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... 이 회장은 2018년·2019년·2024년 암바니 자녀들의 결혼식에 모두 초청된 유일한 한국 기업인이었다. 특히 150대 이상의 전용기가 몰릴 정도로 초대형 글로벌 인맥이 모였던 결혼식에서 두 사람은 가족적 ...화성 반도체 캠퍼스, 그리고 서초사옥에서의 만찬까지 이어진 것도 이러한 깊은 관계의 연장선이다. 릴라이언스가 석유화학·에너지·통신에서 AI·신재생에너지·데이터센터 중심의 첨단 기업으로 ...

한국경제 | 2025.11.30 06:04 | 한경비즈니스외고

... 운용을 더욱 복잡하게 만든다. 경기 침체 우려 속에서도 금리 인하를 주저하게 만드는 요인으로 작용할 수 있다. 한국은 중국 공급망 정책 변화에 민감하다. 한국의 대중국 수출 비중은 20%가 넘는다. 중국의 반내권 정책은 한국 주력 ... 상승'이라는 두 가지 요인이 같이 작용한다. 중국의 과잉 설비가 통제되면 가장 큰 수혜를 입는 분야는 철강 및 석유화학이다. 이들 산업은 중국의 저가 공세로 인해 장기간 수익성 악화에 시달려왔다. 배터리·태양광 등에서도 ...

한국경제 | 2025.11.29 07:00 | 김주완

[비즈니스 포커스] 김정관 산업통상부 장관이 11월 26일 여수 국가산업단지에서 열린 ‘여수 석유화학기업 사업재편 간담회’에서 강력한 발언을 내놨다. “대산이 사업 재편의 포문(gate)을 열었다면 ... 처음으로 깨는 이정표라는 점에서 의미가 크다. 왜 지금인가, 글로벌 공급 과잉·수익성 한계점 돌파 한국 석유화학은 중국과 중동, 최근에는 인도까지 범용 화학 설비가 지속적으로 확대되면서 글로벌 공급과잉 상태에 직면했다. ...

한국경제 | 2025.11.28 12:57 | 안옥희

석유의 시대가 저물며 새로운 권력이 떠오르고 있다. 이름은 낯설지만 쓰임은 압도적인 17개의 금속, 희토류. 중국의 독점, 서구의 반격, 한국의 숙제가 뒤엉킨 공급망 전쟁에서 자원 안보는 곧 경제 안보다. ‘두 번째 검은 황금’을 선점하는 자가 미래의 지도를 다시 그릴 것이다. “지구의 심장을 쥔 자가 미래를 지배한다.” 희토류 稀土類, Rare Earth Elements 는 스마트폰부터 전기차, 반도체, ...

한국경제 | 2025.11.28 09:35 | 황진아

사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE) 등 중동 주요국 무역수지는 항상 ‘마이너스’다. 한국이 필요로 하는 원유의 70% 이상을 중동에서 들여오다 보니 적자 탈출이 쉽지 않은 구조다. 국제 유가가 배럴당 100달러 ... 미온적 태도가 사업의 걸림돌로 작용한 경우도 있었다. 중동 기업 중 상당수는 왕족이 소유하고 있다. 돈이 부족하면 석유를 더 캐면 된다는 생각을 가진 이들이다. 한국처럼 악착같이 사업을 추진하는 일이 드물 수밖에 없다. 그래도 요즘은 ...

한국경제 | 2025.11.27 17:31 | 송형석

... 경쟁이 종잡을 수 없는 방향으로 치닫는 가운데 우크라이나 전쟁 종전 이후의 새로운 국제 질서 재편이 예고돼 있다. 안으로는 중국 제조업의 무서운 추격에 석유화학, 철강 등 기존 주력 산업이 설 자리를 잃어가고 있다. 우리 10대 주력 산업이 5년 후에는 모두 중국에 뒤처질 것이라는 섬뜩한 경고(한국경제인협회)까지 나온 상황이다. 무엇보다 AI 기술 빅뱅이 산업의 근간을 흔들고 있다. 엔비디아의 독주 속에 구글의 ‘텐서처리장치(TPU)’ ...

한국경제 | 2025.11.27 17:30

... 시달리는 국가의 달러 수요를 충족해주는 유용한 수단이다. 가장자산 거래의 규제 회피용으로도 널리 쓰인다. 현재 한국의 거래소는 가상자산 파생상품 거래를 허용하지 않고 있는데, 이를 피해 해외 거래소로 자금을 보낼 때도 외국환거래법 ... 결제망(CHIPS/SWIFT)은 미국이 자금 흐름을 들여다볼 수 있지만 블록체인의 익명성은 이를 무력화한다. 러시아 석유업자들이 원유 대금을 USDT로 받는다는 사례는 널리 알려져 있다. 금융제재를 우회하는 통로가 된 것이다. 그럼에도 ...

한국경제 | 2025.11.27 17:27

... 현대글로비스는 이번 계약 수행을 위해 17만4000㎥급 LNG 운반선을 새로 건조해 운송에 투입한다. 선박은 한국의 하루 LNG 소비량 절반 이상을 한 번에 운송할 수 있는 규모다. 현대글로비스 신조 LNG 운반선은 2029년부터 ... 선박에 들어간다. 현대글로비스는 글로벌 가스 해상운송 시장에서 경쟁력을 강화하고 해운사업 포트폴리오를 LNG, 액화석유가스(LPG), 암모니아 등 에너지 운송으로 다변화하겠다는 계획이다. 현대자동차·기아가 생산한 자동차를 ...

한국경제 | 2025.11.27 17:24 | 신정은

... 규모는 최대 360억 즈워티(약 14조5000억원)에 달할 것으로 전문가들은 예상하고 있다. 입찰에 참여했던 한국 한화오션, 독일 티센크루프마린시스템, 이탈리아 핀칸티에리, 스페인 나반티아, 프랑스 나발그룹 등은 탈락했다. 폴란드의 ... 해당 지역에서 이미 운용 중이라는 점에서 가점을 받았다. 발트해는 러시아 상트페테르부르크와 대서양을 잇는 러시아의 석유 수출 항로다. 현재 폴란드 해군의 잠수함은 옛 소련 시절 도입한 킬로급(3000t급) 'ORP 오제우' ...

한국경제 | 2025.11.27 16:57 | 이현일

... "이번 결정으로 발트해의 새로운 안보 인프라를 구축할 것"이라고 말했다. 수주전에는 사브와 한국 한화오션, 독일 티센크루프마린시스템, 이탈리아 핀칸티에리, 스페인 나반티아, 프랑스 나발그룹 등이 참여했다. 앞서 ... 오제우' 1척밖에 없다. 발트해는 러시아 제2 도시 상트페테르부르크에서 대서양으로 나가는 통로이자 러시아산 석유를 수출하는 주요 항로다. 연안국 가운데 기존 폴란드와 발트 3국에 더해 스웨덴과 핀란드가 우크라이나 전쟁 이후 ...

한국경제 | 2025.11.27 06:41 | 안옥희