러한 결론에 불복해 중앙해양안전심판원에서 2심 절차가 ...
한국경제 | 2025.04.14 09:10 | YONHAP
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홍대~망리단길~난지캠핑장…'칙칙폭폭' 열차버스 달린다
... 마련됐다. 진분홍색 표지판을 설치해 눈에 쉽게 띌 수 있도록 했다. ‘서울월드컵경기장입니다.’ 각 정류장에 도착할 때마다 한국어는 물론 영어 중국어 일본어 등 4개 국어로 해당 명소를 설명하는 방송이 나왔다. 기관사 모자와 검정 선글라스를 착용한 기사 전정남 씨(64)는 “얼마 전 미국에서 왔다는 부부가 한국말로 ‘감사합니다, 재밌어요’라고 인사하는 걸 들었는데 운전할 맛이 난다”고 말했다. ...
한국경제 | 2025.04.08 17:40 | 오유림
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'2호선 탈선' 정지신호 위반 기관사 직위해제
서울 지하철 2호선 신도림역 탈선 사고와 관련 해당 열차를 운전한 기관사가 직위해제됐다. 24일 서울교통공사에 따르면 공사는 출고된 열차를 운행하다 정지신호를 위반해 탈선 사고를 낸 기관사 A씨를 직위해제했다. 공사 관계자는 "사고 원인을 조사하기 위해 A씨를 직위해제됐다"고 설명했다. 앞서 전날 오전 7시 50분께 신도림역에서 출고되던 열차가 탈선하는 사고가 발생했다. 이 사고로 홍대입구역∼서울대입구역 외선순환 열차 운행이 9시간 40분 ...
한국경제 | 2025.03.24 17:15 | 이휘경 기자 ddehg@wowtv.co.kr








