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  • [사설] (27일자) 협력에 기초한 아태정보통신망

    ... 명심해야 할 것이다. 들째 정보 통신기술의 평준화를 위해서는 회원국간 통신기술의 전략적 제휴가 불가피하다는 점을 강조하고자 한다. 그런 의미에서 최근 일본이 미국 캐나다 독일 등과 합의한 초고속통신망 접속실험을 아시아 국가들에도 개방하겠다고 제의한 것은 일단 환영할만한 일이다. 그러나 이같은 제의는 일본의 통신시설에 대한 접속모집의 형태가 돼서는 곤란하다. 마지막으로 민간부문의 투자촉진및 참여확대가 필수적이다. 한국만 하더라도 과감한 경쟁도입및 규제완화와 ...

    한국경제 | 1995.05.26 00:00

  • 미국, 중국 최혜국대우 연장할 듯 .. 레이크 보좌관

    ... 보좌관은 이같은 반대 움직임과 관련, "의회에서 큰 논란은 없을것"이라고 낙관했다. 그는 "지난해 MFN을 인권, 군축과 같은 다른 문제에 연계시키는 것이 실익이 없다는 결론에 도달했다"면서 "이것은 지난해 양국이 사상 처음으로 인권에 관한 진지한 협상을 갖는 계기가 됐다"고 강조했다. 미정부는 또 무역-인권 불연계로 중국이 미국의 통상관련 이해에 보다 개방적인 자세를 보이고 있다고 말하고 있다. (한국경제신문 1995년 5월 27일자).

    한국경제 | 1995.05.26 00:00

  • 미경기 침체우려가 기폭제..달러 "폭락계속" "재반등" 양분

    ... 악화되고 있는 점도 달러하락요인으로 작용했다. 지난 10여일동안은 미일무역전쟁조짐이 달러강세요인으로 시장에 반영 됐지만 최근들어서는 이에대한 시장인식이 갑자기 달러약세쪽으로 전환되고 있다. 처음에는 일본이 미국에 굴복, 시장개방을 확대함으로써 미국의 대일무역 적자가 줄어들 것이라는 기대감에서 달러는 올랐었다. 그러나 예상과는 달리 일본이 유럽등의 지원을 업고 대미강경자세를 취하자 미일무역분쟁에 대한 시장의 불안감이 커졌고 이는 달러하락으로 연결됐다. ...

    한국경제 | 1995.05.26 00:00

  • 통신시장개방 미진땐 독-프랑스 통신연합 불허..EU, 경고

    ... 이들이 추진중인 "대서양 프로젝트"가 통신시장에서 이들의 독점적 지위를 강화할 소지가 크기 때문에 현재의 형태로는 제휴를 허가할 수 없다고 밝혔다. EU는 두 통신회사가 제휴하고나면 EU 회원국들이 98년에 부가가치통신시장 을 개방하더라도 역내 통신시장의 45%를 차지하는 독일.프랑스시장을 이들이 계속 장악, 경쟁업체들의 신규진출이 저해될 것으로 보고 있다. 도이치텔레콤과 프랑스텔레콤은 1년전부터 스프린트의 지분 20%를 42억 달러에 공동매입한뒤 스프린트의 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00

  • 미-일 민항부문협상 결렬..나리타~필리핀 노선개설요구 거부

    미일양국정부는 23일 워싱턴에서 미화물항공사의 일시장개방문제 등을 놓고 비공식 협의를 가졌으나 미국측의 나리타-필리핀 노선 개설 요구를 일본측이 거부해 협상이 결렬됐다고 일본 언론들이 24일 보도했다. 미 당국자는 협상결렬후 이번 주에라도 대일 제재조치를 발표하겠다는 입장을 밝혔다고 언론들은 전했다. 니혼 게이자이(일본경제)신문은 이와관련,미국측이 국제항공수송공정거래법 을 내세워 일본항공회사에 대해 기존노선의 일부 운항정지등을 요구할 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00

  • [정보통신면톱] 한국통신 민영화 관련 주식매각폭 대폭 확장

    정부는 한국통신의 민영화와 관련, 주식매각폭을 당초 계획보다 대폭 늘려 정부보유지분을 약 35%수준으로 낮출 방침이다. 25일 정보통신부는 오는 97년 기본통신시장개방을 앞두고 한국통신의 경영효율및 국제경쟁력이 외국의 선진통신사업자에 비해 크게 낮은 것으로 평가됨에 따라 조기민영화를 통한 경쟁력제고가 시급하다고 판단, 정부보유 지분을 절반이하로 낮출것을 적극 검토하고 있다고 밝혔다. 정보통신부는 당초 한국통신의 민영화를 위해 지난 93년과 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00

  • 택시운행업체 서원기업, "노사화합결의대회"개최

    ... 결의했다. 노사양측은 이날 "너와 나의 평생일터 한뜻모아 가꿔보자, 협력속에 크는 노사 경쟁시대 선두주자"등의 구호를 힘차게 외치며 상호 신뢰와 협력속에 회사발전을 위해 노력할 것을 결의했다. 또 "노사간 대화창구를 항상 개방해 어려움에 처한 택시업계의 경영난 타개에 앞장설 것"도 결의했다. 이한규사장은 "노조의 전폭적인 지원에 힘입어 회사분위기가 하루가 다르게 변하고 있다"고 말하고 "회사측도 사원의 복리증진에 최우선을 두고 성실경영에 힘쓰겠다"고 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00

  • [강연회] 'OECD가입 한국경제/증시에 미치는 영향'..엄봉성

    ...*************************************** 지난 3월 정부가 OECD(경제협력개발기구) 가입신청서를 제출하면서 한국의 OECD가입은 현실화되어가고 있다. OECD가입에 따른 금융자본시장의 개방은 국내증시에 여러가지 파장을 불러올 전망이다. 이와관련 동서증권은 24일 일본 도쿄 데이코쿠호텔에서 동경지점 개설기념 강연회를 개최했다. 엄봉성 KDI(한국개발연구원)연구조정실장이 발표한 "OECD가입이 한국경제와 주식시장에 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00

  • [한경인터뷰] 신세길 <삼성물산 사장>에 듣는다 <2>

    ... 없겠지요. 그러나 과거부터 어떤 분야건 개척기엔 상사들이 먼저 뛰어 들었어요. 제조업체들은 상사가 길을 닦아 놓은 다음에 들어왔고요. 상사들은 늘 어려운 파트너를 상대해 왔습니다. 그게 아마 숙명인지도 몰라요. -대외시장개방등 외부환경변화도 그렇거니와 무한경쟁으로 요약되는 세계 무역기구(WTO)시대엔 기업 스스로가 크게 변해야 한다고들 합니다. 이런 상황에서 종합상사의 경우 정부로부터 과거와 같은 지원은 거의 사라지고 오히려 규제만 남았다는 불만의 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00

  • 한국 등 5개국 가입 조속 마무리 .. OECD 회담 폐막

    ... 1년동안에는 실업이 감소하는 가운데 인플레 없는 안정성장을 구가했다고 평가하면서 거시경제정책 협조와 구조개편, 건전한 금융정책 등을 통해 이를 지속시켜 나가기로 다짐했다. OECD 각료들은 이밖에 6월말까지 금융서비스부문 시장개방 협상을 성공적 으로 타결한뒤 "다자간투자협정(MIA)"에 관한 협상을 시작, 97년 연례회의 때까지 이를 마무리하기로 합의했다. 이번 각료회담에서는 미일자동차분쟁에 관해서도 많은 얘기가 나왔으나 미국과 일본의 치열한 로비전으로 인해 ...

    한국경제 | 1995.05.25 00:00