전체뉴스 51-60 / 14,375건
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한미정상회담에 이재용·최태원·정의선·구광모 등 경제사절단 동행
... 직접 발표한 바 있다. LG그룹의 경우 LG에너지솔루션이 미시간 홀랜드와 오하이오, 테네시에 2차전지 생산기지를 두고 있다. 또 미시간주 랜싱과 애리조나에 추가로 단독 공장을 짓고 있다. 조지아에서는 현대차와, 오하이오에서는 혼다와 각각 합작공장을 구축 중이다. 한화그룹과 HD현대그룹은 최근 한미 통상 협상 타결의 1등공신인 ‘마스가’(MASGA) 프로젝트의 핵심 멤버다. 마스가 프로젝트는 관세협상에서 미국 측에 내놓은 3500억달러 ...
한국경제 | 2025.08.14 12:22 | 한경우
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관세 우려 털고 소니·닌텐도 뛰고…닛케이, 천장 뚫었다
... 관세 여파로 일본 상장사의 올해 상반기 순이익은 애초 16% 감소할 것으로 예상됐지만 집계 결과 7% 줄어드는 데 그쳤다. 7월 이후 실적 전망치를 상향한 기업은 50개로 하향한 기업(27개)보다 두 배 가까이 많았다. 도요타, 혼다, 닛산 등 자동차업체들의 실적 부진을 정보기술(IT), 반도체, 게임, 패션 등의 업종이 만회했다. 센코쿠 마코토 도카이도쿄인텔리전스 연구원은 “관세협상 타결과 예상보다 견조한 실적이 맞물리며 매수세가 이어졌다”고 ...
한국경제 | 2025.08.12 17:34 | 최만수
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"이게 닌텐도 효과?"…日 증시 '역대 최고' 경신
... 관세 여파로 일본 상장사들의 올해 상반기 순이익은 당초 16% 감소할 것으로 예상됐지만 집계결과 7% 줄어드는데 그쳤다. 7월 이후 실적 전망치를 상향한 기업은 50개로 하향한 기업(27개)보다 2배 가까이 많았다. 도요타, 혼다, 닛산 등 자동차 업체들의 실적부진을 정보기술(IT), 반도체, 게임, 패션 등의 업종들이 만회했다. 도카이도쿄인텔리전스의 센코쿠 마코토 연구원은 “관세 협상 타결과 예상보다 견조한 실적이 맞물리면서 매수세가 있다”고 ...
한국경제 | 2025.08.12 16:59 | 최만수
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日 상장사 순이익, 3년 만에 감소세
도요타, 혼다, 닛산 등 일본 자동차 업체들이 미국의 관세율 상향으로 직격탄을 맞은 가운데 일본 상장사 순이익이 3년 만에 감소한 것으로 나타났다. 10일 니혼게이자이신문에 따르면 도쿄 증시에 상장한 3월 결산 상장사 약 1000곳의 올해 2분기(4~6월) 순이익은 작년 동기보다 12% 감소했다. 순이익이 줄거나 적자를 기록한 상장사는 520곳으로 52%를 차지했다. 니혼게이자이는 “도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책, 엔화 가치 ...
한국경제 | 2025.08.10 18:23 | 최만수
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자민당 선거 참패에도 버티는 이시바[글로벌 현장]
... 추산됐다. 골드만삭스는 일본 완성차 업체 7곳의 관세 비용 부담이 연간 3조4700억 엔에서 1조8900억 엔으로 줄어들 것으로 분석했다. 도요타의 관세 부담은 1조6000억 엔에서 8720억 엔으로 감소할 것으로 예상했다. 혼다는 5600억 엔에서 3052억 엔으로, 닛산자동차는 4700억 엔에서 2561억 엔으로 줄어들 것으로 봤다. 스바루, 마쓰다 등 미국 수출 비율이 높은 업체도 경영 위기를 초래할 만한 타격은 피할 수 있을 전망이다. 앞서 일본 완성차업계는 ...
한국경제 | 2025.08.09 14:42 | 한경비즈니스외고
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[사설] 현대차·GM 신차 공동 개발…관세전쟁 시대 주목할 협업 사례
...quo;가 작아 제휴 효과를 극대화할 것이라는 점에서도 기대를 모은다. 현대차·GM 동맹을 계기로 글로벌 자동차업체 간 합종연횡은 더 가속화할 것으로 관측된다. 이미 포드·폭스바겐, GM·혼다, 일본 도요타·스바루·마쓰다 등은 서로 차량 플랫폼을 공유하고 있다. 지난달엔 일본 2·3위 자동차업체인 혼다와 닛산이 소프트웨어중심차량(SDV) 관련 플랫폼 소프트웨어 공통화를 추진하기로 ...
한국경제 | 2025.08.08 17:37
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일본, 미국의 '15% 추가 관세'에 반발…“합의와 달라”
... 미국과 FTA를 통해 대부분 무관세 적용을 받고 있어 이번 15% 상호관세만 적용되며, 일본은 품목별 기존 관세에 15%가 추가되는 구조다. 한편, 일본 자동차 기업들은 미국 관세 여파로 2분기 실적 악화를 보고하고 있다. 혼다는 영업이익이 전년 대비 절반 수준으로 줄었고, 마쓰다는 적자로 전환됐다. 일본 정부는 자동차 관세를 15%로 낮추는 조치도 미국과 합의했다며 조속한 시행을 촉구하고 있다. ▶ 더머니스탁론 신규 상품 전격 출시! (DSR 규제 X) ...
한국경제 | 2025.08.08 08:45
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엔화 상승·美 관세 폭탄에…日 완성차 실적 비상등
... 주가는 이날 도쿄 증권시장에서 전날보다 1.51% 하락한 주당 2680엔에 거래를 마쳤다. ◇닛산·마쓰다는 4~6월 적자 전환 도요타보다 앞서 실적을 발표한 완성차 업체들은 더 심각한 타격으로 신음하고 있다. 혼다의 4∼6월 영업이익은 2441억엔으로 작년 동기보다 49.6% 감소했다. 혼다는 “미국 관세 여파에 따른 영업이익 감소분이 1246억엔에 달했다”고 밝혔다. 앞으로 고율 관세를 ‘뉴노멀’로 ...
한국경제 | 2025.08.07 17:52 | 김일규
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"저가 중국차 공세 맞서자"…완성차, 합종연횡에 사활
... 플랫폼 공유는 지난해 6월 생산에 들어간 포드의 익스플로러 전기차에도 적용됐다. 이 차는 폭스바겐의 VW MEB 플랫폼으로 개발됐다. 두 회사는 자율주행 등 미래 기술 분야에서도 협력해 나가기로 했다. GM은 현대차에 앞서 혼다와도 플랫폼을 공유했다. 혼다의 프롤로그 차량을 GM 얼티엄 플랫폼을 활용해 작년 1월부터 GM 멕시코 공장에서 만들기 시작한 것. 다만 두 회사는 저가 전기차를 공동 개발하려던 계획은 2023년 10월 접기로 했다. 일본 완성차 업체 ...
한국경제 | 2025.08.07 17:35 | 신정은
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일본 상호관세 15%, '일괄' 아닌 '추가'…미국에 뒤통수 맞았나
...quo;, 일본은 ‘기존 관세+15%’가 되면서 한국 제품이 일본산보다 미국 시장에서 가격 경쟁력이 향상되는 것이다. 일본 자동차 업체들은 미국 관세 조치 여파로 저조한 실적을 줄줄이 보고하고 있다. 혼다가 6일 발표한 올해 4∼6월 실적을 보면 영업이익은 2441억엔으로 작년 동기보다 49.6% 감소했다. 영업이익률은 같은 기간 9.0%에서 4.6%로 낮아졌다. 마쓰다는 4∼6월 영업이익이 461억엔 적자라고 전날 발표했다. ...
한국경제 | 2025.08.06 22:24 | 김일규
