전체뉴스 31-40 / 3,476건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
상장사 60% '어닝 쇼크'…실적 뛰는 방산·해운株 뜬다
국내 상장사의 절반 이상이 작년 4분기에 ‘어닝쇼크’(예상보다 부진한 실적)를 낸 것으로 나타났다. 반도체 자동차 등 국내 증시를 지탱하는 시가총액 상위 종목이 저조한 성적을 기록하며 증시에도 부정적인 영향을 줬다는 평가다. 전문가들은 올해 1분기에 실적 개선이 기대되는 방위산업, 해운 등 업종을 단기 피난처로 삼으라고 조언했다. ◇반도체·車·2차전지 추락 4일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면...
한국경제 | 2025.03.04 17:19 | 이시은
-
'美관세 포비아'에 하락 출발한 코스피, 장중 방향 전환
... 상위 종목인 SK하이닉스와 LG에너지솔루션은 2%, 1%대 약세다. 특히 조선주가 강세다. 한화오션이 약 8% 강세이고 HD한국조선해양, HJ중공업은 4%대 오르고 있다. HMM(5.92%)과 STX그린로지스(3.41%) 등 해운주도 오르고 있다. 미국발 관세 영향을 받지 않거나 수혜를 입는 업종이 부각되는 것으로 풀이된다. 반면 코스닥지수는 약세다. 현재 지수는 7.76포인트(1.04%) 밀린 736.2에 거래되고 있다. 지수는 전 거래일보다 4.28포인트(0.58%) ...
한국경제 | 2025.03.04 09:30 | 신민경
-
美, 中선사 견제책에 방긋 웃는 K-조선,해운株...中선박 수수료 부과 실현 될까?
미국 정부가 중국 선사와 중국산 선박과 관련한 해상 운송 서비스에 수수료 부과를 추진한다는 소식에 국내 해운·조선 종목이 반사 수혜 기대감 속 강세를 나타내고 있다. 미국 무역대표부(USTR)가 21일(현지시간) 중국 선사와 중국산 선박과 관련한 해상 운송 서비스에 수수료 부과를 추진한다고 발표한 데 따른 영향으로 풀이된다. USTR이 추진하는 방안은 미국 항구에 들어오는 선박이 중국 선사의 선박일 경우 최대 100만 달러(약 1...
한국경제 | 2025.02.27 11:25
-
[마켓PRO] 트럼프 수혜에 지속 순항…고수들, 조선주 쓸어담았다
... 감소했지만영업이익은 53.2% 증가한 수치다. 두산에너빌리티가 향후 3년간 원자력과 가스 사업 중심으로 포트폴리오 전환을 꾀한다. 기존 계획 대비 투자 금액을 증액해 수익성을 확보한다는 방침이다. 고수들의 순매도 종목 1위는 해운주 HMM였다. USTR이 중국 선사와 중국산 선박과 관련한 국제 해상운송서비스에 수수료 부과를 추진한다는 소식에 해운주가 반사이익을 누렸고 고수들은 차익 실현에 나섰다는 분석이다. 올해 두 배 가까이 오르며 조선주 중 가장 높은 상승률을 ...
한국경제 | 2025.02.26 10:45 | 맹진규
-
[마켓PRO] 고수들, 반도체와 로봇에 '베팅'…해운·조선株는 팔았다
... 대형주를 중심으로 투자자가 몰리고 있다는 분석이다. 미 액화천연가스(LNG) 시장 확대 기대감 속에서 삼성중공업을 향한 고수들 투자도 이어졌다. 이날 삼성중공업은 장중 6% 넘게 오르는 등 순항 중이다. 고수들의 순매도 종목 1위는 해운주인 HMM였다. 지난 21일 미국 무역대표부(USTR)는 중국을 향한 제재를 구체화했다. 중국 선사와 중국산 선박과 관련한 국제 해상운송서비스에 수수료 부과를 추진한다는 공고문에 해운주는 국내 일괄 상승했다. 이날도 대표주 HMM이 ...
한국경제 | 2025.02.25 13:29 | 이시은
-
美 휘청여도 코스피 꿋꿋…2차전지·해운이 살렸다
미국 증시가 올 들어 지지부진하지만 국내 증시는 견조한 흐름을 보이고 있다. 대표 업종인 반도체와 자동차 투자심리가 다소 꺾여도 2차전지와 조선·해운주가 반등하며 지수를 떠받치는 모습이다. 글로벌 대(對)중국 규제가 이어지는 상황에서 주요 업종을 골고루 보유한 국내 증시의 ‘포트폴리오’가 빛을 발하고 있다는 분석이다. ◇외부 호재에 배터리·해운주 급등 24일 코스피지수는 전 거래일보다 0.35% 하락한 ...
한국경제 | 2025.02.24 17:53 | 박한신
-
미·중 견제에 '활짝'...韓 해운 반사익 기대 [박해린의 마켓톡톡]
... 담겼죠. 계약 취소로 선수금을 받지 못하는 것보다 향후 미국에 입항할 때 부과될 수수료가 더 클 수 있기 때문에 글로벌 선사들이 중국에 발주해 놓은 계약을 파기하고 한국 조선사에 발주할 것이란 전망이 나옵니다. 특히 오늘 해운주 중 장중 신고가로 직행한 HMM, 세계 1위 해운사 MSC가 전체 선대에서 중국산 선박 비중이 25%를 차지하는 한편, HMM의 경우 2%로 주요 해운사 가운데 가장 낮아 자금이 몰리고 있고요. SK해운의 일부 사업부 인수를 ...
한국경제 | 2025.02.24 17:35 | 박해린 기자 hlpark@wowtv.co.kr
-
美, 中 선사에 수십억 수수료 카드 '만지작'…HMM '급등'
미국 정부가 세계 조선·해운 시장에서 중국의 영향력 확대를 견제하기 위해 중국 선사 및 중국산 선박과 관련한 국제 해상 운송 서비스에 수수료를 부과하는 방안을 추진한다는 소식이 전해지면서 국내 해운주 주가가 급등했다. 24일 한국거래소에 따르면 HMM 주가는 전장 대비 7.12%(1330원) 오른 2만원에 장을 마감했다. 중국산 선박 비중이 낮은 HMM은 수혜 기대감에 한때 15.43% 오른 2만1550원으로 52주 신고가를 기록하기도 ...
한국경제 | 2025.02.24 16:54 | 안옥희
-
미국의 중국 선박 입항수수료 추진 소식에…HMM, 14%대 급등
해운주들이 강세를 보이고 있다. 특히 HMM은 14% 급등세다. 미국이 자국 항구에 입항하는 중국 선박에 수수료를 부과하는 방안을 추진한다는 소식이 전해지면서 한국 해운사들의 반사이익 기대감이 커졌다. 24일 오전 9시21분 현재 HMM은 전이리 대비 2730원(14.62%) 오른 2만1400원에 거래되고 있다. 지정학적 긴장이 커질 때마다 큰 폭의 변동성을 보이는 흥아해운도 10.7% 급등 중이다. 이외에도 KSS해운(1.47%), 대한해운(3.91%), ...
한국경제 | 2025.02.24 09:30 | 한경우
