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... 부도를 내거나 파산할 경우 그동안 밀린 국민주 택기금의 연체이자를 면제받게돼 사업을 인수하는 건설업체와 입주자 의 부담이 줄어든다. 또 담보가 확실한 경우 금융 적색 거래자도 국민주택기금을 계속 대출 받을수 있다. 건설교통부는 4일 이같은 내용으로 국민주택기금운용 및 관리규정을 개정,5일부터 시행키로했다. 종전에는 부도 파산으로 주택건설사업이 중단돼 다른 업체나 입주 예정자가 당해 사업을 인수할 경우 파산업체가 미납한 국민주택기금 연체이자(연리 17%)를 ...

한국경제 | 1996.08.04 00:00

... 아파트 매매가격은 강세를 보이는 것으로 특징지어진다. 그동안 서울지역 주택매매가를 주도해온 강남일대 저층아파트들의 매매가격이 최근 2~3개월동안 약보합세를 보이는 것은 그동안 오를 만큼 올랐다는 인식이 확산된데다 특히 고도제한등 건설교통부와 서울시가 재개발 재건축사업에 대한 규제조치로 종전에 비해 사업성이 낮을 것으로 전망되기 때문이다. 이에비해 이달중 개통될 지하철 5,7,8호선 인근 지역은 주택값이 오름세다. 5호선 목동역에 가까운 목동신시가지 6,7단지의 ...

한국경제 | 1996.08.04 00:00

... 시행규칙 개정안을 마련, 이달중시의회에 제출키로 했다. 이 조례안이 의회에서 통과되면 배기량 1천cc미만 경승용차인 티코승용차에 한해 공영주차장의 주차요금이 50% 할인된다. 시는 또 민간주차장에 대해서도 주차요금을 할인토록 하는 권고사항을 조례안에삽입키로 했다. 시의 이번 경승용차 주차요금 할인은 건설교통부가 7월 1일자로 각 자치단체에내려보낸 경승용차 관련 법규 및 지침에 따른 것이다. (한국경제신문 1996년 8월 3일자).

한국경제 | 1996.08.03 00:00

광주와 대전지하철이 이달말과 10월말 잇따라 착공된다. 건설교통부는 2일 광주 도시철도(지하철) 1호선과 대전도시철도 1호선의 사업계획을 승인,지자체별로 각각 착공에 나서게 됐다고 밝혔다. 광주지하철은 동구 용산동과 광산구 옥동을 연결하는 총 연장 20.1km로 오는 2004년까지 1조1천3백70억원의 사업비가 투입될 예정이다. 또 대전지하철은 동구 판암동과 유성구 외삼동간 22km를 연결하는 구간으 로 2004년까지 1조1천9백59억원이 ...

한국경제 | 1996.08.02 00:00

... 선정, 포상했다. 수상자 명단은 다음과 같다. 단체표창 대통령표창 강릉시 국무총리표창 광양시 부산시 사상구 총무처장관표창 광주시 북구 경산시 서산시 개인표창 근정포장 이숙형(통상산업부) 신진우(건설교통부) 김진규(농업공무원교육원) 최병만(교육부) 강락호(건설교통부) 이영일(서울지방병무청) 대통령표창 고영진(내무부) 김석규(국방부) 조호식(교육부) 김기채(건설교통부) 신영방( ") 강호권(수산청) 정경인(국립기술품질원) ...

한국경제 | 1996.08.02 00:00

... 보였고 물가상승율까지 연간 억제선을 위협하자 민관합동의 대응책 모색에 나섰다. 2일 오후 2시 경제장관회의후 곧바로 이어진 경제장관 간담회에서는 나웅배 부총리를 비롯 박재윤 통산산업부장관 이석채 정보통신부장관 추경석 건설교통부장관 등 12명의 장관들이 2시간여동안 경제현안을 두고 모처럼만에 난상토론을 벌였다. 이날 간담회는 지난달 31일 발표된 경상수지개선대책에 대한 재경원실무국장의 설명이후 부처별 애로사항과 협조요청에 대한 발언이 이어졌다. 위기의식을 ...

한국경제 | 1996.08.02 00:00

국내외 공단에 관한 각종 정보를 데이타베이스화한 산업입지 정보망이 내년말 구축된다. 또 이정보는 PC통신망을 통해 일반인에게 제공돼 안방에서도 공장신설 이전확장에 필요한 정보를 한눈에 볼 수 있게 된다. 건설교통부와 한국토지공사는 1일 기업들의 생산활동을 돕기위해 통합산업입지 정보망을 구축키로하고 국토개발연구원과 산업연구원에 관련용역을 의뢰했다고 밝혔다. 건교부는 내년말 시범가동을 거쳐 98년초부터 본격 가동에 들어갈 계획이다. 이번에 ...

한국경제 | 1996.08.01 00:00

...] 전남도가 추진하고 있는 율촌 제2공단 조성사업에 건 교부가 공단지정승인을 계속 미루면서 입주업체 유치 등에 차질을 빚을 것 으로 우려되고 있다. 1일 전남도에 따르면 올해들어 수차례에 걸쳐 도와 지역상공인들이 건설 교통부를 방문하거나 건의문을 통해 율촌제2공단의 지방공단지정을 요청했 다고 밝혔다. 그러나 건교부는 광양만권 광역개발계획이 먼저 확정돼야 하며 율촌2공단 의 규모가 너무 크고 용수확보방안이 미흡하다는 이유를 들어 승인을 미루 고 있다. ...

한국경제 | 1996.08.01 00:00

첫번째 민자유치 경전철 사업인 김해선(김해~부산 사상구간)사업이 업계의 불참으로 사업계획의 전면수정이 불가피해졌다. 31일 건설교통부와 관련업계에 따르면 사업자 신청 마감일인 이날까지 사업참여신청은 단 한건도 없는 것으로 밝혀졌다. 이와 관련, 대우중공업은 "자체 산정한 사업비 규모가 정부 고시가인 5천2백26억원을 크게 웃돌아 사업 참여를 포기한다"고 밝혔다. 현대정공은 이에 앞서 이번주초 신청 불참을 공식 선언했었다. 이들 2개 업체외에 ...

한국경제 | 1996.08.01 00:00

대형버스와 트럭 특장차등 대형 상용차에 대한 첨단 미끄럼방지 장치(AB S)의 부착 의무화가 추진된다. 건설교통부는 1일 대형 교통사고 가능성이 높은 이들 차종에 대한 ABS부 착 의무화방안을 마련,관련 부처및 업계등과 의견 조율에 나서고 있다고 밝혔다. 건교부는 의견수렴을 거쳐 대형 차종에 대한 ABS부착의무화를 "자동차안 전기준에 관한 규칙"에 반영,빠르면 이달중 입법예고할 계획이다. (한국경제신문 1996년 8월 2일자).

한국경제 | 1996.08.01 00:00